Musk szerint a Starship jövő hónapban készen állhat a pályára állításra, de az FAA felülvizsgálata folytatódik

Elon Musk, a SpaceX milliárdos alapítója pénteken azt mondta, hogy a cég hatalmas új Starship rakétája már novemberben készen állhat az első orbitális próbaindításra Dél-Texasból, de az ütemterv két nagy bizonytalansággal jár, amelyek a kilövést jövő évre tolhatják. .

„Ha minden jól megy, a Starship jövő hónapban készen áll az első pályára állításra, a hatósági jóváhagyásig” – írta Musk Twitteren.

A Musk új menetrend-frissítése azután érkezett, hogy a SpaceX tesztelte a legújabb Starship járművet, a Ship 20-at vagy az SN20-at a cég fejlesztési létesítményében, a Boca Chica Beach közelében, a texasi Brownsville-től keletre. Csütörtök este a SpaceX Starbase komplexumának kilövőállványán néhány másodpercig kigyulladt egy vákuum-besorolású Raptor-motor, amely hasonló a Starship által az űrben használt motorokhoz.

A SpaceX még ugyanazon az éjszakán rövid időre ismét kilőtte a privát fejlesztésű rakétát.

Ez volt az első próbalövés egy Raptor vákuummotorral, amely egy Starship rakétára volt szerelve. A metánüzemű Raptor motor vákuumváltozata nagyobb fúvókával rendelkezik a jobb teljesítmény érdekében az űr levegőtlen környezetében.

Három vákuum-besorolású Raptor hajtómű repül majd orbitális osztályú Starship küldetéseken. Három tengerszinti Raptor-változatot, kisebb fúvókákkal, függőleges Starship-leszállásokhoz használnak majd, miután visszatértek az űrből.

Ellentétben a legutóbbi légköri ugrásokon repült Starship prototípusokkal, a 20-as hajót több ezer hőálló lap borítja, hogy megvédje a hajó rozsdamentes acél szerkezetét a perzselő hőtől, amellyel a Föld légkörébe való visszatéréskor találkozik.

Egy Raptor vákuummotor első begyújtása egy csillaghajóba integrálva pic.twitter.com/uCNAt8Kwzo

- SpaceX (@SpaceX) Október 22, 2021

A Starship egy hatalmas, újrafelhasználható első fokozatú, a Super Heavy nevű booster tetején fog elindulni. A rozsdamentes acélból készült teljes rakat 394 láb (120 méter) magas, magasabb, mint bármely valaha épített rakéta.

Az akár 33 Raptor hajtóművel felszerelt Super Heavy a NASA Apollo-korszak Saturn 5 holdrakétájának kétszeresével, és csaknem megkétszerezi a NASA Space Launch System nehézemelő rakétájának teljesítményét az űrbe.

Augusztusban a SpaceX csapatai Dél-Texasban rövid időre felrakták a teljes Starship rakétát egy kilövőállványra, hogy ellenőrizzék az alkalmasságot és fényképezzenek. Abban az időben a SpaceX 29 Raptor hajtóművet csatlakoztatott – néggyel kevesebbet, mint amennyit a gyorsító egy üzemi repülésen használ majd – a Super Heavy-hez, és a gyorsítót az egyre bővülő kilövőkomplexumhoz hajtotta, közvetlenül a cég építési helyétől keletre.

Az illeszkedés ellenőrzése után a SpaceX eltávolította a Raptor hajtóműveket a Booster 4 névre keresztelt Super Heavy-ről, mivel a figyelem a 20-as hajó felkészítésére irányult a szeptemberi kriogénállósági tesztelésre.

A SpaceX ezután felkészítette a csillaghajót az első statikus tűztesztekre ezen a héten. Több próbalövés is előfordulhat, mielőtt a Ship 20-at ismét a Super Heavy booster tetejére szerelnék.

Mindeközben a SpaceX azt tervezi, hogy az elkövetkező hetekben valamikor elvégzi a Booster 4 kriogén próbáját, amit valószínűleg egy sor próbalövés követ majd, ami statikus tűzben csúcsosodik ki a Raptor motorok teljes készletével.

A Boca Chica-i indítóállás-torony felszerelése szintén folytatódott a nyár folyamán történt kezdeti építkezés óta. A hét elején a legénység hatalmas, „pálcikának” nevezett karokat emelt fel az indítótoronyra, amelyet a SpaceX a leszálló Super Heavy boosterek elkapására kíván használni.

Bár a SpaceX nagy sebességgel haladt előre a Boca Chicában, bizonytalan annak az esélye, hogy a Super Heavy és a Starship járművek készen állnak a következő hónapban történő repülésre. Musk gyakran tűz ki aspirációs ütemezési célokat, és 2019 szeptemberében azt mondta, hogy hat hónapon belül meg akarja kísérelni az első orbitális kilövési kísérletet Csillaghajóval.

Egy másik menetrendi akadály lehet a Szövetségi Légiközlekedési Hivatal, amely áttekinti a SpaceX dél-texasi működésének környezeti hatásait. Az FAA a múlt hónapban környezetvédelmi jelentéstervezetet adott ki, miután számos szövetségi és állami ügynökséggel egyeztetett.

A jelentéstervezet az FAA eredeti környezeti hatásokra vonatkozó nyilatkozatának újraértékelését jelenti, mielőtt a SpaceX 2014-ben megkezdte a Boca Chica telephely építését. Akkoriban a SpaceX Falcon 9 és Falcon Heavy rakéták indítását tervezte Dél-Texasból, de a A projekt azóta megváltozott, és a Starship és a Super Heavy fejlesztésére összpontosít.

Az FAA hétfőn és szerdán nyilvános meghallgatásokat tartott, és mintegy 120 ember fejtette ki véleményét a projekt környezeti hatásairól. A nyilvános megjegyzések több mint kettő az egyhez szóltak amellett, hogy az FAA véglegesítse a programozott környezetértékelés tervezetét, és kiadja a SpaceX számára a Starship orbitális tesztrepülésének kilövési engedélyét.

A SpaceX-et támogató megjegyzések nagy része Texason kívüli lakosságtól érkezett. Nagyobb volt a magukat helyi lakosnak valló és ellenkezést hangoztatók aránya.

Joyce Hamilton, aki azt mondta, hogy a helyi közösség tagja, aggódott amiatt, hogy a SpaceX károsítja a Boca Chica Beach „törékeny és egyedi partvonalát”.

"Valójában már láttuk a közelmúltban bekövetkezett kilövési meghibásodás káros hatását, amely egy széles és pusztító törmelékmezővel a tengerparton és a környező vizes élőhelyeken" mondta Hamilton. "Csak azzal szeretném befejezni, hogy sürgetem az FAA-t, hogy készítsen egy komoly, átfogó környezeti hatástanulmányt."

Rebecca Hinojosa, egy Brownsville-i lakos elmondta, hogy a SpaceX pusztító hatással volt a közösségre a dzsentrifikáció révén, és kiszorította a lakókat, akik egykor a Boca Chica közelében éltek. A SpaceX a létesítmény építése során házakat vásárolt fel a környéken.

Mások támogatták az FAA-t, amely lehetővé tette a SpaceX számára, hogy késedelem nélkül továbbléphessen, a SpaceX Rio Grande-völgyi jelenlétének pozitív gazdasági hatásaira hivatkozva.

„Elon Musk a mi közösségünket választotta SpaceX-műveletének következő otthonául, és nagyon-nagyon gyorsan a felállítás után ez a terület az egyik legszegényebb, az egyik leglenézettebb terület lett az egész országban… 'újra már nincs abban a helyzetben. Jelenleg az egyik legkeresettebb irányítószámunk vagyunk, ahol élhet és felnevelheti gyermekeit” – mondta Jessica Tetreau, Brownsville városának biztosa.

„Nem csak téged kérdezek” – zárta gondolatait. – Kérem, adja meg nekik ezt az engedélyt.

„Ami a környezetet illeti, úgy tűnik számomra, hogy a SpaceX-nek jó terve van az építési és tesztelési helyszínek környezeti hatásainak túlnyomó többségének mérséklésére” – mondta Michael O'Halloran, aki nem vallotta magát helyinek. lakos. „A Starship és a Super Heavy egyértelműen megéri a kockáztatást.”

Az FAA november 1-ig fogadja az írásos észrevételeket, majd eldönti, hogy véglegesítse-e a környezeti vizsgálati tervezetet, vagy új környezeti hatásnyilatkozatot kezdjen-e, ha a környezeti hatások jelentősek lennének és nem mérsékelhetők megfelelően.

Egy új környezeti hatásnyilatkozat elkészítése hónapokig, sőt évekig tart.

Nem várható azonnal az FAA döntése arról, hogy melyik útvonalat választja. Az FAA azt közölte, hogy felülvizsgálja a SpaceX Starship indítási és visszatérési műveleteiből, a törmelékek visszanyeréséből, az indítóállvány-integrációs toronyból és más kilövéshez kapcsolódó építményekből, valamint a Boca Chica-i helyi útlezárásokból származó környezeti hatásokat.

A SpaceX mindaddig nem indíthatja el a Starship és a Super Heavy járművet, amíg az FAA nem ad ki engedélyt, ami csak a környezetvédelmi folyamat befejezése után érkezik meg.

A NASA szerződést kötött a SpaceX-szel a Starship rakéta egy változatának kifejlesztésére, amely az ügynökség Artemis Hold-küldetéseihez használható leszállóegységként használható.

A szerződés odaítélése jelenleg felfüggesztve van, miután a Blue Origin, a milliárdos Jeff Bezos által alapított űrvállalat keresetet nyújtott be az Egyesült Államok Szövetségi Kereseti Bíróságához. A perben döntés a jövő hónapban születhet.

A SpaceX a magántulajdonban lévő Starship járművet teljesen újrafelhasználható kilövő- és űrszállító rendszerként fejleszti, amely több mint 100 metrikus tonna rakományt képes alacsony Föld körüli pályára juttatni, többet, mint bármely más rakéta a világon. A SpaceX végül egy űrben történő üzemanyag-utántöltési képesség kifejlesztésére törekszik, hogy a Starship nagy teherbírású rakományszállító hatótávját a Naprendszerbe is kiterjeszthesse.

Egy orbitális kilövési kísérlet során egy újrafelhasználható Super Heavy első fokozatú booster leválik a csillaghajóról, és visszajön a Földre függőleges leszállás céljából. Az első orbitális küldetés során a SpaceX azt tervezi, hogy a gyorsítót a Mexikói-öbölben történő vízi leszálláshoz vezeti.

A SpaceX emellett módosítja a tengeri olajfúró fúrótornyokat, hogy lebegő csillaghajó-kilövő és leszálló platformként szolgáljanak.

A Csillaghajó továbbra is pályára áll, rakományait kihelyezi, vagy a mélyűri célállomásra utazik, és végül visszatér a Földre, hogy ismét repüljön. A Starship jármű felső fokozatként és újratölthető szállítóeszközként is szolgál, hogy embereket és rakományokat szállítson az űrben a Föld körüli pályán, a Holdra, a Marsra és más távoli helyekre.

Az újrafelhasználható architektúra, amely a SpaceX részben újrafelhasználható Falcon 9 rakétájára épül, úgy lett kialakítva, hogy csökkentse az egyes repülések költségeit.

A SpaceX Szövetségi Kommunikációs Bizottsághoz benyújtott bejelentése szerint a Starship első orbitális tesztrepülése, bár méreteit tekintve merész volt, a rakéta alapvető kilövési és visszatérési képességeinek bizonyítása lesz a bonyolult leszállási és helyreállítási rendszerek teljes tesztelése nélkül. .

Az első keringési küldetés során a SpaceX azt tervezi, hogy a Csillaghajó egy Föld körüli utazás után újra belép a légkörbe, és irányított leszállásra indul a Csendes-óceánon, Hawaii közelében.

E-mail a szerző.

Kövesse Stephen Clarkot a Twitteren: @StephenClark1.

Forrás: https://spaceflightnow.com/2021/10/22/musk-says-starship-may-be-ready-for-orbital-launch-next-month-but-faa-review-continues/