Számos reakció egy alaszkai Boeing 737 MAX 9 ablakának és törzspaneljének elvesztése után: a Boeing együttműködésre, az FAA földelést rendel el, ügyvédek beavatkozását,…

Az eset után, amikor egy Alaska Airlines A Boeing 737 MAX 9 elvesztette a vészkijárati ajtót röviddel a felszállás után több reakció is érkezett a repülésbiztonsággal foglalkozó cégektől és szervektől.

Szövetségi Repülési Igazgatóság (FAA)

Az FAA nyilatkozata bizonyos Boeing 737 MAX 9 repülőgépek ideiglenes leszállásáról

Az FAA elrendeli az egyesült államokbeli légitársaságok által vagy az Egyesült Államok területén üzemeltetett Boeing 737 MAX 9 típusú repülőgépek ideiglenes letiltását.

"Az FAA azonnali ellenőrzést ír elő bizonyos Boeing 737 MAX 9 repülőgépeknél, mielőtt visszatérhetnének a repüléshez.– mondta Mike Whitaker, az FAA adminisztrátora. "A biztonság továbbra is befolyásolja döntéseinket, miközben segítjük az NTSB-t az Alaska Airlines 1282-es járatával kapcsolatos vizsgálatban."

A hamarosan kibocsátandó vészhelyzeti légialkalmassági irányelv (EAD) előírja az üzemeltetőknek, hogy a további repülés előtt ellenőrizzék azokat a légi járműveket, amelyek nem teljesítik az EAD-ban meghatározott ellenőrzési ciklusokat. A szükséges ellenőrzések körülbelül négy-nyolc órát vesznek igénybe repülőgépenként.

Az EAD körülbelül 171 repülőgépet érint világszerte.

Boeing

Boeing nyilatkozat a 737 MAX 9 vizsgálatairól

A Boeing ma az alábbi közleményt adta ki:

"A biztonság a legfontosabb számunkra, és nagyon sajnáljuk, hogy ez az esemény ügyfeleinkre és utasaikra gyakorolt ​​hatást. Egyetértünk és teljes mértékben támogatjuk az FAA döntését, amely szerint azonnali ellenőrzést ír elő az érintett repülőgéppel megegyező konfigurációjú 737-9 repülőgépeken. Ezenkívül a Boeing műszaki csapata támogatja az NTSB vizsgálatát a tegnap esti esemény kapcsán. Továbbra is szoros kapcsolatban maradunk szabályozóinkkal és ügyfeleinkkel. "

Clifford törvény

Az Ethiopian Airlines Boeing 737 MAX 8-as repülőgép-balesetének áldozatainak családjait segítő ügyvédi iroda hosszú közleményt adott ki, amelyet az alábbiakban foglalunk össze:

"Az Alaska Airlines egyik Boeing MAX9 repülőgépe félelmetes eseményen esett át, amikor felszállás után kitört az ablak és a törzs egy része, ami kényszerleszálláshoz vezetett az oregoni Portlandben. Az utasok és a személyzet kisebb sérülései ellenére a gép biztonságosan leszállt. Ez az esemény aggodalmakat váltott ki a légiközlekedési ügyvédek körében a Boeing MAX sorozatának elhamarkodott tanúsítása miatt, különösen a 2019-es tragikus balesetek után. Kérdések merülnek fel a biztonsággal szembeni előnyben részesítéssel kapcsolatban, ami azt sugallja, hogy a MAX repülőgépekkel kapcsolatos problémákat esetleg nem kezelték megfelelően a visszatérésük előtt. szolgáltatásra. A közelmúltban gyártott repülőgépet érintő incidens újraindította a biztonsági hatóságok vizsgálatát, ami arra késztette a Boeing gyakorlatának és prioritásainak alaposabb vizsgálatát a biztonságos légi közlekedés biztosítására.. "

Kapcsolódó cikkek

• SEO által támogatott tartalom és PR terjesztés. Erősödjön még ma.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Erősítse meg magát. Hozzáférés itt.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Felerősített tudás. Hozzáférés itt.
• PlatoESG. Carbon, CleanTech, Energia, Környezet, Nap, Hulladékgazdálkodás. Hozzáférés itt.
• PlatoHealth. Biotechnológiai és klinikai vizsgálatok intelligencia. Hozzáférés itt.
• Forrás: https://www.aviation24.be/airlines/alaska-airlines/many-reactions-after-loss-of-a-window-and-fuselage-panel-on-an-alaska-boeing-737-max-9-boeing-to-cooperate-faa-orders-grounding-intervention-of-lawyers/