Az izraeli cég felfedte a BlueWhale pilóta nélküli tengeralattjárót

Az izraeli cég felfedte a BlueWhale pilóta nélküli tengeralattjárót

Forrás csomópont: 2632362

Jeruzsálem – Az Israel Aerospace Industries kifejlesztett egy új pilóta nélküli tengeralattjárót, a BlueWhale-t, amelyet titkos hírszerzési műveletekre terveztek – közölte a vállalat május 4-én.

A víz alatti jármű csaknem 11 méter hosszú és alig több mint 1 méter átmérőjű. Az 5.5 tonnás (11,000 40 font) tömegű platform egy XNUMX méteres szállítókonténerben is elfér szárazföldi, tengeri vagy légi szállításhoz. A hajó mérete hasonló a mélybe merülő járművekhez vagy az úgynevezett legénységi törpe tengeralattjárókhoz.

Akár 7 csomós sebességgel is képes haladni a víz alatt, és elektromos energiát használva a tengeralattjáró a küldetéstől függően két-négy hétig is üzemelhet – közölte a társaság.

Hatótávolsága 7 napon át átlagosan 10 csomós sebesség mellett több mint 1,600 tengeri mérföld (1,841 mérföld).

A cég szerint a platform képes észlelni a tengeralattjárókat, és akusztikus intelligenciát gyűjteni radar és elektrooptikai technológia segítségével. A nagyobb legénységgel rendelkező tengeralattjárókhoz hasonlóan van egy árbocja, valamint egy távcső, amely segít a tengeren és a tengerparton lévő célpontok észlelésében – tette hozzá a cég közleményében.

"Ezenkívül fel van szerelve dedikált szonárokkal, amelyek lehetővé teszik az emberes és pilóta nélküli tengeralattjárók észlelését és az aknák feltérképezését a tengerfenéken" - jegyezte meg az IAI, valamint "egy speciális szenzorkészlettel [amely] biztosítja a tengeralattjáró biztonságos áthaladását a tenger felszíne alatt és annak közelében egyaránt."

A cég azt is közölte, hogy a tengeralattjáró képes akusztikus hírszerzésre, valamint tengeri aknák felkutatására és észlelésére a tengerfenéken. Az aknák felderítése a hajó oldalára erősített, dedikált szintetikus nyílású szonárral történik.

„Az árbocon lévő műholdas kommunikációs antenna használatával az összegyűjtött adatok valós időben továbbíthatók a parancsnoki állomásokra, bárhol a világon, a tengeren vagy a szárazföldön. A tengeralattjáró-érzékelést és az akusztikus intelligencia-gyűjtést a BlueWhale által vontatott több tíz méter hosszú szonár és a platform mindkét oldalára vevőegységekkel ellátott oldalsó szonár teszi lehetővé” – áll az IAI közleményében.

A cég hozzátette, hogy a BlueWhale „több ezer önálló üzemórán ment keresztül, beleértve a tengeri és part menti célpontok információgyűjtését, az akusztikus hírszerzést és a tengeri aknák jelenlétének azonosítását”. Azt is megjegyezte, hogy a platform képes végrehajtani a legénységgel ellátott tengeralattjárók által végzett műveletek egy részét, és több hétig is képes működni „minimális költséggel és karbantartással, anélkül, hogy kezelőkre lenne szükség a fedélzeten”.

A BlueWhale érzékelőcsomaggal rendelkezik, amely segíti a biztonságos szállítást a víz alatt vagy a felszín közelében. Az elmúlt években számos nemzetközi szabadalmat jegyeztek be a rendszer fejlesztésére vonatkozóan – közölte a társaság.

Az IAI nem részletezte a rendszer költségeit.

Haditengerészet szerte a világon többet keresnek pilóta nélküli megoldások a tengeren, különösen a US Navy, amely több pilóta nélküli hajót szeretne kiállítani, és egy programot futtat az Öböl térségében pilóta nélküli felszíni egységek tesztelésére. 2021-ben az IAI társult az Emirati Edge Group konglomerátummal pilóta nélküli felszíni hajók fejlesztésére.

Víz alatti fenyegetések, mint például az Északi Áramlat csővezeték megsemmisítése, amelyet több ország szabotázs miatt hibáztat, hajtja ezeket az erőfeszítéseket.

Seth J. Frantzman a Defense News izraeli tudósítója. 2010 óta foglalkozik a közel-keleti konfliktusokkal különböző kiadványokban. Tapasztalattal rendelkezik az Iszlám Állam elleni nemzetközi koalícióról Irakban és Szíriában, valamint társalapítója és ügyvezető igazgatója a Közel-Kelet Jelentés- és Elemző Központnak.

Időbélyeg:

Még több Defense News Land