Inner-city Air Taxi Ports On The Horizon After New Skyportz Deal

Újra kiadta Platón

Követő: 0

A melbourne-i székhelyű Skyportz új partnerséget kötött a Secure Parking parkolót szolgáltatóval, amely a jövőben további 400 leszállóbázist jelenthet elektromos légitaxi számára Ausztrália városaiban.

A Skyportz szerint a munkakörnyezetek változó jellege a járvány során új lehetőséget nyitott a belvárosi parkolási szolgáltatók számára, hogy a tetőtéri parkolókat „drónportokká” alakítsák át az elektromos függőleges fel- és leszálló (eVTOL) járművek számára.

„Bár városainkban mindig szükség lesz parkolóhelyekre, előfordulhat, hogy a kereslet nem fog a járvány előtti szintre ugrálni” – mondta a Skyportz alapítója és vezérigazgatója, Clem Newton-Brown.

„A parkolók ideális helyszínek a Skyportz létesítményeinek. Általában olyan helyeken helyezkednek el, ahová az emberek szeretnek menni, és olyan szabvány szerint készültek, amely elbírja a lapostetőn lévő járművek súlyát.”

Az új megállapodásról szólva a Secure Parking vezérigazgatója, Peter Anson a következőket mondta: „A Secure Parking örömmel áll partnerségre egy olyan szervezettel, amely osztja elképzelésünket a határok feszegetéséről, hogy innovatív megoldásokat találjunk a következő generációs technológiákon keresztül.

„Alig várjuk, hogy együtt dolgozhassunk a Skyportz-cal, miközben feltárjuk, mit érhetünk el együtt.”

PROMOLT TARTALOM

A Skyportz az ingatlantulajdonosokkal együtt dolgozott az eVTOL járművek és légi taxik Ausztráliában történő bevezetéséhez szükséges leszállási infrastruktúra kialakításán.

A vállalat azt mondta, hogy a Skyportz számos helyszínének bemutatására összpontosít, a meglévő helikopter-leszállóktól és repülőterektől a kulcsfontosságú külvárosi és városi helyszínekig, például üzleti parkokig, bevásárlóközpontokig, ipari telephelyekig és zöldmezős városszéli fejlesztésekig.

A küldetés az, hogy kulcsfontosságú leszállási infrastruktúrát biztosítson a növekvő légitaxi-ipar támogatására, mivel világszerte több mint 300 elektromos légitaxi induló vállalkozás dolgozik már a technológia bevezetésén, és több mint 8 milliárd dollárt fektettek be.

A tengerentúlon az iparág is folyamatosan felpörög, az eVTOL-piac három éllovasa – a Joby Aviation, az Archer Aviation és a Lilium – mind a tervezett repülési tesztek előtt tőzsdére lép.

"A Skyportz leszállóhelyi hálózata nélkül ezek a repülőgépek nem fogják tudni kiaknázni teljes potenciáljukat" - mondta Newton-Brown.

„Hálózataink minden légitaxi belépő számára elérhetőek lesznek, és arra számítunk, hogy egy jelentős infrastrukturális befektető partnerrel fogunk találkozni, amikor eljön az ideje.”

A Skyportz vezérigazgatója elmondta, hogy vállalata „erős politikai támogatást” kapott a környezetbarát légiközlekedési megoldások iránti növekvő vágyak közepette.

"Azonban a szövetségi szabványok és az új állami szabályozások kidolgozására várunk, mielőtt elkezdhetnénk a hálózat kiépítését" - mondta Newton-Brown.

„A légi közlekedés ezen új korszakának közösségi támogatása elengedhetetlen lesz, és arra számítunk, hogy a szolgáltatások a városi területeken kívül indulnak el a kezdeti szakaszban, ami várhatóan az első elektromos repülőgép üzembe helyezésével kezdődik a következő néhány évben” – tette hozzá.

Októberben, A Skyportz megállapodást írt alá az amerikai Electra.aero gyártóval akár 100 hibrid elektromos rövid fel- és leszálló (STOL) „air taxi” repülőgép vásárlására, ami arra utal, hogy a légitaxi infrastruktúra vállalat is dedikált elektromos légitársasággá kíván válni.

Az új repülőgép első átadása a Skyportz számára várhatóan 2026-ban fog megtörténni, az első demonstrációs modell pedig már 2023-ban megcsodálhatja Ausztrália eget.

Ez jelenti a legújabb ügyletet a közelmúltban, amelyek szerint 2025-től a légi taxik és az eVTOL járművek rendszeres használatban vannak Ausztráliában.

Tavaly az Embraer mellékága, az Eve Urban Air Mobility bejelentette új partnerség a melbourne-i székhelyű charterhelikopter-üzemeltetővel, a Microflite-tel amely az alapok lerakásán és a „paraméterek érvényesítésén” dolgozik majd, hogy az eVTOL járművek mindössze öt év múlva megjelenhessenek a városban.

Nem sokkal Eve után jött külön partnerséget jelentett be az Ascenttel hogy a forradalmi repülőgépet le lehessen foglalni egy Uber-stílusú alkalmazáson keresztül.

A közelmúltban két új megállapodást jelentettek be, amelyek során az eVTOL repülőgépek Sydneyben és Cairnsben is leszállnak – ez az első ilyen bejelentés Melbourne-n kívül.

Decemberben, Eve együttműködött a Cairns-i székhelyű helikopter-turisztikai szolgáltatóval, a Nautilus Aviation-nel annak érdekében, hogy az eVTOL-okat Queenslandbe vigye.

A megállapodás értelmében a Nautilus 10-ig akár 2026 Eve eVTOL repülőgépet is fogadhat jelenlegi helikopterflottája egy részének leváltására, és turistarepüléseket hajt végre Queensland északi részén, beleértve az ikonikus Nagy-korallzátonyot is.

Aztán néhány nap múlva, Eve szerződést kötött a Sydney Seaplanesszel amelynek során az ikonikus sydney-i légiturisztikai szolgáltató akár 50 darab Eve eVTOL-t is megvásárolhat, a szállítások pedig várhatóan 2026-ban kezdődnek meg.