New Delhi: Amikor a látnok Manohar Parrikar India védelmi minisztere volt, azt javasolta Robin K Dhowan haditengerészeti főtengernagynak, hogy az indiai haditengerészet éljen a további három Kalvari (Scorpene) osztály lehetőségével, ahelyett, hogy a Project 75 I-ből hat újból vásárolna meg. légi független meghajtással felszerelt, tengeralattjárók. Dhowan admirális nem értett egyet, ezért 75 szeptemberében törölték a 2003-ös projekt opciós záradékát, amelyet még 2016-ban hagyott jóvá Atal Bihari Vajpayee kormánya.

20. július 2021-án a védelmi minisztérium pályázatot nyújtott be hat Project 75 I. osztályú tengeralattjáró AIP felszerelésére 40,000 10 ₹ értékben. Mivel normális, hogy az indiai katonai-polgári bürokráciának legalább 15-75 évbe telik egy nagy felvásárlás végrehajtása, ez azt jelenti, hogy az MDL jelenlegi Scorpene tengeralattjáró-vonala a következő 2030 I. osztályú készlettel a későn készül el. XNUMX-as évek egy új, hatalmas beruházással a tengeralattjáró vonalon. Úgy tűnik, hogy mindez változtatásra van beállítva.

Időközben az AIP-vel felszerelt tengeralattjárókat felváltották a legújabb, Soryu osztályú japán tengeralattjárók, amelyek nagyobb tartósságú lítium-ion akkumulátorokkal és gyorsabb újratöltési lehetőségekkel rendelkeznek. A lítium-ion akkumulátorok dupla tárolókapacitással rendelkeznek, mint a hagyományos ólom-savas akkumulátorok, így a tengeralattjáró hatótávolsága jelentősen megnő. Tekintettel arra, hogy a franciák a nukleáris meghajtásra, a németek pedig a lítium-ion technológiára tértek át, megelőzve az AIP tengeralattjáró-technológiát, a Modi-kormány valószínűleg egyetlen szállítói opciót fog választani, és Dél-Korea lesz az egyetlen ország, amely AIP tengeralattjárókat épít. Egyszerűen fogalmazva, ez azt jelenti, hogy mire az indiai bürokrácia véglegesíti az eladót, a technológia elavult lesz, és felülmúlja a gyorsan fejlődő kínai PLA haditengerészetet.

Mivel a PLA haditengerészet gyorsan előrenyomul a csendes-óceáni térségbe, és a QUAD felkészül a kihívásra, az indiai haditengerészet vezetése újragondolja tengeralattjáró-lehetőségeit, és felkérheti a Modi-kormányt, hogy ismételje meg a Kalveri osztályú tengeralattjárók sorrendjét a DRDO-val igazolt és a francia haditengerészeti csoport tesztelésével. Az AIP rendszer a következő hat tengeralattjáróba került. Az indiai haditengerészet következő 25 évre szóló átfogó terve három, hagyományosan felfegyverzett nukleáris tengeralattjáró vagy úgynevezett nukleáris támadási tengeralattjáró vagy SSN tervezését, fejlesztését és megépítését foglalja magában.

Indiának jelenleg két nukleáris meghajtású ballisztikus rakétákat lőtt tengeralattjárója vagy SSBN-je van, a harmadik pedig felszerelés alatt áll.

A Kalvari-osztályú tengeralattjárók megismétlése biztosítja, hogy az indiai tengeralattjáró-építési és szerszámgépi ismeretek ne haljanak meg, miután az utolsó Kalvari-osztályú tengeralattjárót idén üzembe helyezik, és az MDL később ugyanezeket a tengeralattjárókat exportálja más délkelet-ázsiai országokba, például Indonéziába és Afrikába. A kiút az, hogy csendesen eltemetjük a 75 I. projektet, és a meglévő 75. projektre építünk a bennszülött DRDO által kifejlesztett AIP-vel. Ugyanez az AIP később utólag beépíthető a Kalvari osztályú tengeralattjárókra a középtávú élettartam-frissítés során. Tekintettel arra, hogy Kína évente hat-tíz hadihajót bocsát vízre, köztük tengeralattjárókat, Indiának nincs más lehetősége az indo-csendes-óceáni kihívásnak való megfelelésre.