Indiának alapos oka van aggodalomra a kínai tengeri kutatóhajók miatt

Indiának alapos oka van aggodalomra a kínai tengeri kutatóhajók miatt

Időbélyeg: 1. február 2024. 5:00
Forrás csomópont: 3093604

2019 szeptemberében az indiai haditengerészet elűzte a Shiyan 1-et, egy kínai kutatóhajót, amelyet engedély nélkül fogtak el India kizárólagos gazdasági övezetében (EEZ) az Andamán- és Nicobar-szigetek partjainál.

Ez a lépés az Egyesült Nemzetek Szervezete Tengerjogi Egyezményének (UNCLOS) 246. cikkével összhangban történt, amely megtiltja bármely országnak, hogy beleegyezés nélkül végezzen tengeri tudományos kutatást egy parti állam kizárólagos gazdasági övezetében. Azt is kiköti, hogy az ilyen hozzájárulást ideális esetben „normál körülmények között” kell megadni. De tekintettel a kontextusra – Kína kutatási tevékenységére a Dél-kínai-tengeren, valamint a katonai-polgári fúzióra vonatkozó szélesebb kínai stratégiára, amely elmosta a határvonalat hajóinak tudományos és katonai jellegű tevékenységei között – a körülmények aligha voltak normálisak.

A közelmúltban ismét riasztások hangzottak el Indiában egy másik kínai „átfogó kutató- és kutatóhajó”, a Xiang Yang Hong 03 potenciális dokkolása és kikötői kikötője miatt a Maldív-szigeteki Maléban.

Az aggodalomra ad okot, hogy egy ilyen kutatóhajó – miközben állítólag békés kutatási és tengeri nyomon követési tevékenységet végez az Indiai-óceán térségében (IOR) – képes feltérképezni az óceán tengerfenékét, valamint tanulmányozni a tengeri áramlatokat és az oceanográfiai trendeket.

Mindezek az összegyűjtött információk katonai célokra használhatók fel. Ezek a felhasználások a tengeralattjárók ideális szezonális bevetési mintáinak tanulmányozásától az oceanográfiai adatok, például a maximális mélység összegyűjtéséig terjedhetnek az aknaharc forgatókönyvének megjelenítéséhez. Hasonlóképpen, a tengeri széladatok folyamatos gyűjtése felhasználható az óceáni szélerőforrások extrapolálására a part menti területeken adott időpontokban, lehetővé téve az ellenséges repülőgépek fel- és leszállási igényeinek, valamint Kína saját légierejének IOR-ben való értékelését. .

Sőt, a kínai hajók története „elsötétül”, ami arra utal, hogy a személyzet kikapcsolta a hajók automatikus azonosító rendszerének transzpondereit. Ez lehetővé teheti a hajók számára, hogy katonai tevékenységet végezzenek anélkül, hogy azonosították volna őket vagy nem azonosították volna őket, különösen a part menti államok kizárólagos gazdasági övezetein túl eső kontinentális talapzati területeken.

Három évvel ezelőtt, 11. január 2021-e körül ugyanazt a hajót, amely hamarosan kiköt a Maldív-szigeteken, a Xiang Yang Hong 03-at, az indonéz parti őrség elfogta a kizárólagos gazdasági övezetében, miután a hajó „elsötétült”. A fejlesztés egy hónappal azután történt, hogy a Chinese Sea Wing (Haiyi) UUV-ra emlékeztető pilóta nélküli víz alatti járművet (UUV) fedeztek fel az indonéz partok közelében, ahol két kritikus tengeri fojtópont található, a Szunda- és a Lombok-szoros.

A Xiang Yang Hong 03 incidens időzítéséből arra lehet következtetni, hogy az UUV felfedezése után a kínaiak olyan kutatóhajó telepítéséhez folyamodtak, amely képes volt hasonló védelmi vonatkozású értékeléseket végezni, de a transzpondereit kikapcsolták.

Mind az UUV, mind a hajó képes az óceáni jellemzők megfigyelésére a tengeralattjárók lopakodó tervezése céljából. Ez megtehető például a vizek klorofilltartalmának felmérésével; a tengeralattjáró lopakodása veszélybe kerülhet, ha megzavarja a klorofillt.

Korábban hasonló kínai kutatóhajók még a Sea Wing UUV-okkal is együttműködtek, több mint egy tucat hasonló víz alatti vitorlázógépet szétszórva a Bengáli-öböl régiójában, hogy folyamatosan értékeljék az oceanográfiai adatokat. A Sea Wing UUV-kat 2017-ben és 2019-ben is elindították, hogy „együttműködő megfigyelést végezzenek egy kijelölt tengeri területen”. Az idők során összegyűjtött nagy mennyiségű hidrológiai adat értéke, beleértve a hőmérsékletet, a sótartalmat, a zavarosságot és az oxigéntartalmat, példátlan.

Fontos megjegyezni az e hajók építéséért és működésük felügyeletéért felelős intézmények katonai hovatartozását is. Például a 2017-ben piacra dobott UUV-ok fejlesztője, a Kínai Tudományos Akadémia Shenyang Automation Institute of Automation Institute (SIA) név szerint egy polgári csúcstechnológiai berendezések építésével foglalkozó kutatóközpont. Az intézet azonban katonai felszerelések gyártásával is foglalkozik, mivel 2020-ban szerződést nyertek a Népi Felszabadító Hadsereg légierejének „intelligens önrepülő gépezet” kifejlesztésére, valamint egy titkos projekt kidolgozására (912. projekt) katonai víz alatti fejlesztésre. robotok. 2022-ben a SIA is felkerült az Egyesült Államok entitáslistájára, mivel „a katonai alkalmazások támogatására amerikai eredetű termékeket próbált beszerezni”.

Hasonlóképpen, a Qingdao Pilot Nemzeti Tengertudományi és Technológiai Laboratórium, amely mélyen részt vett a Xiang Yang Hong 03 tengeri útjaiban, szintén együttműködött a Népi Felszabadító Hadsereggel különböző haditengerészeti védelmi projektekben. Ezen túlmenően működését többek között a China State Shipbuilding Corporation és a Qingdao Ocean University irányítja, amelyek egyaránt kulcsfontosságú pillérei Kína katonai-polgári fúziós stratégiájának, és rendszeresen hozzájárultak a PLA haditengerészet haderőépítő munkájához.

2019 óta a kínai kutatóhajók tevékenységei beárnyékolják az Indiai-óceán kiterjedt régiójában bármely más ország hajói által végzett tengeri felmérési munkát. Ennélfogva katonai stratégiai szempontból a műveleti eljárásaik és a lehetséges kettős felhasználású alkalmazásaik ismerete kritikus fontosságú India tengerbiztonsági érdekei szempontjából. India számára is fontos, hogy aktív erőfeszítéseket tegyen annak érdekében, hogy csökkentse az ilyen hajók dokkolását a környező vizeken. Ebben a tekintetben üdvözlendő hír a Srí Lanka-i kormány január 5-i döntése, amely szerint egy évig nem engedélyezi egyetlen kínai kutatóhajónak sem, hogy a kizárólagos gazdasági övezetében vagy a kikötőiben dokkoljanak.

Annak ellenére, hogy Új-Delhi nem indított hivatalos tiltakozást Maléval a Xiang Yang Hong 03 lehetséges kikötése miatt az elkövetkező napokban, a két fél közötti ingatag viszony miatt az elmúlt hónapokban, amellett, hogy Mohamed Muizzu Maldív-szigeteki elnök nyilvánvalóan Kína-barát. testtartás, akadályokat gördíthet India jogos biztonsági érdekei elé.

Időbélyeg:

Még több A Diplomat