Bepillantás a GM dizájnfüggöny mögé

Bepillantás a GM dizájnfüggöny mögé

Időbélyeg: 20. január 2023. 9:55
Forrás csomópont: 1914465

Mindig jó nap, amikor meghívást kapunk a michigani Warrenben lévő GM Design Centerbe, így amikor megkaptuk a meghívást, nem kellett kétszer megkérdezniük. 

Michael Simcoe, a tervezés GM alelnöke a GM elektromos járművekkel
A GM tervezési vezetője, Michael Simcoe egy teljesen elektromos jövő felé viszi a céget.

Egész napunk olyan finomságokat tartalmazott, mint Michael Simcoe, a GM globális tervezésért felelős vezető alelnökének irodája. Ebben az irodában egyébként korábban a legendás tervezők, Harley Earl és Bill Mitchell foglaltak helyet. Ez nagyon klassz, de a nap igazi húsa és krumplija a különböző stúdiókban tett túrák során jött, amelyek során a tervezők megformálják a GM járművek következő generációit. 

A nap folyamán meglátogattuk az Advanced Design, a Cadillac, a Chevrolet, a Buick, a GMC és az új „Affordable EV” stúdiókat. Az elektromosítás volt az a téma, amely mindent átfutott, beleértve néhány olyan dolgot is, amelyeket a GM arra kért, hogy tartsuk titokban, legalábbis egyelőre. 

Más esetekben szó szerint bepillanthattunk egy prototípus jármű sarkába egy lepedő alatt. Biztosíthatom a közönségünk off-road rajongóit, a látottak alapján valami igazán szórakoztató és lenyűgöző volt a lap többi része alatt. Ezen kívül kész koncepciójárműveket, agyagmodelleket, sőt faragott hungarocell maketteket is láthattunk. 

GM Design agyag modellközpont
A GM még mindig rengeteg old school módszert alkalmaz következő járműveinek fejlesztéséhez.

Megfizethető elektromos járművek

A közös szál a villamosítás volt, és a nap legizgalmasabb része a Chevrolet megfizethető elektromos járművek munkaterülete volt. A GM itt dolgozik igazán a játékot megváltoztató termékeken. A Chevy már büszkélkedhet a piac legkedvezőbb árú elektromos autóival a Bolt és a Bolt EUV típusokkal, de továbbiak is készülnek. 

A Chevrolet Equinox EV egy kompakt SUV, amelynek ára 30,000 XNUMX dollár, és a következő modelleken dolgozó csapat azt tervezi, hogy az elektromos járművek új generációját még megfizethetőbbé és vonzóbbá teszi. 

„Nem lehet csak úgy tartalommentesíteni a dolgokat, ezért különféle módokat kell találnunk [költségek megtakarítására]” – mondta Michael Pevovar, a Chevrolet megfizethető elektromos járművek és crossover tervezésének igazgatója. „Ez a gyártás és a tervezési folyamataink felgyorsítása, hogy korlátozzuk a ráfordított időt. Ez a részek és darabok kombinálásának kérdése. Mindennek megfizethetőnek kell lennie, de hogyan válik ez esztétikaivá? Nem lehet megfizethető és nem vonzó.” 

Talán egy új mini teherautó? 

GM agyagmodellezők
A GM agyagmodellezői életre keltik a járművek következő generációját.

A stúdióban számos lehetséges szubkompakt crossover EV-t láthattunk alacsony tetővel és sportos viselkedéssel, ahogyan azt bárki elvárná egy megfizethető, fiatalabb vásárlókat megcélzó járműtől. De volt egy modell is, amely óriási érdeklődést váltott ki: egy szubkompakt teherautó, amely egy napon valószínűleg Chevy csokornyakkendőjét viselheti. 

„Mi futócipőnek hívjuk” – mondta Pevovar. „Pontosan az, aminek látszik. Ez az a típusú modell, amelyet azért készítünk, hogy véleményt szerezzünk, és megértsük, van-e értelme.”

A modell egy kétajtós pickup volt, amelyen egy tonneau borítású, rövid ágy volt. Ha olyan formában kerülne piacra, mint amilyennek láttuk, akkor kisebb lenne, mint a Ford maverick or hyundai Santa Cruz, és dacolna a jelenlegi négyajtós teherautó-divattal a hagyományos kétajtós egykabinos kialakítással. 

"Ez az egyik dolog, amit megpróbálunk megérteni megfizethető építészeti szempontból" - mondta Pevovar. „Hol van a vonzerő és a megfizethetőség határa, és mennyit lehet hozzáadni ahhoz, hogy az emberek választhatnak, mit szeretnének. Az ötlet része nem csupán egyetlen olcsó vagy megfizethető jármű létrehozása, hanem több olyan jármű létrehozása, amelyek különböző igényeket elégítenek ki, és elegendőek a különböző igények kielégítésére.”

2023 Chevrolet Equinox EV - 1LT oldalsó REL
A GM illetékesei megerősítették, hogy a cég továbbra is azt tervezi, hogy az Equinox EV körülbelül 30,000 XNUMX dollárba kerül.

Bővül a tervezési beruházás

Napunk vége felé átsétáltunk a GM új Design West épületéhez, amely egy hatalmas építmény, amely az eredeti Eero Saarinen által az 1950-es években tervezett épület mellé épült. A GM igyekezett megőrizni a Saarinen által az eredetiben alkalmazott építészeti vonásokat, miközben a modern tervezési igényekhez igazította. 

Az épület nagyterme mintegy 300 méter hosszú, hatalmas nyitott tér mozgatható síneken az agyagmodelleket formáló szerszámgépek számára. A fő emelet felett terek találhatók a tervezési együttműködéshez, a virtuális képalkotáshoz, valamint a műholdas irodaterületek, ahol a mérnökök és a gyártók együttműködnek a tervezőkkel. Mindezeken keresztül a szárnyaló ablakok természetes fényt hoznak a munkaterületekbe. Mindent összevetve az új Design West épület több mint 1 millió négyzetláb területet biztosít. 

A túrán senki sem tudta pontosan, mennyibe került ennek a tervezőközpontnak a létrehozása, de az épület könnyen több százmillió dollárba kerülne. Összességében a vállalat jóval több mint 1 milliárd dollárt fektetett be a Warren Tech Centerbe az elmúlt néhány évben. 

Időbélyeg:

Még több A Detroid Iroda