Az FMC 2.65 millió dolláros bírságot szab ki a ONE-ra és a Wan Hai Lines-re

Egy pár óceáni közös hordozó nemrég összesen 2.65 millió dollárt fizetett polgári jogi szankciókat és pénzbírságokat a Szövetségi Tengerészeti Bizottságnak (FMC) az FMC Végrehajtási, Vizsgálati és Megfelelőségi Irodája által kiszabott, kötelességszegéssel kapcsolatos állítások megoldása érdekében.

Áprilisban az Ocean Network Express (ONE) megállapodást írt alá az FMC-vel, hogy megoldja azokat az állításokat, amelyek szerint a vállalat megsértette az Egyesült Államok törvényeit azáltal, hogy felszámolja a visszatartási díjakat – amelyeket a fuvarozók rónak ki a konténerek visszaküldése túl hosszú ideig tartó cégekre – a szállítókra, amikor a visszaküldés nem volt elérhető. felszerelés. A ONE 1.7 millió dollár polgári jogi büntetést fizetett a megállapodás értelmében, amely egy új kompromisszumos rendelkezést tartalmazott, amely arra is kényszerítette a vállalatot, hogy visszatérítést és elengedést nyújtson minden szállítónak, akit érintettek az állítólagos őrizetbe vételi díjak. Ezenkívül a ONE kijelentette, hogy elkötelezett amellett, hogy megfeleljen a 2022. évi óceáni hajózási reformtörvény melynek célja, hogy hatékony és versenyképes óceáni szállítási rendszeren keresztül elősegítse az Egyesült Államok exportjának növekedését és fejlődését.

Bővebben: Bed Bath & Beyond Dollármilliókat keres a konténerszállító társaságoktól

Eközben az FMC bejelentette, hogy külön megállapodást kötött a Wan Hai Lines-szel egy olyan ügyletben, amely szerint a cég 950,000 XNUMX dollár polgári jogi büntetést fog fizetni annak érdekében, hogy kezelje azokat az állításokat, amelyek szerint a vállalkozás megsértette az Egyesült Államok törvényeit, miután nem hajtotta végre és nem tartotta be az ésszerű gyakorlatot a díjakkal kapcsolatban. az üres konténerek visszaküldésével kapcsolatban. A ONE-hoz hasonlóan a Wan Hai Lines is kénytelen volt teljes mértékben visszafizetni az állítólagos visszatartási díjak által érintett szállítmányozókat, miközben megelőző intézkedéseket tett a Bizottság betartásának biztosítása érdekében. A fogva tartásra és állásszünetre vonatkozó értelmező szabály amely biztosítja, hogy a szervezeteket ne sújtsák méltánytalanul a rajtuk kívül álló körülmények miatti állásszünetért és fogva tartásért.

„A ma bejelentett megállapodások egyértelmű üzenetet küldenek a nemzetközi hajózási közösségnek, hogy az óceáni fuvarozóknak teljes mértékben eleget kell tenniük az Egyesült Államok jogi kötelezettségeinek. Elismerésem a Végrehajtási, Vizsgálati és Megfelelőségi Irodánk erőfeszítéseiért, amelyek eredményes polgári jogi szankciókat és könnyítést eredményeztek az érintett szállítók számára” – mondta. Daniel B. Maffei, elnöke a Szövetségi Tengerészeti Bizottság.

2022 júniusában a Hapag Lloyd AG-t kénytelen volt 2 millió dollár pénzbírságot fizetni, hogy megoldást találjon a cég fogva tartási díjakkal kapcsolatos állításaira.

• SEO által támogatott tartalom és PR terjesztés. Erősödjön még ma.
• PlatoAiStream. Web3 adatintelligencia. Felerősített tudás. Hozzáférés itt.
• A jövő pénzverése – Adryenn Ashley. Hozzáférés itt.
• Részvények vásárlása és eladása PRE-IPO társaságokban a PREIPO® segítségével. Hozzáférés itt.
• Forrás: https://www.supplychainbrain.com/articles/37308-one-and-wan-hai-pay-civil-penalties-totaling-265mn