A járatok a kézipoggyász növekedése miatt késtek

Noha ennek több oka is van, az Ausztrál és Nemzetközi Pilóták Szövetségének (IAPA) elnöke, Tony Lucas azt mondja, hogy a kézipoggyász hely megtalálása hozzájárul.

„Ez a (pilóták) problémája, és feltétlenül késéseket okoz, ha nem férünk el a repülőgép fedélzetén” – mondta Lucas.

„Nem szeretjük a késést. Szeretjük időben eljuttatni az embereket oda, ahová szeretnének.”

Mivel az utasok megszegik a légitársaságok kézipoggyász-korlátait, megnőtt a biztonsági átvizsgálást végző személyzet munkaterhelése, ami meghosszabbítja a folyamatot, és kockáztatja, hogy kevésbé lesz alapos.

„Mivel minden egyes elemet át kell szkennelni a biztonság érdekében, ez nyilvánvalóan megnöveli az egyes utasok átvizsgálásához szükséges időt” – mondta Peter Doherty, a brisbane-i repülőtér vállalati kommunikációs vezetője.

Lucas azt mondja, hogy a megnövekedett kézipoggyász másik gondja a biztonság. Baleset esetén, ha több kézipoggyász van a gép utasterében, egyre többen akarják majd levenni az értéktárgyakkal teli táskákat, ami lassabb evakuációhoz és ennek következtében nagyobb kockázatokhoz vezet.

„A másik aggodalomra ad okot, hogy minél több kézipoggyászt visznek magukkal az emberek, annál kevésbé lesznek hajlandók elhagyni azt vészkiürítés esetén.”

Lucas azt is elmondta, hogy az utasok általában eléggé tájékozottak voltak arról, hogy mit vihetnek fel és mit nem, ami azt jelentette, hogy amikor felkérték, hogy adják fel poggyászukat, a válasz csalódott volt.

„Fusztráló, amikor a kézipoggyász-keret határain belül tartózkodik, csak amikor azt mondják, hogy le kell utaznia (a raktérben)” – mondta Lucas.

„Ez további 20-30 perc várakozás a poggyászkörhintanál a repülés végén, és mindig aggodalomra ad okot, hogy előkerül-e a csomagja.”

A kézipoggyász megnövekedett mennyisége számos okra vezethető vissza. Tavaly számos probléma volt a rosszul kezelt táskákkal. Egy Qantas szerződött cégnél dolgozó poggyászkezelő szerint átlagosan minden tizedik poggyász elveszett, vagy nem jutott fel a tervezett járatra.

A megemelkedett repülőjegy árak azt jelentik, hogy az emberek csökkentik a költségeiket, például nem választják a feladott poggyászt a légitársaságoknál, ahol ez felár ellenében jár, miközben az utazók rövidebb utakat is vállalnak, ami azt jelenti, hogy kevesebbre van szükségük a feladott poggyászra.

"A tavalyi évben tapasztalt rövidebb utak nem igényeltek annyi poggyászt, és ez kezd megváltozni, mivel az emberek hajlamosak hosszabb utakra menni, ami megnövelte a bejelentkezés szükségességét" - mondta James Goodwin, az Australian Airports vezérigazgatója. Egyesület.

„Nem tekinteném állandó váltásnak” – tette hozzá.