Öt kaliforniai kikötő aláírta az adatpartnerségről szóló egyetértési nyilatkozatot

Kalifornia öt konténeres kikötője – Hueneme kikötője, Long Beach kikötője, Los Angeles kikötője, Oakland kikötője és San Diego kikötője – egyetértési nyilatkozatot írt alá Április 26. a California Port Data Partnership elindítása. A megállapodás értelmében az öt kikötő közösen használja majd a számítógépes és felhőalapú adatokat az árufuvarozási rendszer ellenálló képességének, az áruszállítás hatékonyságának, a károsanyag-kibocsátás csökkentésének és a gazdasági versenyképesség javítására.

Az elmúlt hónapokban az öt kikötő és Kalifornia állam kéthetente kerekasztal-beszélgetéseket tartott az egyetértési megállapodás kereteinek kidolgozása érdekében, amely az együttműködés alapjául szolgál majd a GO-Biz által a Kaliforniai kikötői adatrendszer. Ezeket az alapokat a 27-es költségvetési törvény tartalmazza, amely „történelmi több milliárd dolláros állami befektetést” ígért Kalifornia ellátási láncában és az áruszállítási szektorban.

Bővebben: A nyugati parti dokkmunkások kísérleti megállapodást kötöttek a kikötőautomatizálásról

„Kalifornia kikötői a globális ellátási lánc lényeges láncszemei. Newsom kormányzó vezetésének és államunk törvényhozásának köszönhetően Kalifornia a maga nemében első számú, együttműködő adatrendszert hoz létre államunk összes konténeres rakománykikötője között” – mondta Eleni Kounalakis kaliforniai kormányzó, aki méltatta a nemrég aláírt megállapodást. „Zöldebb, átláthatóbb és hatékonyabb ellátási láncot hoz létre, amely felszabadítja a kaliforniai rakománymozgások innovációját”.

Az egyetértési nyilatkozatot hat nappal azután írják alá, hogy a Nemzetközi Longshore és Raktári Unió kikötői szakszervezete (ILWU) bejelentette, hogy kísérleti megállapodásra jutott a munkaadókkal „bizonyos kulcsfontosságú kérdésekben”, amelyek állítólag a nyugati parti rakományterminálok automatizálásával kapcsolatosak, a WSJ Logistics Report Paul Berger szerint.

A munkaadók és az ILWU közötti megállapodás részleteit nem hozták nyilvánosságra, de az automatizálás kritikus törésvonal volt a 2022-ben lejárt többéves szerződés felváltására irányuló tárgyalásokon. Az ILWU ellenzi a meglévő automatizálás bármilyen kiterjesztését, azzal érvelve költséges munkahelyek a hatékonyság növelése nélkül, miközben a hajózási társaságok és a terminálüzemeltetők a meglévő robotikai műveletekre szeretnének építeni.

• SEO által támogatott tartalom és PR terjesztés. Erősödjön még ma.
• PlatoAiStream. Web3 adatintelligencia. Felerősített tudás. Hozzáférés itt.
• A jövő pénzverése – Adryenn Ashley. Hozzáférés itt.
• Forrás: https://www.supplychainbrain.com/articles/37141-five-california-ports-sign-memorandum-of-understanding-for-data-partnership