Első hajtás: 2023 Ineos Grenadier

Ha úgy gondolja, hogy az utolsó dolog, amire szükségünk van, az egy másik SUV, akkor gondolja újra. 

A 2023-as Ineos Grenadier egy új autó, amelyet egy új autógyártó, az Ineos Automotive fejlesztett ki. 2017-ben alakult, az új autógyártó az Ineos, egy magánkézben lévő vegyipari vállalat részlege, amely 65 milliárd dolláros éves árbevételével, 25,000 39 alkalmazottjával és 31 országban XNUMX üzletével a világ harmadik legnagyobb vállalata. Ez egy újonc autógyártó, amely jól finanszírozott.

Az új vállalkozás az Ineos vezérigazgatójának, Jim Ratcliffe-nek a víziója, aki az új járművet az előző generációs Land Rover Defender igazi utódjaként fejlesztette ki, amely 2016-ban leállította a gyártását. Nevét kedvenc londoni kocsmájáról kapta, amely jelenleg a cég tulajdonában van.

Áttekintés

A három felszereltségi szinten kínált új járműveket a motort és a sebességváltót szállító BMW, valamint a Magna Steyr segítségével fejlesztették ki. A jármű Franciaországban, egy korábbi Mercedes-Benz gyárban készül. 

Az Ineos körülbelül 15 kereskedőt tervez az Egyesült Államokban, amelyek közül a legtöbb a mosoly államban lesz. Az autógyártó szerződést kötött a BMW-vel a rutin karbantartás elvégzésére. A javítás megkönnyítése érdekében a Grenadier alkatrészei közül sok már készen kapható. Ennek ellenére a cég szerint az új jármű 30 éves élettartammal készült, nem pedig a legtöbb modern SUV-ra jellemző 10 évre.

Külső

A jelenlegi Land Rover Defenderre jellemző finom, aerodinamikus modern redukcionizmus itt hiányzik. A funkció a divatja. Könnyen észrevehető a Grenadier Defender-szerű designelemei, mint a sárvédőkben elhelyezett fényszórók, a 70/30 arányban osztott hátsó ajtó, a magas tető vagy közvetlenül a tető alatti résszerű ablakok. De ugyanilyen valószínű, hogy a Mercedes-Benz Geländewagen darabjait is láthatja.

De testének vaskos megjelenése nem véletlen. Az alumínium, acél és a létraváz keverékéből készült, karosszéria-vázra szerelt Grenadier elég strapabíró ahhoz, hogy üljön, álljon, vagy a lökhárítón, a sárvédőn és a motorháztetőn dolgozzon.

És tele van okos tervezési vonásokkal. Az oldalán lévő L síneken csomagok, lapátok, mentőrámpák, jerry dobozok és egyéb dolgok tárolhatók. A hátsó oldalablakok tetején lévő kapaszkodósínek a rakomány rögzítési pontjaként is szolgálnak a tetőn, vagy segítik a tető elérését. Ami a tetőt illeti, leparkolt állapotban akár 750 fontot is elbír, így tökéletes kempingezéshez, és akár 300 fontot is hordozhat mozgás közben. Az egyes sarkokban elhelyezett külső konnektorok lámpákat vagy más kis elektromos elemeket táplálhatnak. 

belső

Ha bouffant vagy méhkas frizurája van, vagy ha történetesen cilindert visel, akkor a Grenadier belmagasságát nagyon kényelmesnek találja. Ugyanakkor a belseje tágas és sportos, masszív, de tartós felületekkel van kidolgozva. A vezetési pozíció ideális, hiszen jól látható az út előtt, mivel a motorháztető bal és jobb oldalon alacsonyabb, a szögletes sárvédők pedig megkönnyítik a jármű sarkainak elhelyezését. Az ülések rendkívül kényelmesek a nyeregben való hosszú kanyarokhoz. 

A vezető egy kis képernyővel néz szembe, amelyen fontos figyelmeztető lámpák jelennek meg. A műszercsoport a középső képernyőn található képernyőn található. Az alatta lévő kapcsolók szabályozzák a kényelmi és kényelmi funkciókat. A második, tetőre szerelt panel a hajtáslánc gombjait tartalmazza. Mindkét esetben a gombok nagyok és egymástól távol helyezkednek el, így a kesztyű viselése nem akadályozza meg a használatukat.

Erőátvitel

A Grenadier turbófeltöltésű, 3.0 literes, 6 hengeres motorja a BMW-től származik, és egy 8 sebességes ZF sebességváltóhoz csatlakozik, amely 282 lóerőt és 332 font nyomatékot ad le.

Tremac osztóművet, Eaton differenciálzárakat és Brembo fékeket használ. Ha alkatrészekre van szükség, azokat egyszerűen beszerezni kell. Az állandó négykerék-hajtás alapfelszereltség.

Biztonság és technológia

Sem az Országos Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatal, sem az Insurance Institute for Highway Safety nem tesztelte az Ineos Grenadiert. Ami a Driver Assistance Safety Systems rendszert illeti, a Grenadier alapfelszereltségeinek listája még mindig véglegesítés alatt áll, bár a szövetségi kormány által megszabottak, mint például a felülvizsgálati kamera, alapfelszereltségnek számítanak.

A technológiai rendszer meglehetősen jó volt, bár a navigációs rendszert nem mindig volt a legkönnyebb kitalálni. 

Vezető benyomások

Ha Land Rover Defendert vagy Jeep Wrangler Rubicont fontolgat, magának köszönheti, hogy a 2023-as Ineos Grenadiert vezeti. Bármilyen hozzáértő és kidolgozott, és kifinomultabb, mint az utóbbi, keringető gömbkormányzást és szilárd első és hátsó tengelyeket alkalmaz, ami biztos régi cucc. De a mérnökök ezt megtették a megbízhatóság és szükség esetén a könnyű javítás érdekében. De ami még figyelemre méltó az old school technológiában, az a csodálatos kifinomultsága. 

Egyszerűen fogalmazva, extrém mértékű kerékcsuklót tesz lehetővé, mégis olyan útközbeni és terepen egyaránt jót tesz, amely rendkívül mentes a test túlzott mozgásaitól. Meglehetősen nedvszívó is, bár a Trailmaster kissé merevebbnek tűnik, mint a Fieldmaster.

A 35.5 fokos megközelítési szög, a 36.1 fokos indulási szög és a 10.4 hüvelyk hasmagasság pedig lehetővé teszi, hogy ne féljen a tereptől, legyen az sár, sziklák, nyomok, sár vagy bármi más. Ügyetlenül kezeli, még 300 méteres esést is 25 fokos dőlésszögnél. A lefelé ereszkedés vezérlése pedig a sok ilyen rendszerre jellemző morgás és rángatózás nélkül működik. 

Tekintettel arra, hogy a kormányzást terepre tervezték, lehetővé teszi a terepen történő irányítás pontosságát, ami rendkívül hasznos. Az erő is nagyon jó, bár a 99 mérföld/órás végsebessége és a 0-tól 60-ig terjedő 8 plusz másodperces idő nem fog senkit kihívni a féklámpás nagydíjon. 

De a teljesítmény itt nem a sebesség számít. És amit visszaad, az lenyűgöző. 

2023 Ineos Grenadier specifikációk

Dimenzió	Hossz: 191.2 hüvelyk/Szé: 76 hüvelyk/Ma: 80.2 hüvelyk/tengelytáv: 115 hüvelyk
Súly	5,875 font
Erőátvitel	3.0 literes turbófeltöltős 6 hengeres motor, 8 sebességes automata sebességváltó és állandó 4WD
Üzemanyag gazdaság	19 mpg kombinált, európai tesztciklus
Teljesítményspecifikációk	282 lóerő és 332 font nyomaték
Ár	Meg kell hirdetni
Eladás dátuma	Nyári 2023

Wrap Up

Nehéz elképzelni, hogy egy olyan cég, amely soha nem épített személygépkocsit, teherautót vagy terepjárót, hogyan léphet ki a kapun egy olyan SUV-val, amely szegmensének legjobbjait állítja kihívás elé. Az Angliában tervezett, Ausztriában tervezett és Franciaországban gyártott 2023-as Ineos Grenadier üdvözlendő választás azoknak, akik belefáradtak a terepharcosnak álcázott bevásárlóközpontba. 

Ez nem ilyen; ez az igazi.

2023 Ineos Grenadier – Gyakran Ismételt Kérdések

• SEO által támogatott tartalom és PR terjesztés. Erősödjön még ma.
• Platoblockchain. Web3 metaverzum intelligencia. Felerősített tudás. Hozzáférés itt.
• Forrás: https://www.thedetroitbureau.com/reviews/first-drive-2023-ineos-grenadier/