Carlos Ghosn volt Nissan-főnök beperelte az autógyártót, több mint 1 milliárd dollárt keres

Carlos Ghosn volt Nissan-főnök beperelte az autógyártót, több mint 1 milliárd dollárt keres

Időbélyeg: 20. június 2023. 11:28
Forrás csomópont: 2736141

A Nissan volt vezérigazgatója, Carlos Ghosn bepereli korábbi munkáltatóját. Pert indított Libanonban, több mint egymilliárd dollárért, és a Nissant, két másik céget és 1 személyt vádol rágalmazással, bizonyítékok hamisításával és egyebekkel. Ghosn 12 millió dollár kártérítést és költségtérítést, valamint 558 millió dollár büntető kártérítést követel.

A japán hatóságok 2018 végén letartóztatták Ghosnt, azzal vádolva, hogy alul jelentette be kártérítését, és pénzügyi visszaélés miatt vádolják. A vádakat tagadta. Ghosn 2019 végén megszökött a házi őrizetből, egy dobozban menekült el az országból.

Libanonban landolt, egy olyan országban, amely nem adja ki állampolgárait. Ghosn szerint Japánban még folyamatban van a büntetőeljárás Automotive News. Nissan pénzbeli kártérítési pert is indított ellene.

1996-ban a Renault felbérelte Ghosnt a francia autógyártó szerkezetátalakítására. Három évvel később a Renault és a Nissan partnerséget kötött a költségek megosztása és csökkentése érdekében. Ghosn 1999-ben lett a Nissan operatív vezérigazgató-helyettese, azzal a feladattal, hogy megfordítsa a nehézségekkel küzdő céget. 2001-ben a Nissan vezérigazgatója lett, végül mindkét autógyártót vezette. A Mitsubishi 2017-ben csatlakozott a szövetséghez.

Noha Ghosn már évek óta nincs a Nissantól, még mindig fejfájást okoz a cégnek. 2022-ben a Japán Pénzügyi Szolgáltató Ügynökség 200 millió jen bírságot szabott ki (mai árfolyamon 1.4 millió dollár) a céggel szemben Ghosn állítólagos szabálytalanságai miatt. A Nissan 2019-ben jelentette be a kötelességszegést. Új keresete valószínűleg évekig elhúzza a közte és a Nissan között zajló esetleges jogi eljárásokat.

Az egykori autóvezető és most szökevény szökése óta nem szégyelli egykori munkaadóját. Tavaly „kicsinek és törékenynek” nevezte a Renault-Nissant, 2021-ben pedig azon panaszkodott, hogy a cég villamosítási stratégiájából hiányzott a jövőkép.

A Nissan 2023 elején frissítette ütemtervét27-ig nem kevesebb, mint 19 új villamosított modellt és 2030 új EV-t akart. A vállalat korábban 15 BEV-t és 23 villamosított autót szeretett volna. A cég új terve szerint 98-ra a társaság értékesítésének akár 2026 százaléka Európában, az évtized végére pedig 40 százaléka az Egyesült Államokban valósulhat meg.

Időbélyeg:

Még több Ipar