Az elektromos járművek nem lesznek elegendőek ahhoz, hogy az autógyártók elérjék a párizsi klímacélokat. Mit tehetnek az OEM-ek?

Az elektromos járművek nem lesznek elegendőek ahhoz, hogy az autógyártók elérjék a párizsi klímacélokat. Mit tehetnek az OEM-ek?

Forrás csomópont: 2982647

Még akkor is, ha emberek milliói vásárolnak elektromos akkumulátort
járművek, az autógyártók továbbra is elmaradhatnak a kitűzött célok elérésétől
az éghajlatváltozásról szóló párizsi megállapodás értelmében. A COP28 előestéjén a
az új S&P Global Mobility elemzés megmutatja, hogyan más
a dekarbonizációs erőfeszítések segíthetik az OEM-eket elérni ezeket
célokat.

A személygépjárművek 16%-kal járulnak hozzá a globális piachoz
üvegházhatást okozó gázok kibocsátásának. CO2-kibocsátás csökkentése a kipufogócsőnél
az OEM klímastratégia kulcsfontosságú pillére volt. De akkor is, amikor
az elektromos autók belső égésű helyett, valószínűleg az autóipar
további fenntartható utakat kell feltárnia – többek között
nettó szén-dioxid-semleges termelés, fenntartható beszállítói átalakulás,
valamint az anyagok újrafelhasználása és újrahasznosítása.

Jelenleg a legtöbb autógyártó felkarolja a
célmeghatározási folyamat, amely összhangban van a párizsi céljaival
megállapodást, és ezt a megközelítést a Science Based Targets vezérli
kezdeményezés (SBTi). Ennek keretében a célokat figyelembe veszik
tudományos alapúak, ha igazodnak az éghajlattal kapcsolatos legújabb eredményekhez
tudomány – amelynek elsődleges célja a párizsi elérése
A megállapodás céljai. Ezek a célok a globális korlátozásra összpontosítanak
az iparosodás előtti időszakhoz képest legfeljebb 1.5 °C-ra melegszik fel
szinten.  


Olvassa el teljes jelentésünket „Hogyan tehetik az autógyártók szén-dioxid-mentesítési erőfeszítései
elérni a párizsi megállapodás céljait


Ezt a cikket az S&P Global Mobility tette közzé, nem pedig az S&P Global Ratings, amely az S&P Global külön kezelt részlege.

Időbélyeg:

Még több IHS Markit