Elegáns szilárdtest-elektronikus akkumulátor a 2024-es CES kiállításon

Iratkozzon fel a napi hírek a CleanTechnicától emailben. Vagy kövessen minket a Google Hírekben!

---

A szilárdtestalapú energiatárolási technológia zsúfolt területe jövőre egy kicsit zsúfoltabb lesz, amikor a német Schaeffler autóipari beszállító állítólag a CES 24 kiállításon bemutatja új szilárdtestalapú elektromos jármű akkumulátorát. Ha az első két szó, ami eszedbe jut: „Schaeffler” és „ki” csatlakozzon a klubhoz. Ennek ellenére a golyóscsapágyakról ismert, 75 éves cég szilárd támpontot kapott a szilárdtest-akkumulátorok kutatásának ritka világában.

A 2024-es CES-en bemutatják az új szilárdtest-elektronikus akkumulátort

Az éves Consumer Electronics Show Las Vegasban lesz 9. január 12-2024. AutoWeek az új szilárdtest EV akkumulátorról van szó.

„A közelgő CES 2024-en a Schaeffler Americas beszállító bemutatkozik egy „következő generációs” teljesen szilárdtest EV akkumulátor” – jegyezte meg AutoWeek Todd Lassa riporter múlt héten.

Lassának volt lehetősége beszélni Rashid Farahatival, a Schaeffler Americas mérnöki igazgatójával, de Farahati láthatóan a mellényhez közel játszott.

"A Schaeffler szilárdtest-akkumulátora a CES-en prototípus-alkatrészekből készül, amelyeket egy másik cég épített, amely kis minták készítésére specializálódott laboratóriumi méretekben" - számolt be Lassa, amely nem adja ki pontosan a játékot.

Mi is pontosan ez az új szilárdtest EV-akkumulátor?

Lassa tudomásul vette a Honda, a Schaeffler és az Ohio Állami Egyetem Anyag- és Gyártáskutató Intézete közötti együttműködést egy új akkumulátorkutató központ kialakításában, amely 2025-ben nyílik meg.

Az új kutatóközpont nem az első olyan projekt, amely összeköti az OSU-t a Hondával. Még 2023 januárjában az OSU bejelentette, hogy a Hondával és az Egyesült Államok Energiaügyi Minisztériumának Argonne Nemzeti Laboratóriumával szövetkezett egy projektben, amely 3.8 millió dollár finanszírozást szerzett az Energiaügyi Minisztérium EVs4ALL programja keretében. A partnerek feladata a „több megfizethető és hatékony elektromos járművek akkumulátorai. "

Az EVs4ALL díj az OSU korábbi kutatásaira épül, amelyek egy prototípus elektromos akkumulátort eredményeztek, amely „elbírja a gyors töltést, miközben élettartama messze meghaladja a jelenlegi legmodernebb lítium-ion cellákat”, ahogy azt az iskola leírta.

"A technológia potenciálisan megkétszerezheti az akkumulátor élettartamát, csökkentheti a csomagméretet, csökkentheti a cellák és az akkumulátorok költségeit, és lehetővé teszi a gyors töltést" - hangsúlyozta az OSU. Ez a leírás illik a szilárdtestalapú elektromos járművek akkumulátorára, bár az OSU nem használta ezeket a szavakat közleményében.

Komolyan, mi az?

A 3.8 millió dolláros támogatás célja az új szilárdtest-akkumulátorok kereskedelmi gyártása során felmerülő gyártási kihívások megoldása volt, valamint a többi komponensekkel való „bedobható kompatibilitás” biztosítása. Ezenkívül a partnerek feladata a hideg időjárási teljesítmény optimalizálása volt.

Ami azt illeti, hogy miből készült, az OSU is olyan közel játszott a mellényhez. „Az Ohio állam akkumulátortechnológiája bőséges, olcsó anyagokon alapul, amelyek rendkívüli hosszú élettartamot mutatnak extrém gyorstöltési forgatókönyvek mellett” – ennyit mondott az iskola.

Ez egyelőre rejtélyessé teszi a szilárdtest szöget, bár augusztusban egy újabb nyom látott napvilágot, amikor a Schaeffler bejelentette, hogy az OSU a legújabb intézmény, amely a Schaeffler Hub for Advanced Research „vállalat az egyetemen” programjának ad otthont.

„[Az együttműködési program a következőkre összpontosít minden szilárdtest elektrolit (ASSE) akkumulátorfejlesztés, az üzemanyagcella-kutatás és -fejlesztés jövőbeli terveivel” – magyarázta Schaeffer.

„Az Ohio Állami Egyetem SHARE programja az ötödik világszerte, és arra összpontosít szilárdtest akkumulátorok és üzemanyagcellás technológia. Tökéletesen kiegészíti portfóliónkat, különösen azért, mert a hidrogén kulcsfontosságú szerepet játszik a Schaeffler számára a fenntartható és szén-dioxid-semleges jövő energiaforrásaként” – teszik hozzá.

Szintén augusztusban az OSU professzorát, Anne Co-t – az EVs4ALL projekt alapkutatóját – megkeresték, mint egy új, közel 3 millió dolláros támogatást az Energiaügyi Minisztérium ARPA-E irodájától a magas kockázatú, magas hasznot hozó projektekhez.

„Az elektromos járművek elfogadásának kulcsa az megbízható, olcsó akkumulátor amelyek gyorsan tölthetők, és jobb teljesítményt és hatótávolságot biztosítanak hideg időben a legmodernebb kereskedelmi lehetőségekhez képest” – magyarázta az ARPA-E.

"Az Ohio Állami Egyetem nagy teljesítményű akkumulátortechnológiát fog kifejleszteni, amely nagy entrópiájú oxid (HEO) anódot tartalmaz, amely képes elviselni a gyors töltést, miközben a jelenlegi legkorszerűbb lítium-ion celláknál jóval hosszabb élettartamot biztosít" - tették hozzá.

Megérkezett az új szilárdtestalapú elektromos elektromos akkumulátor a Schaefflertől

A nagy entrópiájú oxid anyagok szilárdtest-elektronikus akkumulátor-rendszerekben való alkalmazása viszonylag új dolog, ami megmagyarázhatja az ARPA-E érdeklődését. „A nagy entrópiájú (HE) koncepció egy olyan stratégia, amely lehetővé teheti a tervezéshez szükséges összetételbeli variabilitást új anyagok a következő generációs akkumulátorokhoz” – fejtette ki egy kanadai kutatócsoport egy tavalyi legfrissebb tudományos áttekintésben.

„A HE-ötvözetek által ihletett HE-oxidok a többkomponensű kerámiák egy feltörekvő osztálya, ígéretes elektrokémiai tulajdonságokkal” – fejtették ki. „Kiemeljük a katód és az anód HE-oxidjaival kapcsolatos legújabb eredményeket. Ezenkívül megvitatunk néhány új eredményt a HE-szilárd elektrolitokkal és a HE-ötvözet anódokkal kapcsolatban.

A kerámiaanyag mozgó járműben való használata balesetnek tűnhet, de amikor az akkumulátorkutatók arról beszélnek high-tech kerámia anyag nem ülnek az asztal körül a helyi korty-és agyagban.

Addig is valami szilárd készül a Schaeffler és az OSU között, akár kerámia, akár nem. November 13-án az OSU csatlakozott Jon Husted ohiói kormányzó hadnagyhoz, Sherrod Brown szenátorhoz, Joyce Beattyhez és Mike Carey amerikai képviselőkhöz, valamint a Hondához, Schaefflerhez és a JobsOhio program képviselőihez, hogy hivatalos jóváhagyási pecsétet helyezzenek el. az új akkumulátorkutató központ, Schaeffler megragadta az alkalmat, hogy hangsúlyozza elkötelezettségét a szilárdtest akkumulátorok iránt.

„A Schaeffler az összes szilárdtest akkumulátor-technológia következő generációját fejleszti, hogy támogassa az autóipar elektromos mobilitásra való átállását” – mondta Jeff Hemphill, a Schaeffler műszaki igazgatója. „Az Ohio Állami Egyetemmel kötött stratégiai partnerségünk gyakorlati és együttműködési megközelítést biztosít azzal a céllal, hogy olyan iparágvezető és méretezhető megoldásokat kínáljunk, amelyek Ohiót az akkumulátortechnológia középpontjába helyezik.”

A Honda 15 millió dolláros kötelezettségvállalással nyerte el a projektben a vezető alapítványi partner szerepét. Ha minden a tervek szerint halad, az új kutatóközpont segíteni fog a Hondának abban, hogy elérje azt a célját, hogy a szilárdtestalapú elektromos járművek akkumulátorait a laboratóriumból a futószalagra tolja.

„Nem pusztán egy laboratóriumi szintű technológiát próbálunk létrehozni. Autógyártóként fejlődünk teljesen szilárdtest akkumulátor technológia a tömeggyártás felé tartva” – magyarázza a Honda.

A Schaeffler a maga részéről nem ad semmit, de már készülnek a szilárdtest-technológiára.

„Minden szilárdtest-akkumulátor (ASSB) alapvető új technológia a benne rejlő potenciál miatt forradalmasítja az energiatárolást. Ezek az akkumulátorok nagyobb energiasűrűséget kínálnak, hosszabb üzemidőt biztosítanak az eszközöknek és járműveknek, miközben lehetőséget adnak a gyors töltésre” – lelkendezik Schaeffler.

CleanTechnica megkeresi a Schaefflert, hogy megtudja, meg tudják-e erősíteni vagy cáfolni a kerámia szögét a CES előtt, úgyhogy maradjon velünk.

Kép: Szilárdtest akkumulátor elektromos járművekhez Schaeffler jóvoltából.

Kövess engem @tinamcasey a Bluesky-n, a Threads-en, a Post-on és a LinkedIn-en.

• SEO által támogatott tartalom és PR terjesztés. Erősödjön még ma.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Erősítse meg magát. Hozzáférés itt.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Felerősített tudás. Hozzáférés itt.
• PlatoESG. Carbon, CleanTech, Energia, Környezet, Nap, Hulladékgazdálkodás. Hozzáférés itt.
• PlatoHealth. Biotechnológiai és klinikai vizsgálatok intelligencia. Hozzáférés itt.
• Forrás: https://cleantechnica.com/2023/12/23/elegant-solid-state-ev-battery-ces-2024/