A járművezetőket gyakran összezavarják a Vehicle Assist, a biztonsági rendszerek: Fogyasztói jelentések

Szeretjük a régi és klasszikus autókat. De ha csak egyetlen területet kell megneveznünk, ahol minden újabb autó jobb, az a biztonság. Az autóiparban jelenleg elérhető összes elektronikus biztonsági és segédrendszerrel – az erősebb karosszéria-konstrukciók, jobb fékek és intelligensebb energiaelnyelő zónák mellett – a modern járművek lényegesen biztonságosabbak, mint az 1980-as, 1990-es, sőt 2000-es évek modelljei. . De csak akkor, ha tudja, mit csinálnak ezek a rendszerek és hogyan kell használni őket, és kiderül, hogy sok illesztőprogram nem tudja.

Consumer Reports aggodalmát fejezi ki a zavarodottság mértéke miatt ezek az új biztonsági rendszerek sok sofőr számára ez okozza, és egy új tanulmány is azt mutatja, hogy a járművezetők gyakran nincsenek tisztában azzal, hogyan és mikor működnek autóik modern biztonsági rendszerei. Ez a zavar sok esetben ahhoz vezethet, hogy a járművezetők teljesen letiltanak bizonyos technikákat, és alapvetően elveszítik járműveik alapvető biztonsági funkcióit. Az ügynökség részletes útmutatást is közzétett, amely olyan módszereket javasol, amelyekkel a tulajdonosok könnyebben használhatják ezeket a biztonsági rendszereket.

19 képek

„A kormánykerekek zsúfolttá váltak felismerhetetlen szimbólumokkal az ADAS [fejlett vezetőtámogató rendszerek] funkcióinak működtetéséhez, amelyeket a vezetőknek meg kell különböztetniük és meg kell érteniük, miközben úton vannak” – magyarázza Jake Fisher, a Consumer Reports autótesztelési igazgatója. . „De ha kikapcsolják a rendszereket, az teljesen meghiúsítja a céljukat – és akkor az úton senki sem profitál belőlük.”

Szóval, mi van CRmegoldása? Az új útmutatást megosztják az autógyártókkal, a döntéshozókkal és az autóbiztonsági szervezetekkel, és célja, hogy jobban megvilágítsa, hogyan tehetők könnyebben használhatóvá és érthetőbbé ezek a rendszerek a járművezetők részéről. A „megértés, elfogadás és elégedettség” magasabb szintje lehetővé teszi, hogy a járművezetők nagyobb része ténylegesen használja őket, és részesüljön az általuk nyújtott biztonságból. Mert pusztán egy bizonyos rendszer megléte és deaktiválása a háttérben nem jelenti azt, hogy az adott rendszer valóban segíti Önt.

Consumer ReportsA jelentés és az útmutatás több mint 35,000 2021 járműtulajdonos válaszain és a XNUMX-es ADAS felmérésből származó adatokon alapul. Ezeket az információkat arra használták fel, hogy többet megtudjanak a megértés és az elégedettség szintjéről, valamint arról, hogy a járművezetők milyen gyakran használják ezeket a rendszereket. A felméréssel és az új útmutatóval kapcsolatos részletes információk az alábbi forráslinken találhatók.

• SEO által támogatott tartalom és PR terjesztés. Erősödjön még ma.
• Platoblockchain. Web3 metaverzum intelligencia. Felerősített tudás. Hozzáférés itt.
• Forrás: https://www.motor1.com/news/628057/drivers-confused-vehicle-assist-safety/