CPK: Forradalmasító közlekedési összeköttetés Közép- és Kelet-Európában

CPK: Forradalmasító közlekedési összeköttetés Közép- és Kelet-Európában

Időbélyeg: 4. május 2023. 3:00
Forrás csomópont: 2627725

A Centralny Port Komunikacyjny (CPK), az új lengyelországi repülőtér, egy átfogó multimodális közlekedési projekt, amely három fő pillérre épül: egy repülőtéri csomópontra, egy új vasúti hálózatra és egy repülőtéri városra. Stratégiai infrastrukturális beruházásként a CPK integrálja a légi, vasúti és közúti közlekedést, amely Közép- és Kelet-Európa közel 180 millió lakosát köti össze.

A CPK vasúti beruházás mintegy 2,000 km új gyorsvasútvonal megépítését és számos horizontális projektet foglal magában. Zökkenőmentes, gyors és interoperábilis utazást hoznak létre Lengyelország nagyobb városai között, és javítják a csatlakozást a kelet-közép-európai régióban, versenyképesebbé téve azt a rövid távú járatokkal szemben. A CPK emellett jelentős lökést ad a régió teherforgalmi kapacitásainak, kulcsszerepet játszik az összeköttetés javításában és a gazdasági növekedés fokozásában a kelet-közép-európai régióban.

„A CPK nem csupán egy stratégiai infrastrukturális projekt Lengyelország számára, hanem a kelet-közép-európai régió jelentős integrátora is. Meggyőződésünk, hogy a CPK projekt multimodalitása révén jelentősen fellendíti az összeköttetést a kelet-közép-európai régióban, különösen az észak-déli tengely mentén. Az olyan regionális kezdeményezésekkel együtt, mint a Rail Baltica, a cseh HSR Program és a V-4 High-Speed ​​Rail projekt, a CPK új, sűrű és átjárható közlekedési hálózatot hoz létre a régióban. - mondott Mikolaj Wild, a Centralny Port Komunikacyjny vezérigazgatója. „Ez azt jelenti, hogy a CPK nincs egyedül az erőfeszítésekkel. Azáltal, hogy minden szinten együttműködik ezekkel a testvérprojektekkel, a CPK már most határokon átnyúló kezdeményezésként formálódik, amely közelebb hozza egymáshoz a kelet-közép-európai régiót.” hozzátette.

Integrált vasúti hálózat személy- és teherszállításra egyaránt

Az új CPK vasútvonalakat úgy alakították ki, hogy mind a személy-, mind a teherforgalom befogadására alkalmasak legyenek. A személyforgalmat nagysebességű vonatok, a tehervonatok pedig az áruszállítást fogják szolgálni, melynél a sebesség és a megbízhatóság kritikus tényező. A hatékony és megbízható áruszállítás érdekében a CPK előnyben részesíti az intermodális vonatokat, különösen a fix menetrend szerint, garantált időpontokban közlekedő ingajáratokat. Ez a megközelítés nagyobb rugalmasságot biztosít az árufuvarozók számára, ugyanakkor biztosítja, hogy a személyszállítási szolgáltatások időben és nagy sebességgel működjenek. A személy- és teherszállítási szolgáltatások integrációja fenntarthatóbb és költséghatékonyabb közlekedési rendszerhez vezet a kelet-közép-európai régióban.

"Meggyőződésünk, hogy az intermodális terminálok helyszíneinek tervezése a CPK vasúti infrastruktúra mentén kulcsfontosságú az intermodális piacok továbbfejlesztéséhez és a klímacélok eléréséhez. Ezeket a terminálokat 750 m hosszú vonatok kiszolgálására tervezik, és kiváló összeköttetést biztosítanak a vasúti és közúti hálózatokkal, biztosítva az intermodális egységek – konténerek és félpótkocsik – zökkenőmentes és hatékony szállítását. A CPK termináloknak integrált hálózatként kell működniük. A magánterminál-üzemeltetőknek egységes és magas színvonalú szolgáltatást kell biztosítaniuk,"mondja Mikolaj Wild.

A CPK gyors, gyakori és zökkenőmentes vasúti infrastruktúrája elkészültével átfogóan kielégíti a régió számos mobilitási igényét. Közvetlen kapcsolatot biztosít a CPK repülőtérre Lengyelország minden nagyobb városából egy nagysebességű vasúti hálózaton keresztül, amely az ország legnagyobb városait köti össze 2,5 óra alatti utazási idővel. Végül a CPK Kelet-Európa kapujaként szolgál majd, nemzetközi útvonalakat kínálva Közép- és Kelet-Európa egészére, és összeköti a lengyel vasutakat a szomszédos országokkal.

Időbélyeg:

Még több Repülés24