Chevy Camaro Q1 értékesítési ugrás 15.9 százalék, Trails Mustang és Challenger

Chevy Camaro Q1 értékesítési ugrás 15.9 százalék, Trails Mustang és Challenger

Forrás csomópont: 2564577
Hallgassa meg ezt a cikket

Az autógyártók készen állnak arra, hogy közzétegyék első negyedéves értékesítési eredményeiket, 2023 első három hónapjában pedig már a visszapillantó tükörben. Az amerikai póni autók szegmense erősen indul, a Dodge Challenger, a Ford Mustang és a Chevrolet Camaro eladásai 2022 azonos időszakához képest növekedtek.

A Dodge a 2022-es évet a Kihívó a szegmens értékesítési vezetőjévé vált. Míg azonban tavaly év végén érte el a legtöbb eladást, addig 2023-at már a második helyen kezdi. Az év első három hónapjában Kitérés 11,371 11,124 Challengert adott el. Ez két százalékkal több, mint a 1 első negyedévében eladott 2022 XNUMX darabhoz képest.

A Musztáng a jelenlegi értékesítési vezető, aki kényelmesen megelőzi a Challengert, idén eddig 14,711 5.2 Mustangot adtak el. Ez 2022 százalékos növekedést jelent 13,986-hez képest, amikor a Blue Oval XNUMX XNUMX autót értékesített.

A Chevrolet Camaro továbbra is lemarad a másik kettő mögött, 7,780 eladott autóval az első negyedévben. A legnagyobb mértékben azonban az eladásai nőttek – 15.9 százalékkal. A csokornyakkendő márka 6,710 Camarót értékesített 2022 első három hónapjában.

Ha ezek az eladási számok egész évben kitartanak, a Mustang és a Camaro meghaladhatja 2022-es adatait. A Challengernek azonban túl kell adnia a Mustangot, ha meg akarja tartani eladási koronáját, és meg akarja győzni a tavalyi eladási adatokat.

Az idei év jelentős változásokat hoz a 2000-es évek közepén újjászületett szegmensben. Dodge lesz ez év decemberében fejezze be a Challenger gyártását, amely a hosszú élettartamú modellt a számos speciális kiadással és az SRT Demon 170-nel – a végső 1,025 lóerős Last Call modellel – nagy hangon elküldi. A motor 945 font láb nyomatékot szakít ki a kompresszoros 6.2 literes V8-asból, amikor E85-ös üzemanyaggal működik.

Ez lesz az év, amikor a Ford piacra dobja hetedik generációs Mustang a 2024-es modellévre, ami elronthatja az autó eladási számát, mivel az autógyár még idén megkezdi a gyártást. Az új Mustang akár 500 LE-s lesz a Dark Horse kivitelben, ami gázló támogatja a 480 lóerős GT és a 315 lóerős EcoBoost változatokat.

Ebben az évben nem a Camaro pusztul el, de ez a modell végének kezdete. Hajszol a 2024-es modellév után leállítja a Camaro gyártását. A cég azonban már azt mondta: „Camaro történetének ezzel még nincs vége”.

Időbélyeg:

Még több Értékesítés