Peking kiterjeszti légi felügyeleti képességeit a Kelet-kínai-tenger felett

A Maxar Technologies képei a kínai Laiyang légibázis infrastruktúrájának bővítését mutatják be. Laiyang ad otthont a PLANAF 4. légiezredének, amely különféle térfigyelő repülőgépeket üzemeltet. (Maxar Technologies/Janes)

A Népi Felszabadító Hadsereg Haditengerészeti Légiereje (PLANAF) valószínűleg növeli az északkelet-kínai Laiyang légibázisáról üzemeltethető merevszárnyú korai figyelmeztető, elektronikus hírszerzési (ELINT) és tengeri járőrrepülőgépek számát.

A Laiyang légibázis ad otthont a PLANAF 4. légiezredének, és egyike annak a két kulcsfontosságú létesítménynek, ahonnan a szolgálat telepíti hírszerző, megfigyelő és felderítő (ISR) repülőgép-flottáját.

Ezek közé tartozik a Shaanxi Aircraft Corporation (SAC) KJ-200 légi korai figyelmeztető és irányító (AEW&C) repülőgépe és az Y-8J tengeri felügyeleti platform.

A másik fő létesítmény, ahonnan ezeket a repülőgépeket üzemeltetik, a Hainan-szigeten található Lingshui légibázis, amely a PLANAF 9. hadosztályának ad otthont.

A műholdfelvételek azt mutatják, hogy a PLANAF 2022 eleje óta bővíti a Laiyang légibázis északnyugati határait. Az újonnan megszerzett területen belül legalább 11 nagy hangár építését is megkezdte.

A hangárok mindegyike körülbelül 32 × 60 m méretű, és különféle ISR repülőgép-vázak befogadására alkalmas, beleértve a KJ-200-at és az Y-8J-t. Az új hangárok kiegészítik a légbázison található hat, 40×58 m-es hangárt.

A turbólégcsavaros motorral hajtott KJ-200 a Saab Erieye AEW&C radarhoz hasonlóan dorsális lineáris fázissoros radarral van felszerelve, amely a hátsó törzse feletti rugóstagokra van felszerelve. Ha a teljesítménye hasonló az Erieye-éhoz, akkor a repülőgép 450 km körüli hatótávolsága van.

Az Y-8J a kínai négymotoros Y-8 repülőgépváz egy változata, amely viszont az orosz Antonov An-12-ből származik. Az Y-8J fel van szerelve a Racal Skymaster tengerfelügyeleti radarral, alváltozata, az Y-8JB pedig feltehetően ELINT küldetésekre van konfigurálva.

Elemzés

Amint ez a bővítés befejeződik, a PLANAF képes lesz növelni a Laiyang légibázisról végrehajtott tengeri járőri küldetések gyakoriságát. Ez javítani fogja Kína azon képességét, hogy figyelemmel kísérje a Sárga-tengeren (Nyugati-tengeren) és a Kelet-kínai-tengeren működő repülőgépek és hajók tevékenységét.

Kína földrajzi elhelyezkedéséből adódóan régóta úgy véli, hogy part menti katonai létesítményei különösen ki vannak téve a Japánból és Dél-Koreából induló amerikai repülőgépek megfigyelési műveleteinek, amelyek mindkettő szoros katonai kapcsolatban áll Washingtonnal.

Ezt az észlelt sebezhetőséget tetézi a hamarosan a régióban üzemelő amerikai repülőgépek számának növekedése. 2023 januárjában a japán kormány bejelentette, hogy megkezdte egy új légibázis építését a délnyugati Kagosima tartományban található Mage Islanden. A légibázist az amerikai hordozók által szállított vadászgépek használják majd.

A part menti megközelítések légi tevékenységének figyelemmel kísérésére tett erőfeszítés részeként Peking 2013-ban légvédelmi azonosítási zónát (ADIZ) nyilvánított a Kelet-kínai-tenger felett. Ez az ADIZ azonban jogilag nem kötelező érvényű, átfedésben van Japán és Japán azonosítási zónáival. Dél-Korea, és nem ismeri el az USA és a szomszédos államok. A Laiyang légibázis kibővítésével a PLANAF is jobban fel lesz szerelve ennek az ADIZ-nek a lehallgatáson keresztüli érvényesítésére, és Peking várhatóan merészebb álláspontot fog felvenni azokkal a repülőgépekkel szemben, amelyekről úgy tűnik, hogy behatolnak a légterébe.