Egy új jármű átlagos költsége februárban csökkent

Februárban véget ért az új járművek tranzakciós árának konzisztens trendje, az átlagár 1.4%-kal, 705 dollárral csökkent.

A Kelley Blue adatai szerint egy új jármű átlagos tranzakciós ára 48,763 49,468 dollárra esett a januári 2,466 5.3 dollárról. Az árak azonban továbbra is jelentősen magasabbak az előző évhez képest, átlagosan XNUMX dollárral, azaz XNUMX%-kal emelkednek.

Néhány dolog együttesen segít lenyomni az árakat, de az egyik olyan tényező, amelyet régóta nem tapasztaltunk, az az ösztönző kiadások megugrása. 3%-kal, átlagosan 1,474 dollárra emelkedett – ez a legmagasabb érték 2022 márciusa óta. Ennek ellenére a fogyasztók még mindig többet fizettek, mint az új járművek matrica ára – jegyezte meg a Cox Automotive Inc..

Februárban az átlagos fizetett ár mindössze 95 dollárral haladta meg az átlagos matricát, mivel az árak továbbra is csökkenő tendenciát mutattak a matricák árához képest. 

Még mindig magasabb a normálnál

Egy évvel ezelőtt az átlagos ATP közel 1,000 dollárral haladta meg az MSRP-t. A múlt hónapban az értékesítési volumen hónapról hónapra 9%-kal, valamint éves szinten 9%-kal nőtt, részben a javuló kínálatnak és a flottaeladások növekedésének köszönhetően. A keményebb gazdaság és a magas hitelkamatok lefelé nyomást gyakorolnak a lakossági keresletre.

„A februári tranzakciós adatok azt mutatják, hogy az árak 2023 elején továbbra is csökkenő tendenciát mutatnak” – mondta Rebecca Rydzewski, a Cox Automotive gazdasági és iparági elemzésekkel foglalkozó kutatási menedzsere. "Mind a luxus, mind a nem luxus árak hónapról hónapra csökkentek, de az új modellek, a gazdagabb termékválaszték és a korlátozott leárazások hozzájárulnak a magasabb árakhoz."

2023 februárjában egy új, nem luxusautóért fizetett átlagos ár 44,697 681 dollár volt, ami 0.2 dolláros csökkenés januárhoz képest. A nem luxusmárkák többsége – köztük a Chrysler, a Dodge, a Ford, a GMC, a Hyundai, a Mazda, a Subaru és a Volkswagen – az ATP 3.9-XNUMX%-os havi csökkenést mutatott februárban. 

Ez összefügg a magasabb ösztönzőkkel, amelyek segítik az árakat lefelé nyomni. A Kia és a Honda mutatta a legnagyobb árerősséget a nem luxuspiacon, februárban 4-6%-kal haladták meg a matricák árát – állapították meg a Cox elemzői.

A luxusautók árai is csökkentek a múlt hónapban, bár megőrizték erős piaci részesedésüket. 

A csúcskategóriás járművek a teljes eladás 19.5%-át tették ki, ami kismértékben elmarad a januári rekordmagasságú 19.7%-tól. Az elemzők szerint a luxusértékesítések magas aránya feljebb tolja a teljes iparági ATP-t, annak ellenére, hogy a luxus ATP hónapról hónapra csökkent. A luxuspiaci részesedés jelentősen nőtt az elmúlt években, 13.2 februárjában a piac mindössze 2018%-át tette ki.

2023 februárjában egy átlagos luxusvásárló 65,534 644 dollárt fizetett egy új járműért, ami XNUMX dollárral kevesebb, mint januárban. A vásárlók továbbra is több mint MSRP-t fizetnek az új luxusjárművekért.

A luxusautós ATP-k vegyes portékát jelentettek februárban, a luxusautók, a luxus teljes méretű SUV-k és a luxus közepes méretű SUV-k ára 0.3% és 4.1% között csökkent. A belépő szintű luxusautók árai változatlanok maradtak, míg a luxus kompakt SUV-k és a luxus szubkompakt SUV-k árai 0.6% és 1.4% között emelkedtek.

• SEO által támogatott tartalom és PR terjesztés. Erősödjön még ma.
• Platoblockchain. Web3 metaverzum intelligencia. Felerősített tudás. Hozzáférés itt.
• Forrás: https://www.thedetroitbureau.com/2023/03/average-cost-of-a-new-vehicle-dropped-in-february/