Egy hét: 2023 Nissan Kicks SR

Egy hét: 2023 Nissan Kicks SR

Forrás csomópont: 1782170

A megfizethető gazdaságos autók nem haltak meg, csupán terepjáróvá alakították őket. Tehát igen, vehet egy Nissan Sentrát, és 29 mpg városi, 39 mpg autópályára számíthat. De ha mondjuk egy SUV-t szeretne, vagy legalább annak kinézetét, akkor választhatja a Nissan Kicks-et.

Az üzemanyag-fogyasztásban azonban van némi különbség a 31 mpg városi és 36 mpg autópályán. És legalább egy fővel többet kell fizetnie azért, ami alapvetően egy magas ferdehátú, nem pedig egy igazi SUV. De a szedánok már nem tartják be a hatalmat a legtöbb vásárlónál. Mégis el kell gondolkodni azon, hogy a Kicks milyen típusú rúgásokat biztosít. Egy hetet töltöttünk, hogy megtudjuk. 

A Nissan Kicks inkább magas ferdehátú, mint valódi SUV.

Áttekintés

A 2023-as Nissan Kicks a Nissan SUV-kínálatának utolsó helye, ára 20,290 2023 dollártól kezdődik. Az emelkedő S, SV és SR kivitelben kínált XNUMX-as Nissan Kicks változatlan formában tér vissza az új modellévre, vagyis továbbra is kizárólag elsőkerék-hajtással kapható, annak ellenére, hogy a megjelenés mást sugall.

És függetlenül attól, hogy melyik felszereltségi szintet választja, ugyanazt a 4 hengeres hajtásláncot kapja, amely egy folyamatosan változó sebességváltót is tartalmaz. De csodálatosan megfelel a céljának, mint megfizethető haszonjármű. Csak ne számítson arra, hogy ütéseket kap a vezetéstől. 

Külső

Ruhatára modernnek tűnik, anélkül, hogy ostobának tűnne, amit soha nem mondhatna el a néhai Nissan Juke-ról. Jól viseli a stílusát egy ilyen kis utó számára, szép kifinomultsággal hiányzik belőle a törpe ügyetlenség, ami túl sok kis terepjárót sújt. Az autó oldalsó faragása megtévesztően hosszú megjelenést kölcsönöz az autónak annak ellenére, hogy rövid, 170 hüvelykes hosszúsága van. Atletikusnak, mégis kifinomultnak tűnik, annak ellenére, hogy a Nissan legújabb dizájnjegyeit viseli, beleértve az úszótetőt és a V-Motion hűtőrácsot. 

belső

Az utastér kicsi méretéhez képest tágas.

Egy ilyen olcsó autóban nem várna pazar belső teret, és hát nem is kap ilyet. Igen, kapsz több hektárnyi kemény műanyagot, de ezek szépen szemcsézettek, és a Nissan igyekszik némileg ellensúlyozni ezt azzal, hogy szövet karfákat szerel fel az ajtóra.

Az SR felszereltségi tesztautó az opcionális felszerelések bőséges listáját élvezte, mindenekelőtt az 1,390 dolláros prémium csomagot, ami jól elköltött pénz, hiszen nyolc hangszórós Bose audiorendszerrel egészül ki, fűthető első ülések és kormánykerék, valamint az utánzat. bőrülések, Nissan Connected szolgáltatások, Wi-Fi hotspot és kulcs nélküli beléptetés.

Az utastér nagyobbnak tűnik, mint amilyen, köszönhetően a megtámasztott első üléseknek és a megemelt üléshelyzetnek, bőséges fejtérrel. A döntő kényelem a középkonzol oldalán található párnázás, ahol az első vezető és az utas térde támaszkodik. Egy autó számára ez a póló meglepően sok első lábtérrel rendelkezik, míg a lábtér elegendő a hátsó utasok számára. A hátsó sor használata mellett tágas, 25.3 köbméteres raktér áll rendelkezésre.

Erőátvitel

Minden Kick egy 122 lóerős, 1.6 literes dupla felső bütykös 4 hengeres motorból kapja az erejét, amely fokozatmentesen változó automata sebességváltóval van összekapcsolva. Az EPA szerint normál ólommentes benzinnel működik, 31 mpg városi és 36 mpg autópályán. 

Biztonság és technológia

A raktér nagyvonalú.

Ha már a biztonságról beszélünk, az Országos Közúti Közlekedésbiztonsági Hatóság a Nissan Kicks-et négy csillagra értékelte az ütközésbiztonsági teszt összesített pontszámával. Az első ütközésbiztonság négy csillag a vezetőnek, három csillag az utasnak. Az oldalsó ütközés elleni védelmet azonban öt csillagra értékelték. Az Insurance Institute for Highway Safety a balesetveszélyességét „jónak” minősítette.

Figyelemre méltó, hogy a szabványos vezetőt segítő biztonsági rendszerek lenyűgöző választékával rendelkezik, beleértve az automatikus vészfékezést gyalogosérzékelővel, a holttér-figyelmeztetést, a hátsó keresztirányú forgalomra figyelmeztető rendszert, a sávelhagyásra figyelmeztető rendszert, a hátsó automatikus fékezést és a távolsági fényszóró asszisztenst.

Az Apple CarPlay és Android Auto csatlakozással, az S verziók 7 hüvelykes érintőképernyőjével, a magasabb modellek esetében pedig 8 hüvelykes érintőképernyővel a Kicks tulajdonosai tekintélyes technológiai csomagot kapnak. Az USB-C port opcionális; három USB-A port szabványos. Bár nincs beépített navigációs rendszer, a legtöbb sofőr továbbra is okostelefon-alkalmazásokat használ helyette. A tesztjármű az 575 dolláros belső elektronikai csomagot tartalmazta, amely belső környezeti világítást, ajtó zseblámpát, keret nélküli, automatikusan elsötétülő visszapillantó tükröt és univerzális távirányítót tartalmaz. 

Vezető benyomások

A lábtér bőkezűbb, mint gondolnád.

Furcsa módon annak ellenére, hogy a Nissan Kicks elég élénknek érzi magát a városban, lélegzet-visszafojtva érzi magát autópályán, ahol az erő hiánya hosszú, lassú forrással 60 mérföld/órára ér. De ami hiányzik belőle a nyers erőből, azt pótolja az üzemanyag-takarékosságban, ami sokkal fontosabb a Kicks vásárlója számára.

A nagyvárosi területeken való vezetés nem tűnik annyira letargikusnak. A Kicks ebben a helyzetben remekel, élénkebbnek érzi magát, mint gondolnád. Igen, a kormányzás könnyű, és nincs közérzete, de ez korántsem meglepő. Bár az utazás a kategóriájához képest kifejezetten kellemes, kanyarodáskor érezhető a karosszéria dőlése, valamint némi gumi- és útzaj, bár ez jellemző az osztályára.

Minden bizonnyal minden rúgás, amit a Kickstől kap, az üzemanyag-takarékosságból fakad, ami hajszálnyival több mint 34 mpg-nél jelentkezett – lenyűgöző teljesítmény ennek a kis városi bejárónak. Összességében ez egy tipikus gazdaságos autóé, amely történetesen úgy néz ki, mint egy teljes SUV. DE a szíve valójában egy magas ferdehátúé.

2023-as Nissan Kicks SR műszaki adatok

Dimenzió Hossz: 169.1 hüvelyk/Szé: 69.3 hüvelyk/Ma: 63.4 hüvelyk/tengelytáv: 103.1 hüvelyk
Súly 2,751 font
Erőátvitel 1.6 literes 4 hengeres motor, fokozatmentes váltó és elsőkerék-hajtás
Üzemanyag gazdaság 31 mpg város/36 mpg autópálya/33 mpg kombinált
Teljesítményspecifikációk 122 lóerő és 114 font nyomaték
Ár Alapár: 22,850 27,515 USD; A tesztelés szerint: 1,295 XNUMX USD, beleértve az XNUMX XNUMX USD úticélt.
Eladás dátuma Most elérhető

Wrap Up

A 2023-as Nissan Kicks egy praktikus közlekedési eszköz, egy ideális városi séta, amely élénk élelmiszerboltot kínál, amely nem hívja fel magára a figyelmet. Az S alapkivitel 21,000 XNUMX dollár alatti árával pedig megfizethetőségének köszönhetően sokan csak növelik a költségvetést. De hagyja figyelmen kívül a vezetési izgalmakkal kapcsolatos elvárásokat, mert itt keveset lehet találni – nem mintha bármi rossz lenne. 

2023-as Nissan Kicks – Gyakran Ismételt Kérdések

A Nissan Kicks megbízható járművek?

A Consumer Reports szerint a 2023-as Kicks átlagos megbízhatóságú a többi új járműhöz képest.

Lesz valaha AWD a Nissan Kicks?

Nem. A Kicks kizárólag elsőkerék-hajtással kapható.

Mihez hasonlítható egy Nissan Kicks?

A versenytársak között szerepel a Mazda CX-30, a Hyundai Kona és a Kia Soul.

Időbélyeg:

Még több A Detroid Iroda