वाशिंगटन - रक्षा विभाग अगले महीने से कुछ नव निर्मित एफ-35 संयुक्त स्ट्राइक लड़ाकू विमानों को स्वीकार करना बंद कर देगा क्योंकि लड़ाकू विमानों को अपग्रेड करने में देरी हो रही है।
टेक्नोलॉजी रिफ्रेश 3 हार्डवेयर से भरे नए लड़ाकू विमानों की नियोजित डिलीवरी रुकने का मतलब है कि निर्माता लॉकहीड मार्टिन को वर्ष के बाकी समय के लिए टेक्सास के फोर्ट वर्थ में अपने मुख्य कारखाने में दर्जनों विमानों को स्टोर करना पड़ सकता है, और शायद वसंत 2024 तक।
F-35s टेक्नोलॉजी रिफ्रेश 3 प्रयास - सुधारों की एक सूची जिसका उद्देश्य फाइटर को बेहतर डिस्प्ले, कंप्यूटर मेमोरी और प्रोसेसिंग पावर देना है - मूल रूप से पिछले अप्रैल में आने वाला था। एफ-3 को ब्लॉक 35 के रूप में जाना जाने वाला अधिक व्यापक आधुनिकीकरण प्राप्त करने से पहले टीआर-4 आवश्यक है, जो लड़ाकू विमान को अधिक लंबी दूरी के सटीक हथियार ले जाने, इसकी इलेक्ट्रॉनिक युद्ध क्षमता में सुधार करने और बेहतर लक्ष्य पहचान प्रदान करने की अनुमति देगा।
RSI टीआर-3 शेड्यूल काफी फिसल गया है, and the F-35 Joint Program Office is now expecting it to arrive no earlier than this December — and perhaps as late as April 2024, a full year behind schedule.
एफ-35 संयुक्त कार्यक्रम कार्यालय ने डिफेंस न्यूज को दिए एक बयान में कहा कि टीआर-3 में देरी से डिलीवरी बाधित होगी, जिससे इस बीच नए लड़ाकू विमानों को जमा करना पड़ेगा।
जेपीओ के प्रवक्ता रस गोएमेरे ने एक ईमेल में कहा, "इस गर्मी के अंत में, टीआर-35 हार्डवेयर के साथ उत्पादन लाइन से आने वाले एफ-3 विमान को तब तक स्वीकार नहीं किया जाएगा जब तक कि प्रासंगिक लड़ाकू क्षमता हमारे उपयोगकर्ताओं की अपेक्षाओं के अनुसार मान्य नहीं हो जाती।" "जेपीओ और लॉकहीड मार्टिन यह सुनिश्चित करेंगे कि इन विमानों को [स्वीकृति] मिलने तक सुरक्षित रूप से संग्रहीत किया जाए।"
ब्रेकिंग डिफेंस ने सबसे पहले रक्षा विभाग की नई F-35 को स्वीकार न करने की योजना की सूचना दी।
गोएमेरे ने कहा कि लॉकहीड अब टीआर-35 हार्डवेयर के साथ एफ-3 का निर्माण कर रहा है, और इस तरह के पहले लड़ाकू विमान के जुलाई के अंत तक उत्पादन लाइन में आने की उम्मीद है।
उन्होंने कहा, चुनौती टीआर-3 सॉफ्टवेयर और प्रोग्रामिंग को नए हार्डवेयर के साथ काम करने में है।
मार्च में, एफ-35 कार्यक्रम के कार्यकारी अधिकारी लेफ्टिनेंट जनरल माइकल श्मिट ने सामरिक वायु और भूमि बलों पर हाउस सशस्त्र सेवा उपसमिति को बताया कि टीआर-3 के हार्डवेयर का विकास पिछड़ गया था और इसका उत्पादन धीमी गति से शुरू हुआ था, लेकिन यह था सुधार हुआ और विश्वसनीय बन गया।
श्मिट ने कहा, सॉफ़्टवेयर एकीकरण देर से शुरू हुआ और कठिन साबित हो रहा था।
जेपीओ ने सोमवार को कहा कि रक्षा विभाग टेक्नोलॉजी रिफ्रेश 2 के नाम से जाने जाने वाले पिछले हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर के साथ लड़ाकू विमानों की डिलीवरी स्वीकार करना जारी रखेगा।
गोएमेरे ने कहा, "सरकार और उद्योग टीम इस मुद्दे पर तब तक काम करना जारी रखेगी जब तक कि पूर्ण समाधान प्राप्त नहीं हो जाता।"
लॉकहीड ने कहा कि वह इस साल पहला टीआर-3-सक्षम एफ-35 देने के लिए प्रतिबद्ध है।
कंपनी ने डिफेंस न्यूज को दिए एक बयान में कहा, "हमारी टीम टीआर-3 एफ-35 विमान देने के लिए पूरी तरह से समर्पित है और सुरक्षा और गुणवत्ता के उच्चतम स्तर को बनाए रखते हुए सॉफ्टवेयर विकास पर जेपीओ के साथ काम करना जारी रखेगी।" "हम योजना के अनुसार TR-2 कॉन्फ़िगरेशन में विमान वितरित करना जारी रखते हैं।"
सीईओ जिम टैक्लेट इस वर्ष समस्याओं के F-35 डिलीवरी को प्रभावित करने की संभावना को कम कर दिया गया। अप्रैल की कमाई कॉल में, टीआर -3 की देरी को कानूनविदों द्वारा स्वीकार किए जाने के बाद, उन्होंने कहा कि कंपनी को उम्मीद है कि डिलीवरी अनुमान से कम होगी, लेकिन उन्होंने कहा कि वे लॉकहीड की कुल डिलीवरी का एक "अंश" होंगे और "बहुत कम या नहीं के बराबर" होंगे। कंपनी के वैमानिकी राजस्व पर प्रभाव।
यदि वर्ष के अंत तक समस्या का समाधान नहीं हुआ, तो संभवतः वर्ष के अंत तक दर्जनों नए F-35 की आपूर्ति नहीं हो सकेगी।
लॉकहीड मार्टिन ने डिफेंस न्यूज को एक ईमेल में कहा कि यह कहना जल्दबाजी होगी कि कितने लड़ाकू विमान प्रभावित हो सकते हैं, और कंपनी ने यह नहीं बताया कि वह इस साल टीआर-35 हार्डवेयर के साथ कितने एफ-3 बनाने की उम्मीद करती है। कंपनी ने मूल रूप से 147 में कुल 153 से 2023 लड़ाकू विमान वितरित करने की योजना बनाई थी।
लॉकहीड ने सोमवार को कहा कि उसने इस साल अब तक 45 से अधिक एफ-35 वितरित किए हैं, लगभग 50 और टीआर-2 एफ-35 अब निर्माणाधीन हैं।
एक साल से भी कम समय में यह तीसरी बार होगा जब F-35 की डिलीवरी रोकी गई है। सितंबर 2022 में, पेंटागन ने घोषणा की कि उसने F-35 की डिलीवरी को अस्थायी रूप से रोक दिया है, क्योंकि यह पता चला है कि लड़ाकू विमान में एक मुख्य चुंबक बनाने के लिए वर्षों से चीनी-स्रोत वाले मिश्र धातु का उपयोग किया जा रहा था। पेंटागन द्वारा निर्णय लेने के बाद कि चीनी सामग्री सुरक्षा या उड़ान सुरक्षा के लिए खतरा पैदा नहीं करती है और छूट जारी करने के बाद अक्टूबर 2022 में डिलीवरी फिर से शुरू हुई।
दिसंबर में प्री-डिलीवरी स्वीकृति उड़ानें भी रोक दी गई थीं, जिसका असर एक वजह से डिलीवरी भी रोकने पर पड़ा। इंजन कंपन की समस्या जिसके कारण 15 दिसंबर को एक F-35B दुर्घटना हुई। बाद एक फिक्स लगा दिया गया था इससे लॉकहीड मार्टिन को स्वीकृति उड़ानें फिर से शुरू करने की अनुमति मिल गई, रक्षा विभाग ने एक बार फिर नए F-35 स्वीकार करना शुरू कर दिया।
मार्च की सुनवाई में, उपसमिति के अध्यक्ष प्रतिनिधि रॉब विटमैन, आर-वीए, ने टीआर-3 देरी को "अस्वीकार्य" कहा और कहा कि इससे वायु सेना के स्क्वाड्रनों को नुकसान होगा जिन्हें पुराने, सेवानिवृत्त विमानों को बदलने के लिए नए लड़ाकू विमानों की आवश्यकता है।
विटमैन ने एक अनाम वायु सेना अधिकारी को भी उद्धृत किया, जिन्होंने एफ-35 के बारे में कहा था, "वर्तमान में हम एक महान क्षमता के लिए भुगतान कर रहे हैं, लेकिन हम वर्तमान में केवल एक अच्छी क्षमता को ही मैदान में ला रहे हैं।"
स्टीफन लोसी डिफेंस न्यूज के एयर वारफेयर रिपोर्टर हैं। उन्होंने पहले वायु सेना टाइम्स, और पेंटागन में नेतृत्व और कर्मियों के मुद्दों को कवर किया, विशेष अभियान और सैन्य.com पर हवाई युद्ध। उन्होंने अमेरिकी वायु सेना के संचालन को कवर करने के लिए मध्य पूर्व की यात्रा की है।
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- स्रोत: https://www.defensenews.com/air/2023/06/12/pentagon-to-halt-upgraded-f-35-deliveries-in-july-amid-software-woes/
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