डेटोना बीच, फ्लोरिडा - जेंसन बटनडेटोना में रोलेक्स 24 के लिए अपनी तैयारी में इतना व्यस्त, ऐसा लग रहा था कि उसे यह खबर याद नहीं आ रही है लाल बैल जूनियर फॉर्मूला वन टीम को पुनः ब्रांडेड किया गया था।
डेटोना इंटरनेशनल स्पीडवे पर शुक्रवार को टाइमिंग स्टैंड से उतरने के बाद, उनसे पिछले चार वर्षों में अल्फा टॉरी के नाम से जानी जाने वाली टीम के बारे में उनके विचार पूछे गए। इसका नाम बदलकर वीज़ा कैश ऐप आरबी एफ1 कर दिया गया है - एक ऐसा उपनाम जिसकी प्रशंसकों द्वारा व्यापक रूप से सबसे खराब के रूप में निंदा की गई है F1 इतिहास.
“नया नाम क्या है?” उन्होंने एसोसिएटेड प्रेस से पूछा।
जब 2009 F1 चैंपियन और वर्तमान आकाश खेल कमेंटेटर ने सुना तो दोहराने की कोशिश की.
"वीज़ा कैश ऐप... उसके बाद क्या आता है?" उसने पूछा। “तो यह वीज़ा है। कैश ऐप. आरबी. क्या?"
चिंता न करें, जेनसन, गुरुवार की रीब्रांडिंग के बाद से लगभग पूरा उद्योग और F1 प्रशंसक आधार भी यही सोच रहा है।
बटन को इस बात का कोई अंदाजा नहीं है कि इस साल कमेंट्री करते समय वह टीम को क्या कहेंगे, "बिल्कुल वही जो हमें इसे कहने के लिए कहा गया है," उनका सबसे अच्छा अनुमान था। लेकिन सोशल मीडिया पर बढ़ते गुस्से की तुलना में रीब्रांड के बारे में उनका दृष्टिकोण अधिक उज्ज्वल था।
"लोग इसके बारे में बात कर रहे हैं, है ना?" उसने पूछा। “तो यह अच्छा है. इसने स्पष्ट रूप से लोगों को इसके बारे में बात करने के लिए प्रेरित करने में काम किया है।"
शायद, लेकिन बातचीत अच्छी नहीं रही।
"वीज़ा कैश ऐप आरबी फॉर्मूला 1 के इतिहास में सबसे खराब टीम का नाम है और यह रेड बुल और फॉर्मूला 1 के लिए शर्मनाक है।" द रेस के एड स्ट्रॉ ने लिखा. “यह न केवल बेतुका लगता है, बल्कि यह कल्पना की एक लालची कमी को भी दर्शाता है जो केवल टीम के लिए काम करने वालों के लिए उत्साह बढ़ाने वाली हो सकती है और करोड़ों लोगों को यह संकेत दे सकती है कि यह कोई प्रतिस्पर्धी नहीं है जिसे गंभीरता से लिया जाए।
"यह कल्पना करना कठिन है कि (संस्थापक) डायट्रिच माटेस्चिट्ज़ ने ऐसा होने दिया, अगर वह अभी भी आसपास थे, जो अपने आप में बता रहा है कि रेड बुल को कल्पनाशील विपणन रणनीतियों के लिए अपनी आश्चर्यजनक क्षमता पर बनाया गया था।"
नाम का उपहास करने के लिए सोशल मीडिया पर आने वाले कई प्रशंसकों की तुलना में स्ट्रॉ दयालु थे। एक ने पूछा "आगे क्या होगा? इच्छा मैक्स वर्स्टपेन मैक्स ईए वेरस्टैपेन और सर्जियो पेरेज़ के रूप में सर्जियो टेलमेक्स पेरेज़ के रूप में दौड़?
समस्याओं में से केवल एक में ज़बरदस्त कारपोरेटवाद को उजागर किया गया है जिसे रेड बुल टीम के नए नाम स्कुडेरिया टोरो रोसो के रूप में लॉन्च किया गया है - रेड बुल का इतालवी अनुवाद - 2006 की शुरुआत से लेकर 2020 तक। रेड बुल ने फिर अपनी कपड़ों की लाइन लगाई , अल्फ़ाटौरी, चार सीज़न के लिए कारों पर थी, लेकिन कंपनी द्वारा शीर्षक प्रायोजक के रूप में हस्ताक्षर किए जाने के बाद नामकरण अधिकार वीज़ा को सौंप दिए गए।
अब प्रशंसक दावा कर रहे हैं कि वे टीम को या तो टोरो रोसो या अल्फ़ाटौरी - या "आरबी" या "रेड बुल 2" या "रेड बुल जूनियर टीम" के संस्करण कहना जारी रखेंगे क्योंकि "आरबी" आधिकारिक टीम के नाम में है।
नाम में आरबी लगाने से यह सवाल उठता है कि जूनियर टीम वास्तव में तीन बार की चैंपियन रेड बुल से कितनी अलग है। जूनियर टीम ने दावा किया है कि उसने पूर्ण स्वतंत्रता हासिल कर ली है, लेकिन वीज़ा का सौदा रेड बुल रेसिंग के साथ है और इसके लोगो वेरस्टैपेन और पेरेज़ की कारों पर होंगे। नई टीम का वास्तविक लंबा नाम डेनियल रिकियार्डो और युकी सूनोडा द्वारा संचालित कारों पर होगा, साथ ही उस कार पर भी होगा जिसे टीम पूरी तरह से महिला एफ1 अकादमी में प्रवेश करती है।
रेड बुल को जूनियर टीम के साथ अपने गठबंधन के बारे में अपने प्रतिद्वंद्वियों से आलोचना मिली है, और नाम में "आरबी" जोड़ने और सभी एफ1 संपत्तियों में वीज़ा शामिल करने से ऐसा प्रतीत होता है जैसे वास्तव में बहुत अधिक अलगाव नहीं है दोनों के बीच सब कुछ. आख़िरकार, यह रेड बुल प्रमुख हेल्मुट मार्को ही थे, जिन्होंने कथित तौर पर पिछली गर्मियों की शुरुआत में अल्फाटौरी के लिए रिकार्डो का परीक्षण देखा था और तुरंत टीम प्रिंसिपल क्रिश्चियन हॉर्नर को रिकियार्डो के लिए नौसिखिया निक डी व्रीस को बर्खास्त करने के लिए बुलाया था।
अब टीमों के पास F1 और शासी निकाय के पास जाने की वास्तविक समस्या है एफआईए दोनों टीमों के बीच संबंधों के बारे में जैसा कि इस प्रायोजन सौदे से पता चलता है। मैकलेरन प्रमुख ज़ैक ब्राउन ने दिसंबर में प्रशंसकों को लिखे एक खुले पत्र में इस मुद्दे को सार्वजनिक किया था जिसमें कहा गया था कि रेड बुल का अपने जूनियर कार्यक्रम के साथ संबंध "नियमों की भावना के अनुरूप नहीं है।"
ब्राउन ने लिखा, "अधिकांश अन्य प्रमुख खेल एक ही लीग के भीतर दो टीमों के स्वामित्व पर प्रतिबंध लगाते हैं क्योंकि इससे प्रतिस्पर्धा को स्पष्ट संभावित नुकसान होता है।" “यह एक अस्वस्थ स्थिति है क्योंकि यह ट्रैक पर और बाहर दोनों जगह लिए गए निर्णयों को प्रभावित करती है। चाहे यह अधिक डेटा तक पहुंच का मामला हो, घटकों/कार्मिकों को साझा करने का मामला हो, या यहां तक कि रणनीतिक वोट पर प्रभाव डालने का मामला हो, यह नियमों की भावना के अनुरूप नहीं है।
ब्राउन ने कहा, "फॉर्मूला 1 के खेल ढांचे के भीतर जानकारी का आंशिक आदान-प्रदान, साझा स्वामित्व मॉडल और रणनीतिक गठबंधन केवल निष्पक्ष और भयंकर प्रतिस्पर्धा में प्रशंसकों के विश्वास को कमजोर करने का काम करेंगे।"
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- स्रोत: https://www.autoblog.com/2024/01/27/formula-ones-new-team-name-mocked-as-the-worst-in-series-history/
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