पेरिस जलवायु लक्ष्यों को हासिल करने के लिए वाहन निर्माताओं के लिए ईवी पर्याप्त नहीं होंगे। OEM क्या कर सकते हैं?

मोटर वाहनसमय टिकट: 28 नवंबर, 2023 3:23 AM

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भले ही करोड़ों लोग बैटरी-इलेक्ट्रिक खरीदते हों
वाहन, वाहन निर्माता अभी भी निर्धारित लक्ष्य हासिल करने में पीछे रह सकते हैं
जलवायु परिवर्तन पर पेरिस समझौते के तहत। COP28 की पूर्व संध्या पर, ए
नया एसएंडपी ग्लोबल मोबिलिटी विश्लेषण दिखाता है कि अन्य कैसे
डीकार्बोनाइजेशन प्रयास ओईएम को उन तक पहुंचने में मदद कर सकते हैं
लक्ष्य।

वैश्विक स्तर पर यात्री वाहनों का योगदान 16% है
ग्रीनहाउस गैस का उत्सर्जन। टेलपाइप पर CO2 उत्सर्जन को कम करना
ओईएम जलवायु रणनीति का एक प्रमुख स्तंभ रहा है। लेकिन फिर भी जब
आंतरिक दहन के लिए ईवी को प्रतिस्थापित करना, ऑटो उद्योग की संभावना है
अतिरिक्त टिकाऊ रास्ते तलाशने होंगे - जिनमें शामिल हैं
शुद्ध कार्बन-तटस्थ उत्पादन, स्थायी आपूर्तिकर्ता परिवर्तन,
और सामग्री का पुन: उपयोग और पुनर्चक्रण।

वर्तमान में, अधिकांश कार निर्माता इसे अपना रहे हैं
लक्ष्य-निर्धारण प्रक्रिया जो पेरिस के लक्ष्यों के अनुरूप है
समझौता, और यह दृष्टिकोण विज्ञान आधारित लक्ष्यों द्वारा निर्देशित है
पहल (एसबीटीआई)। इस ढाँचे के अंतर्गत लक्ष्यों पर विचार किया जाता है
विज्ञान-आधारित जब वे जलवायु में नवीनतम निष्कर्षों के साथ संरेखित होते हैं
विज्ञान - पेरिस को प्राप्त करने के प्राथमिक उद्देश्य के साथ
समझौते के लक्ष्य ये लक्ष्य वैश्विक को सीमित करने पर केंद्रित हैं
तापमान पूर्व-औद्योगिक तापमान से 1.5 डिग्री सेल्सियस से अधिक नहीं होना चाहिए
पहचानने में सक्षम होना चाहिए।  

हमारी पूरी रिपोर्ट पढ़ें 'ऑटोमेकर डीकार्बोनाइजेशन प्रयास कैसे कर सकते हैं
पेरिस समझौते के लक्ष्य तक पहुंचें'

यह लेख एसएंडपी ग्लोबल मोबिलिटी द्वारा प्रकाशित किया गया था, न कि एसएंडपी ग्लोबल रेटिंग्स द्वारा, जो एसएंडपी ग्लोबल का एक अलग से प्रबंधित प्रभाग है।