एलायंस ने 4 और E190 पट्टे पर लिए क्योंकि मुनाफा 57 मिलियन डॉलर तक पहुंच गया

एफआईएफओ और चार्टर ऑपरेटर ने गुरुवार को एएसएक्स को जारी एक बयान में यह भी कहा कि अब उसे वित्त वर्ष 57 में लगभग $23 मिलियन का कर पूर्व शुद्ध लाभ दर्ज करने की उम्मीद है, जो उसके पिछले अनुमान से थोड़ा अधिक है।

मजबूत प्रदर्शन महत्वपूर्ण रूप से ACCC के बाद आता है क्वांटास द्वारा अलायंस की खरीद को अवरुद्ध कर दिया अप्रेल में। हालाँकि, बड़ी एयरलाइन के सीईओ एलन जॉयस ने व्यवसाय शुरू करने का संकेत दिया है फैसले के खिलाफ अपील करने का प्रयास.

फीफो और चार्टर ऑपरेटरों को खनन क्षेत्र की मजबूत मांग से उत्साहित किया जा रहा है, इसके महत्वपूर्ण मुनाफे ने सीओवीआईडी ​​​​के बाद वाणिज्यिक विमानन में स्थिर वसूली का प्रतिकार किया है।

एलायंस की यह घोषणा कि वह चार और ई190 हासिल करेगा, उसके बाद आया है जब उसने कहा था कि वह फरवरी में 30 अतिरिक्त ई190 पट्टे पर लेगा और उसकी घोषणा के बाद कि वह विमान का एक बेड़ा एकमुश्त खरीदेगा। वापस 2020 में।

एलायंस ने एक नए बयान में कहा, "एलायंस ने सितंबर 190 में अपने पहले एम्ब्रेयर E2020 की डिलीवरी ली और अब ऑस्ट्रेलिया में 33 E190 हैं, जिनमें से सभी स्वामित्व में हैं।"

“इस महत्वपूर्ण बेड़े विस्तार ने आंतरिक बुनियादी ढांचे और परिचालन क्षमता के निर्माण के लिए काफी निवेश किया है।

प्रस्तावित सामग्री

“व्यवसाय अब E190 परिचालन बेड़े और इसकी लाभप्रदता को बढ़ाने के लिए मजबूत स्थिति में है।

“जैसा कि फरवरी 2023 में घोषणा की गई थी, एलायंस ने एयरकैप आयरलैंड लिमिटेड से 30 अतिरिक्त E190 जेट विमान हासिल करने के लिए एक अनुबंध किया।

“इन विमानों की डिलीवरी सितंबर 2023 से शुरू होने वाली है, और अंतिम डिलीवरी जनवरी 2026 में होगी।

“इस अधिग्रहण का तर्क दो गुना था: विकास के लिए क्षमता प्रदान करना और अतिरिक्त घटक और अतिरिक्त इंजन प्रदान करने के लिए विमान को अलग करना।

“यह कंपनी के परिचालन बेड़े का समर्थन करेगा और कंपनी के विमानन सेवा व्यवसाय के लिए इन्वेंट्री प्रदान करेगा जिसकी बढ़ती मांग देखी जा रही है।

“जैसा कि कंपनी के फोककर स्पेयर पार्ट्स होल्डिंग्स के मामले में है, एलायंस ऑस्ट्रेलिया और दुनिया भर में अन्य ऑपरेटरों को E190 स्पेयर प्रदान करेगा।

“अलग से, एलायंस ने मांग में वृद्धि, अनुबंध संबंधी प्रतिबद्धताओं, एयरकैप डील डिलीवरी के समय और संबंधित बेड़े लॉजिस्टिक्स के कारण 2024 की पहली तिमाही में क्षमता में कमी की पहचान की।

“इसे संबोधित करने के लिए, एलायंस ने अज़ोर्रा एयरक्राफ्ट होल्डिंग्स से अतिरिक्त चार E190 एयरफ्रेम हासिल करने के लिए एक अनुबंध किया है।

“इन एयरफ्रेम का रखरखाव जीवन लंबा है और ये एयरकैप डील के तहत हासिल किए जा रहे विमान के लिए 'सिस्टर शिप' हैं।

"ये एयरफ्रेम अगस्त 2023 में कोस्टा रिका में एलायंस को (बिना इंजन लगे) वितरित किए जाएंगे। एलायंस नवंबर 2023 और मार्च 2024 के बीच चार अतिरिक्त विमानों को संचालन में लाने के लिए ऊपर उल्लिखित अलग किए गए विमानों से अतिरिक्त इंजन का उपयोग करेगा।"

अधिग्रहण का मतलब है कि एलायंस के अंतिम बेड़े में शामिल होंगे:

• 13 x 80-सीट फोककर 70एस;
• 24 x 100-सीट फोककर 100एस;
• 67 x 94-100-सीट E190s।

ऑस्ट्रेलियाई विमानन मई में सूचना दी क्वांटास के सीईओ एलन जॉयस ने कहा कि एयरलाइन "अपने विकल्पों की समीक्षा" कर रही है कि क्या वह एलायंस को खरीदने के अपने प्रयास में संघर्ष करेगी। क्वांटास के पास पहले से ही छोटे वाहक का लगभग 20 प्रतिशत हिस्सा है और उसके 30 विमानों को उड़ाने का मौजूदा सौदा है।

“हमें लगता है कि एलायंस एक अच्छा निवेश होगा। क्वांटास के लिए यह बहुत अच्छा निवेश रहा है [अब तक] - अब हमारे पास 18 ई190 होंगे जो वेट लीज पर चलेंगे। उनका आधे से अधिक राजस्व क्वांटास से आता है,'' जॉयस ने कहा।

“हमें लगता है कि फ़्लाई-इन, फ़्लाई-आउट और चार्टर बाज़ार में ग्राहकों को बहुत बड़ा फ़ायदा होगा और हम इस बारे में अपने ग्राहकों से बात कर रहे हैं। एक बार जब हम यह निर्णय ले लेंगे कि हमारा अगला कदम क्या है, तो हम उस स्तर पर बाजार को सूचित करेंगे।''

उपभोक्ता और प्रतिस्पर्धा प्रहरी सौदा वापस कर दिया चार देरी के बाद, यह कहते हुए कि विलय को आगे बढ़ने की अनुमति देने से प्रतिस्पर्धा काफी हद तक कम हो जाएगी, जिससे WA और क्वींसलैंड में संसाधन उद्योग के ग्राहकों के लिए "बढ़ी हुई कीमतें और कम सेवा गुणवत्ता" का खतरा पैदा हो जाएगा।

“क्वांटास और एलायंस वर्तमान में उन बाजारों में एक-दूसरे के साथ दृढ़ता से प्रतिस्पर्धा करते हैं जहां कुछ प्रभावी विकल्प हैं। प्रस्तावित अधिग्रहण पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया और क्वींसलैंड में चार्टर सेवाओं के दो सबसे बड़े आपूर्तिकर्ताओं को मिलाएगा, ”एसीसीसी अध्यक्ष जीना कैस-गोटलिब ने कहा।

"संसाधन उद्योग में श्रमिकों को उनके कार्यस्थलों तक उड़ान भरना ऑस्ट्रेलियाई अर्थव्यवस्था के इस महत्वपूर्ण हिस्से के लिए एक आवश्यक सेवा है, इसलिए यह महत्वपूर्ण है कि इस बाजार में प्रतिस्पर्धा सुरक्षित रहे।"

इस माह की शुरुआत में ए.सी.सी.सी एक अनुरोध से इनकार किया वर्जिन और एलायंस के लिए सहयोग जारी रखना, जिसका अर्थ है कि दोनों एयरलाइंस अब खनन कंपनियों के अनुबंधों के लिए संयुक्त रूप से निविदा नहीं दे सकती हैं और उन्हें अपने वर्तमान सौदे को जल्दी से समाप्त करना होगा।

तब से, रेक्स के स्वामित्व वाली प्रतिद्वंद्वी फीफो ऑपरेटर नेशनल जेट एक्सप्रेस है विस्तार की घोषणा की खनन कंपनी बीएचपी मित्सुबिशी एलायंस के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर करने के बाद क्वींसलैंड के एलायंस गढ़ में।