2024 लेक्सस जीएक्स को चंकी, रग्ड लुक के साथ पेश किया गया

प्लेटो द्वारा पुनर्प्रकाशित

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बस के रूप में टोयोटा 4Runner यह सदियों से चला आ रहा है और इसमें कोई बदलाव नहीं हुआ है लेक्सस जीएक्स. लेकिन ऐसा लगता है आखिरकार एक नया हो रहा है पीढ़ी. And we’re not being facetious about a redesign. The current generation has been around since the 2010 model year. That’s nearly 15 years without major changes.

The teasers naturally don’t reveal a whole lot. But we do get a solid peak at the front. The hood has fat, chiseled bulges on each side. It wraps over the edges and covers the tops of the fenders. It really gives an air of chunky ruggedness, almost like a tank. The headlights have a more horizontal orientation now, too. It all looks similar to नया एलएक्स, लेकिन थोड़ा अधिक आक्रामक।

The rear shot gives away much less. It’s a close-up of the new लेक्सस word mark atop a full-width taillight, which is a departure from the simple, separate vertical lights on the current model. There’s a little tab on the rear window that suggests it will still be possible to open it separately from the tailgate. It’s unclear whether the tailgate will still open from the side, or if it will adopt a top-hinged hatch. That side-hinged tailgate was a leftover from the टोयोटा लैंड क्रूजर Prado, the GX’s twin. That design allowed for mounting a spare tire to the outside, though the GX hasn’t had one in some time.

लेक्सस जीएक्स टीज़र रियर

हम उम्मीद करते हैं कि जीएक्स का निकट संबंध बना रहेगा लैंड क्रूजर प्राडो, बिल्कुल वैसे ही जैसे एलएक्स नियमित लैंड क्रूजर के साथ जुड़वा है। इसका मतलब यह होगा कि यह दो-स्पीड ट्रांसफर केस के साथ अधिक पारंपरिक चार-पहिया-ड्राइव सिस्टम के साथ बॉडी-ऑन-फ़्रेम डिज़ाइन बना रहेगा। संभावना यह है कि एक नया प्राडो भी आने ही वाला है, साथ ही एक नया भी 4 रनर, चूंकि 4 रनर प्राडो प्लेटफॉर्म पर आधारित है, हालांकि समग्र डिजाइन में थोड़ा और संशोधन किया गया है।

The new GX probably won’t be available with a V8, though. While the old 4.6-liter unit wasn’t especially powerful or efficient, it was a smooth and charismatic engine that we’ll be sad to see go. We would expect some kind of V6 instead, likely turbocharged, to take its place. Hybridization is possible, too.

टोयोटा gave no date for the GX reveal, but we’re sure it will be shown in the next few months. It will probably go on sale near the end of this year or early next year.

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