हवाई जहाज़ पर ऑटोब्रेक क्या हैं?

आधुनिक समय के हवाई जहाज विभिन्न प्रकार की स्वचालित प्रणालियों के साथ डिज़ाइन किए गए हैं। उदाहरण के लिए, ऑटोपायलट के अलावा, उनमें से कई में स्वचालित ब्रेकिंग सिस्टम की सुविधा होती है। ऑटोब्रेक के रूप में जाना जाता है, इसका उपयोग लैंडिंग और अस्वीकृत टेकऑफ़ के दौरान किया जाता है। ऑटोब्रेक और यह कैसे काम करता है, इसके बारे में अधिक जानने के लिए पढ़ते रहें।

ऑटोब्रेक का अवलोकन

ऑटोब्रेक स्वचालित हाइड्रोलिक ब्रेकिंग सिस्टम हैं। वे लैंडिंग और अस्वीकृत टेकऑफ़ के दौरान हवाई जहाज की गति को धीमा करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

बेशक, पायलट हमेशा हवाई जहाज के ब्रेक मैन्युअल रूप से लगा सकते हैं। कई हवाई जहाजों में डिस्क ब्रेक की सुविधा होती है जो ऑटोमोटिव ब्रेक के समान होती है। लगे होने पर, कैलीपर्स की एक जोड़ी लैंडिंग गियर के रोटर्स के खिलाफ ब्रेक पैड को निचोड़ देगी। इसकी तुलना में, ऑटोब्रेक पूरी तरह से स्वचालित हैं। लैंडिंग और अस्वीकृत टेकऑफ़ के दौरान हवाई जहाज को धीमा करने के लिए ऑटोब्रेक स्वचालित रूप से काम करते हैं।

ऑटोब्रेक कैसे काम करता है

आप सोच रहे होंगे कि ऑटोब्रेक वास्तव में कैसे काम करते हैं। जबकि विभिन्न प्रकार के ऑटोब्रेक सिस्टम हैं, उनमें से अधिकांश को मैन्युअल आर्मिंग की आवश्यकता होती है। पायलट को हवाई जहाज के ऑटोब्रेक सिस्टम को मैन्युअल रूप से बांटना होगा। फिर ऑटोब्रेक सिस्टम स्वचालित रूप से ब्रेकिंग दबाव लागू करके काम संभाल लेगा।

ऑटोब्रेक से जुड़ी मंदी की दर सेटिंग्स के आधार पर भिन्न होती है। पायलट तेज या धीमी गति से गति बढ़ाने के लिए ऑटोब्रेक को कॉन्फ़िगर कर सकते हैं। अधिकांश परिदृश्यों में, मंदी की धीमी दर को प्राथमिकता दी जाती है। इससे हवाई जहाज के ब्रेक और लैंडिंग गियर पर अनावश्यक तनाव कम हो जाता है।

ऑटोब्रेक के लाभ

ऑटोब्रेक कई लाभ प्रदान करता है, जिनमें से एक सम और एकसमान मंदी है। पायलट हमेशा हवाई जहाज के मैनुअल ब्रेक का उपयोग कर सकते हैं। हालाँकि, मैनुअल ब्रेक के साथ समस्या यह है कि यह मंदी की समान और समान दर प्राप्त करने में विफल रहता है। ऑटोब्रेक के साथ, हवाई जहाज की गति अधिक समान रूप से कम हो जाएगी।

ऑटोब्रेक का एक अन्य लाभ यह है कि यह पायलटों को अन्य कार्य करने की अनुमति देता है। पायलटों को ब्रेक लगाने पर ध्यान केंद्रित करने की ज़रूरत नहीं है। इसके बजाय, वे हवाई जहाज़ की लैंडिंग या नियंत्रण से जुड़े अन्य कार्य कर सकते हैं।

ऑटोब्रेक का उपयोग अस्वीकृत टेकऑफ़ के लिए भी किया जाता है। अस्वीकृत टेकऑफ़ एक निरस्त टेकऑफ़ है। ऐसे ऑटोब्रेक सिस्टम हैं जो अस्वीकृत टेकऑफ़ के दौरान हवाई जहाज की गति को धीमा करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

यह भी ध्यान देने योग्य है कि रुकने की दूरी ऑटोब्रेक के साथ अधिक सुसंगत होती है। ऐसा इसलिए है क्योंकि ऑटोब्रेक एक समान और लगातार ब्रेक दबाव लागू करते हैं - कुछ ऐसा जो मैन्युअल ब्रेक के साथ हासिल करना मुश्किल है। परिणामस्वरूप, पायलट बेहतर अनुमान लगा सकते हैं कि हवाई जहाज कहाँ रुकेगा।

अंत में

ऑटोब्रेक बिल्कुल वैसे ही हैं जैसे वे लगते हैं: ब्रेकिंग सिस्टम जो स्वचालित रूप से काम करते हैं। इनका उपयोग आमतौर पर लैंडिंग और अस्वीकृत टेकऑफ़ के दौरान किया जाता है।

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• स्रोत: https://monroeaerospace.com/blog/what-are-autobrakes-on-airplanes/