अमेरिका ट्रक - चालक गार्जियन के अनुसार, वे बिगड़ती कामकाजी परिस्थितियों, घटते वेतन और बड़े पैमाने पर धोखाधड़ी को संबोधित करने के लिए संघीय कार्रवाई पर जोर दे रहे हैं।
1 मई को, ट्रकर्स मूवमेंट फॉर जस्टिस के लगभग 75 ट्रक ड्राइवरों के एक समूह ने ओवरटाइम वेतन की कमी और अवैतनिक प्रतीक्षा के रूप में वेतन चोरी पर कार्रवाई की मांग को लेकर वाशिंगटन डीसी में अमेरिकी परिवहन विभाग (डीओटी) कार्यालयों के बाहर विरोध प्रदर्शन किया। सामान पहुंचाने या लेने में लगने वाला समय, और माल ढुलाई बिलों की पारदर्शिता की कमी ने ड्राइवरों के मुआवजे में कटौती में योगदान दिया है।
समूह ने कहा कि उन्होंने जो बिडेन की ट्रकिंग कार्य योजना के हिस्से के रूप में 2021 में DoT के वरिष्ठ अधिकारियों से मुलाकात की, यह पहल का एक सेट है जिसका उद्देश्य पेशे में नए रास्ते बनाकर ट्रक ड्राइवरों की आपूर्ति बढ़ाना है, लेकिन उन्हें अभी तक कोई नहीं मिला है। अपनी तीन प्रमुख मांगों को लेकर आंदोलन.
“हमने अपना धैर्य खो दिया है। यह वर्षों से चल रहा है और संघीय कार्रवाई की कमी के कारण यह और भी बदतर हो गया है। हमें टास्कफोर्स और अध्ययन की आवश्यकता नहीं है, ”2017 से लंबी दूरी के ट्रक ड्राइवर कालेब फर्नांडीज ने कहा, जो ट्रकर्स मूवमेंट फॉर जस्टिस के उप सचिव के रूप में भी काम करते हैं।
हाल के दशकों में ट्रक ड्राइवरों के वेतन में कमी आई है, जबकि उद्योग लगातार शिकायत कर रहा है कि उसे पर्याप्त ड्राइवर नहीं मिल रहे हैं। मुद्रास्फीति के लिए समायोजित करने पर, 1980 में अमेरिका में एक ट्रक ड्राइवर का औसत वेतन लगभग $110,000 सालाना था, जबकि 48,000 में यह लगभग $2023 था। आज अमेरिका में दो मिलियन से अधिक अमेरिकी ट्रक ड्राइवर के रूप में काम करते हैं।
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- स्रोत: https://www.supplychainbrain.com/articles/37239-us-truck-drivers-push-for-better-working-conditions-weve-lost-our-patience
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