रक्षा विधेयक वायु सेना को ए-10, एफ-15 को सेवानिवृत्त करने की अनुमति देगा - लेकिन एफ-22 को नहीं

वाशिंगटन - बुधवार रात जारी एक समझौता रक्षा नीति विधेयक वायु सेना के अनुरोध को स्वीकार करेगा पुराने F-15 ईगल लड़ाकू विमानों, A-10 वॉर्थोग्स और अन्य विमानों को हटा दें, लेकिन 32 पुराने F-22A रैप्टर्स को नष्ट करने के उसके प्रयास को फिर से अवरुद्ध कर दिया।

और कानून निर्माता वायु सेना की और अधिक योजनाओं को देखना चाहते हैं ड्रोन विंगमैन को सहयोगी लड़ाकू विमान के रूप में जाना जाता है किफायती दर पर अपने बेड़े में, और कैसे यह नेक्स्ट जेनरेशन एयर डोमिनेंस भविष्य के फाइटर प्लेटफॉर्म को बनाने की योजना बना रहा है, के हिस्से के रूप में 874.2 $ अरब वित्तीय वर्ष 2024 राष्ट्रीय रक्षा प्राधिकरण अधिनियम का सम्मेलन संस्करण.

वायु सेना ने अपने प्रस्तावित FY42 बजट के हिस्से के रूप में 10 A-57s और 15 F-24C और D-मॉडल लड़ाकू विमानों को सेवानिवृत्त करने का प्रस्ताव रखा। इससे A-10 की कुल संख्या घटकर 218 हो जाएगी, और F-15C/D की संख्या घटकर 92 हो जाएगी।

सम्मेलन एनडीएए वायु सेना के ए-10 अनुरोध को मंजूरी दे देगा, लेकिन सेवा द्वारा कांग्रेस को एक रिपोर्ट भेजने के छह महीने बाद तक बेड़े को नीचे नहीं जाने दिया जाएगा कि वह नजदीकी हवाई समर्थन, युद्ध खोज और बचाव और अन्य वॉर्थोग-केंद्रित को कैसे पूरा करने की योजना बना रही है। मिशन.

वायु सेना और कांग्रेस ने ए-10 पर वर्षों से बहस की है, सेवा का कहना है कि विमान भविष्य के युद्ध में जीवित रहने योग्य नहीं होगा। कांग्रेस ने पिछले साल तक इस सेवा के प्रयासों को लगातार अवरुद्ध किया वॉर्थोग को रिटायर करें.

सामरिक वायु और भूमि बलों पर हाउस सशस्त्र सेवा उपसमिति के अध्यक्ष, प्रतिनिधि रॉब विटमैन, आर-वीए की गुरुवार की विज्ञप्ति में कहा गया है कि एनडीएए वायु सेना को शुरुआती मॉडल एफ -15 को सेवानिवृत्त करने के लिए भी अधिकृत करेगा।

लेकिन कांग्रेस, लगातार दूसरे वर्ष, कुछ ब्लॉक 20 एफ-22 को रिटायर करने के वायु सेना के प्रयास को रोकने के लिए तैयार हो रही है, सेवा का कहना है कि वे लड़ाकू अभियानों को अंजाम देने में सक्षम नहीं हैं।

वे 32 एफ-22 अब ज्यादातर प्रशिक्षण विमान हैं, और सेवा ने कहा है कि उन्हें लड़ने के लिए तैयार करना अत्यधिक महंगा होगा। 2022 के वसंत में, जब सेवा ने पहली बार उन एफ-33 में से 22 को सेवानिवृत्त करने का प्रस्ताव रखा, तो अधिकारियों ने कहा कि उन्हें युद्ध-सक्षम बनाने में आठ वर्षों में 1.8 बिलियन डॉलर की लागत आएगी।

हालाँकि, कांग्रेस ने FY22 एनडीएए में उन F-23 को रिटायर करने के पहले प्रयास को रोक दिया, और एक बार फिर ऐसा करने की ओर बढ़ रही है।

वायु सेना को भी अपनी सूची में कम से कम 1,112 लड़ाकू विमान रखने की आवश्यकता होगी, जो 1,145 की न्यूनतम आवश्यकता से एक अस्थायी कमी है। हालाँकि, वायु सेना के पास अब लगभग 1,800 F-15s, F-16s, F-22s और F-35s हैं और यह न्यूनतम के आसपास भी नहीं है।

कांग्रेस चाहती है कि 1 अप्रैल तक वायु सेना अपने सामरिक लड़ाकू बल की संरचना, पुनर्पूंजीकरण, प्रशिक्षण और निरंतरता के लिए एक दीर्घकालिक योजना पेश करे।

इसमें उड़ान में लड़ाकू विमानों का मिश्रण शामिल होना चाहिए जिनकी दुनिया भर में चुनौतियों का सामना करने के लिए आवश्यकता होगी, और सहयोगी लड़ाकू विमानों के साथ मौजूदा पायलट लड़ाकू क्षमता को पूरक या बदलने की योजना है।

एनजीएडी, ड्रोन विंगमैन के लिए योजनाएं

एनडीएए वायु सेना और नौसेना को 1 मई तक सांसदों की रिपोर्ट भेजने का आदेश देगा, जिसमें उनके बजट को कम किए बिना मिशनों पर खर्च किए जाने वाले किफायती सीसीए के बेड़े हासिल करने की उनकी योजना के बारे में बताया जाएगा।

सांसदों ने कॉन्फ्रेंस रिपोर्ट में कहा कि वायु सेना और नौसेना की सीसीए के अपने बेड़े बनाने की योजना "मौजूदा सामरिक लड़ाकू विमानों की घातकता में काफी वृद्धि कर सकती है।" लेकिन उन्हें चिंता है कि सेवाओं ने यह नहीं बताया है कि अवधारणा को कार्यान्वित करने के लिए वे किफायती लागत पर पर्याप्त जिम्मेदार या व्यय योग्य सीसीए कैसे प्राप्त कर सकते हैं।

कांग्रेस अपने संचालित एनजीएडी कार्यक्रमों के लिए वायु सेना और नौसेना की योजनाओं पर अधिक विवरण भी देखना चाहती है। इसमें प्रमुख मील के पत्थर, विकास और परीक्षण कार्यक्रम, और एनजीएडी के इंजीनियरिंग, विनिर्माण और विकास चरण के लिए प्रदर्शन लक्ष्य, साथ ही ईएमडी चरण के लिए अपेक्षित लागत और एनजीएडी के वायु वाहन, प्रणोदन, मिशन प्रणालियों के लिए कम दर वाले प्रारंभिक उत्पादन लॉट शामिल होंगे। , सबसिस्टम, सॉफ्टवेयर, और अन्य तत्व।

ये तथाकथित "मैट्रिसेस" एनजीएडी के शुरुआती चरणों के लिए आधार रेखा बन जाएंगे। और एनडीएए को सरकारी जवाबदेही कार्यालय से उन मैट्रिक्स की समीक्षा करने और लागत, शेड्यूल या प्रदर्शन रुझानों की पहचान करने की भी आवश्यकता होगी।

कानून निर्माता वायु सेना को सिकोरस्की और लॉकहीड मार्टिन द्वारा बनाए गए HH-60W जॉली ग्रीन II लड़ाकू बचाव हेलीकॉप्टर की उत्पादन लाइन को बंद करने से रोकेंगे। वायु सेना ने HH-60Ws की अपनी योजनाबद्ध खरीद में कटौती कर दी है, यह तर्क देते हुए कि वे चीन जैसे उन्नत राष्ट्र के साथ उच्च-स्तरीय संघर्ष में जीवित नहीं रह पाएंगे।

लेकिन वायु सेना को 3 में दो और ई-2024 सेंट्री एयरबोर्न चेतावनी और नियंत्रण प्रणाली विमानों को रिटायर करने का अनुरोध मिलेगा, जिससे AWACS बेड़े की संख्या घटकर 16 हो जाएगी, लेकिन इस साल इससे आगे नहीं।

वायुसेना चाहती है अपने पुराने T-52A Jayhawk के 1 को रिटायर करें 2024 में प्रशिक्षक। एनडीएए उन्हें तब तक रोक कर रखेगा जब तक कि सेवा यह पुष्टि नहीं कर देती कि उसने बेड़े में अंडरग्रेजुएट पायलट ट्रेनिंग 2.5 नामक एक नया उड़ान पाठ्यक्रम लागू कर दिया है। कांग्रेस इस पर एक रिपोर्ट चाहती है कि कैसे यूपीटी 2.5 ने महत्वाकांक्षी पायलटों को अपना प्रशिक्षण पूरा करने में मदद की है, और टी-1 सेवानिवृत्ति पायलट प्रशिक्षण में तेजी लाने के वायु सेना के प्रयास को कैसे प्रभावित कर सकती है।

एनडीएए में एक अन्य प्रावधान बोइंग के निर्णय को संबोधित करता है कुछ T-7A रेड हॉक ट्रेनर विमानों के घटकों का निर्माण शुरू करें वायु सेना द्वारा आधिकारिक तौर पर विमानों के लिए अनुबंध जारी करने से पहले।

जीएओ ने मई में टी-7 पर एक धमाकेदार रिपोर्ट में कहा था कि विमानों के प्रारंभिक प्रारंभिक निर्माण का मतलब है कि पेंटागन यह सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक सभी उत्पादन निरीक्षण नहीं कर सका कि नए रेड हॉक्स अनुबंध आवश्यकताओं को पूरा करेंगे। बोइंग ने जीएओ को बताया कि शेड्यूल में देरी और वित्तीय घाटे के कारण उसने अपने आपूर्तिकर्ताओं को व्यस्त रखने और विनिर्माण लागत को कम करने के लिए यह कदम उठाया है।

एनडीएए वायु सेना को एक योजना प्रस्तुत करने का आदेश देगा जिसमें यह बताया जाएगा कि वह टी-7 उत्पादन कार्य को कब स्वीकार करेगा जो अनुबंध जारी होने से पहले किया गया था और सामान्य निरीक्षण के अधीन नहीं था। कानून निर्माता यह भी चाहते हैं कि वायु सेना टी-7 पर ओवरलैपिंग विकास, परीक्षण और उत्पादन चरणों से होने वाले जोखिमों का आकलन करे।

इस बीच, कांग्रेस अपने टैंकर बेड़े को अद्यतन करने के लिए वायु सेना की योजना को देखना चाहती है - जिसमें केसी-135 बेड़े का आसन्न पुनर्पूंजीकरण, और फिर अगली पीढ़ी के एयर रिफ्यूलिंग सिस्टम, या एनजीएएस की खरीद शामिल है - इससे पहले कि सेवा अपनी अधिग्रहण रणनीति जारी कर सके। KC-135 पुनर्पूंजीकरण।

एनडीएए ने कहा कि इसमें व्यावसायिक मामले का विश्लेषण और टैंकर खरीद की अगली लहर के लिए अनुबंध प्रतियोगिता के लिए मान्य आवश्यकताएं शामिल होनी चाहिए। वायु सेना टैंकरों की अगली किश्त के लिए बोइंग से अधिक केसी-46 पेगासस टैंकर खरीदने पर दृढ़ता से विचार कर रही है, हालांकि एयरबस अपने साथी लॉकहीड मार्टिन के बाहर होने के बाद भी अनुबंध के लिए प्रतिस्पर्धा करने की योजना बना रही है।

कानून में पेंटागन को यह विचार करने की भी आवश्यकता है कि क्या सेवानिवृत्ति या भंडारण के लिए निर्धारित वॉर्थोग्स को संयुक्त राज्य अमेरिका के किसी अन्य सहयोगी या भागीदार देश में स्थानांतरित किया जा सकता है।

कुछ समर्थक यूक्रेन को सैन्य सहायता देने के पक्षधर हैं इसे रिटायरिंग ए-10 देने का सुझाव दिया, हालांकि एनडीएए प्रावधान में यूक्रेन का हवाला नहीं देता है।

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• स्रोत: https://www.defensenews.com/air/2023/12/07/defense-bill-would-let-air-force-retire-a-10s-f-15s-but-not-f-22s/