मल्टी-कैन बीएमएस फोर्कलिफ्ट बैटरी के प्रदर्शन को बढ़ावा देता है

यह लेख, से एकचार्ज, मेजबान वाहन, चार्जर, अन्य बाहरी रूप से जुड़े उपकरणों और बैटरी घटकों के साथ बैटरी प्रबंधन प्रणालियों (बीएमएस) के मल्टीपल-कैन संचार प्रोटोकॉल को कवर करता है।

लिथियम बैटरी पर स्विच के साथ, सामग्री-हैंडलिंग उपकरण और अन्य ऑफ-हाईवे और औद्योगिक इलेक्ट्रिक वाहनों की दक्षता और सुरक्षा में सुधार हो रहा है। लेकिन नई लिथियम प्रौद्योगिकी की क्षमता को पूरी तरह से महसूस करने के लिए, बिजली स्रोत और वाहन, ट्रक, चार्जर और अन्य सिस्टम घटकों के बीच निरंतर, विश्वसनीय संचार होना चाहिए। बैटरी प्रबंधन और संचार प्रोटोकॉल में सुधार औद्योगिक बैटरियों में नवाचार और उत्पाद सुधार की अग्रिम पंक्ति है।

CAN का मतलब कंट्रोलर एरिया नेटवर्क है। ऑटोमोटिव से लेकर औद्योगिक नियंत्रण उद्योगों तक, यह संचार प्रोटोकॉल आम है और व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।

CAN का उपयोग फोर्कलिफ्ट बैटरी प्रबंधन प्रणालियों में किया जाता है। ये नेटवर्क फोर्कलिफ्ट के विभिन्न इलेक्ट्रॉनिक घटकों को बैटरी और रिले जानकारी के साथ संचार करने की अनुमति देते हैं। फोर्कलिफ्ट बैटरी CAN एकीकरण गारंटी देता है कि बैटरी और होस्ट ट्रक या चार्जर एक सिस्टम के रूप में काम कर रहे हैं और सभी आवश्यक डेटा का आदान-प्रदान करते हैं।

एक बीएमएस सेल और पैक स्तर पर बैटरी की स्थिति की निगरानी करता है, बिजली उत्पादन को नियंत्रित करता है, और व्यक्तिगत कोशिकाओं के प्रदर्शन को अनुकूलित करता है। CAN BMS को सभी बैटरी सेंसरों और फोर्कलिफ्ट नियंत्रणों और संकेतकों से जोड़ते हैं। फोर्कलिफ्ट के लिए बीएमएस में कैन का उपयोग करने का एक मुख्य लाभ यह है कि यह ट्रक/बैटरी/चार्जर सिस्टम के विभिन्न घटकों के बीच वास्तविक समय संचार की अनुमति देता है। यह सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण है कि फोर्कलिफ्ट सुरक्षित और कुशलतापूर्वक काम कर रहा है। उदाहरण के लिए, बीएमएस बैटरी के चार्ज की स्थिति की निगरानी कर सकता है और यह जानकारी फोर्कलिफ्ट नियंत्रक को भेज सकता है, जो यह सुनिश्चित करने के लिए फोर्कलिफ्ट के पावर आउटपुट को समायोजित कर सकता है कि यह इष्टतम प्रदर्शन पर चल रहा है।

अन्य महत्वपूर्ण डेटा जो एक ट्रक को CAN-एकीकृत बैटरी से प्राप्त होता है, उसमें सेल और पैक स्तर दोनों पर इसका तापमान और वोल्टेज शामिल होता है। बीएमएस बैटरी की चार्जिंग दर को समायोजित करने के लिए या बैटरी कम चार्ज होने पर ड्राइवर को अलर्ट प्रदान करने के लिए बैटरी सेंसर से जानकारी का उपयोग कर सकते हैं।

CAN शोर और त्रुटियों से सुरक्षा जोड़कर बैटरी सिस्टम की विश्वसनीयता को बेहतर बनाने में मदद करते हैं। इसका मतलब है कोशिकाओं का बेहतर तालमेल, लंबा चक्र जीवन, और, परिणामस्वरूप, कम डाउनटाइम और सिस्टम विफलता की कम संभावना। जहां उत्पादकता मायने रखती है, वहां CAN संचार के साथ भरोसेमंद बीएमएस बड़ा अंतर ला सकते हैं।
CAN इन्सुलेशन का उपयोग अक्सर प्रतिकूल वातावरण में उन्नत डेटा सुरक्षा के लिए सामग्री प्रबंधन अनुप्रयोगों में किया जाता है: बहुत सारे इलेक्ट्रॉनिक उपकरण, कंपन, अपने स्वयं के विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप के साथ शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटर आदि।

बीएमएस पावर प्रबंधन ब्लॉक से जुड़ने के लिए CAN का उपयोग कर सकते हैं; संकेतक; वर्तमान, और अन्य सेंसर; स्टार्ट/स्टॉप सिस्टम; अंतर्निर्मित चार्जर; बैटरी कूलिंग और हीटिंग सिस्टम; बैटरी पैक नियंत्रण; और अन्य गैजेट के लिए डिस्चार्ज पोर्ट।

एक बीएमएस को ट्रक या चार्जर के साथ CAN एकीकरण और संचार प्रोटोकॉल की आवश्यकता नहीं होती है, और कुछ के पास ऐसा नहीं होता है। कुछ बैटरियों में ट्रक से जुड़ने के लिए केवल एक CAN होता है। अन्य में दो समानांतर CAN कनेक्शन होते हैं: एक फोर्क ट्रक से और दूसरा चार्जर से। फोर्कलिफ्ट और चार्जर के साथ काम करने के लिए बैटरी प्रबंधन प्रणाली में दो या दो से अधिक CAN का उपयोग करना संभव है। ऐसी प्रणाली में, प्रत्येक CAN आम तौर पर एक अलग उद्देश्य पूरा करेगा और घटकों के एक अलग सेट के साथ संचार करेगा।

उन्नत फोर्कलिफ्ट बैटरियों में उनके बीएमएस के हिस्से के रूप में कई CAN कनेक्शन हो सकते हैं। उदाहरण के लिए, वनचार्ज ने एक मल्टी-कैन बीएमएस विकसित किया है जो बैटरी, ट्रक, चार्जर और बैटरी पैक के सभी आंतरिक तत्वों और घटकों को जोड़ता है। अन्य कनेक्शन बाहरी उपकरणों के लिए आरक्षित हैं, जैसे बाहरी बैटरी डिस्चार्ज इंडिकेटर (बीडीआई)। प्रौद्योगिकी की क्षमता को पूरी तरह से समझने और उपकरण उपयोग को बढ़ाने के लिए CAN एकीकरण क्षमताएं बहुत महत्वपूर्ण हैं।

हस्तक्षेप को रोकने के लिए एकाधिक CAN का भी उपयोग किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, अन्य घटकों के हस्तक्षेप को कम करने के लिए चार्जर और फोर्कलिफ्ट अलग-अलग CAN नेटवर्क पर हो सकते हैं। दो या दो से अधिक CAN नेटवर्क CAN गेटवे का उपयोग करके BMS के भीतर एक दूसरे के साथ संचार कर सकते हैं। CAN गेटवे दो या दो से अधिक विशिष्ट CAN के बीच एक पुल की तरह काम करता है।

सिस्टम डिज़ाइनर द्वारा बनाए गए नियमों का उपयोग करके CAN नेटवर्क एक संगत प्रारूप में संदेशों को एक CAN से दूसरे में अनुवादित कर सकते हैं; इसे CAN इंटरफ़ेस के रूप में जाना जाता है। लागू नेटवर्कों के बीच संचार को प्रबंधित करने के लिए कई CAN नेटवर्क और CAN गेटवे की मदद से, विभिन्न घटक जानकारी साझा कर सकते हैं, और कार्यों का समन्वय कर सकते हैं। इससे सिस्टम के प्रदर्शन और निर्भरता में भी सुधार होता है।

एक उन्नत बीएमएस व्यक्तिगत कोशिकाओं और बैटरी पैक के प्रदर्शन के निरंतर अनुकूलन के माध्यम से बेहतर सुरक्षा, विश्वसनीयता और लंबी बैटरी जीवन प्रदान करता है। सही बीएमएस ढूँढ़ते समय आपको किन विशेषताओं पर विचार करना चाहिए? निम्नलिखित कारक प्रमुख हैं. निगरानी और नियंत्रण क्षमताएं. एक अच्छा बीएमएस हमेशा इन क्षमताओं से सुसज्जित होता है, चाहे वह चार्जिंग दर या डिस्चार्जिंग दर को समायोजित करने की क्षमता हो, या बैटरी के तापमान, चार्ज और वोल्टेज की निगरानी करने की क्षमता हो।

चार्जर पैरामीटर और सेटिंग्स: बैटरी अनुकूलता, वोल्टेज, ऊर्जा थ्रूपुट, चार्जिंग दर, और इसी तरह। मूल्य व्यापार की लागत का आकलन करने में बीएमएस के फीचर सेट, प्रदर्शन, विश्वसनीयता और अन्य प्रासंगिक कारकों पर विचार करें। केंद्रीय राउटर और क्लाउड डेटाबेस से कनेक्शन के लिए वाई-फाई और सेलुलर विकल्प, दूरस्थ समस्या निवारण और निदान, और उपयोगकर्ता इंटरफ़ेस में डेटा प्रस्तुति सभी उत्पाद के महत्वपूर्ण भाग हैं।

बैटरी प्रबंधन प्रणालियों के इलेक्ट्रॉनिक्स - बैटरी का इलेक्ट्रॉनिक "मस्तिष्क" - तेजी से विकसित हो रहे हैं, बैटरी कोशिकाओं और रसायन विज्ञान में सुधार से कहीं अधिक। बीएमएस, बैटरी सिस्टम के तत्वों और बाहरी उपकरणों के बीच कैन कनेक्शन फोर्कलिफ्ट बैटरी के उत्पाद विकास में सबसे महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।