प्रतिस्पर्धा के सहायक मंत्री ने कतर एयरवेज से कैनबरा के लिए सेवाएं फिर से शुरू करने का आह्वान किया है।
इस सप्ताह एबीसी रेडियो पर एडम शर्ली से बात करते हुए, डॉ. एंड्रयू ले ने सरकार की बात दोहराई कि प्रमुख हवाई अड्डों में कतर की अतिरिक्त उड़ानों की अनुमति देना "राष्ट्रीय हित में नहीं" था, लेकिन उन्होंने मध्य पूर्वी वाहक से देश की राजधानी के लिए उड़ानें वापस लाने का आग्रह किया।
कतर - जिसने महामारी से पहले सिडनी के माध्यम से कैनबरा के लिए उड़ानें संचालित कीं फरवरी 2018 से शुरू हो रहा है - अवशेष अपनी सेवाएँ बढ़ाने से रोक दिया ऑस्ट्रेलियाई द्विपक्षीय हवाई सेवा समझौतों के तहत दोहा से सिडनी, मेलबर्न, ब्रिस्बेन और पर्थ तक, लेकिन कैनबरा जैसे छोटे हवाई अड्डों के लिए जितनी चाहें उतनी सेवाएं उड़ान भरने की अनुमति है।
“ऐसे माहौल में जहां हमारे पास एक सप्ताह में 3000 से अधिक अंतरराष्ट्रीय आवाजाही होती है... कतर से एक दर्जन उड़ानें महत्वपूर्ण हैं लेकिन यह एयरलाइन प्रतिस्पर्धा का एकमात्र कारक नहीं है। मुझे कतर को सीधे कैनबरा में उड़ान भरते हुए देखना अच्छा लगेगा,'' डॉ. लेह ने कहा।
“मंत्री के फैसले के बाद, उन्होंने एडिलेड में अपने आंदोलनों की संख्या बढ़ाने का फैसला किया, जहां वे अप्रतिबंधित हैं। वे कैनबरा में और अधिक गतिविधियों से भी अप्रतिबंधित हैं। वे कुछ समय के लिए कैनबरा से बाहर जा रहे थे, फिर महामारी के दौरान वे रुक गए और फिर वापस नहीं लौटे।”
ऑस्ट्रेलिया में बढ़ती अंतरराष्ट्रीय प्रतिस्पर्धा के बारे में पूछे जाने पर डॉ. ले ने सरकार के हालिया फैसले की ओर इशारा किया तुर्की एयरलाइंस को अनुमति दें प्रमुख हवाई अड्डों में प्रति सप्ताह 21 उड़ानें, जिससे तुर्किये के ध्वजवाहक का नेतृत्व हुआ मेलबर्न के लिए सेवाओं की घोषणा करें मार्च से शुरू हो रहा है.
“अगले साल तक यह संख्या प्रति सप्ताह 35 उड़ानों तक पहुंच जाएगी। हम एयरलाइन प्रतिस्पर्धा में सुधार के तरीकों पर विचार कर रहे हैं, मुझे पता है कि पिछले साल कतर के फैसले को लेकर काफी प्रचार हुआ था। हम यह सुनिश्चित करने के लिए बहुत चिंतित हैं कि ऑस्ट्रेलिया में एक जीवंत, प्रतिस्पर्धी बाज़ार हो,'' उन्होंने कहा।
कैनबरा हवाई अड्डा वर्तमान में केवल एक अंतरराष्ट्रीय सेवा की मेजबानी करता है: नाडी के लिए फिजी एयरवेज मार्ग जुलाई में लॉन्च किया गया पिछले साल।
न तो कतर एयरवेज और न ही सिंगापुर एयरलाइंस ने इस बात का पुख्ता संकेत दिया है कि वे कैनबरा के लिए अपनी महामारी-पूर्व सेवाएं कब फिर से शुरू करेंगे, कतर ने कई बार सीधी सेवाओं की योजना को फिर से शुरू करने की योजना को पीछे धकेल दिया है।
कतर एयरवेज, जिसे ऑस्ट्रेलिया के चार प्रमुख हवाई अड्डों पर 28 साप्ताहिक उड़ानों की अनुमति है, कुछ जांच के दायरे में आया पिछले साल मेलबोर्न के माध्यम से एडिलेड के लिए अपनी QR988/989 सेवा के लिए, उद्योग के सूत्रों ने वाहक पर विशेष रूप से मेलबोर्न क्षमता पर प्रतिबंध से बचने के लिए एडिलेड को एक समापन बिंदु के रूप में उपयोग करने का आरोप लगाया था।
आने वाली उड़ान, QR988, एडिलेड हवाई अड्डे के कर्फ्यू के कारण मेलबर्न में सुबह 11:30 बजे से सुबह 5:35 बजे के बीच छह घंटे रुकी हुई है। अधिकांश यात्री मेलबर्न में उतरते हैं, शुरुआती मेलबर्न-एडिलेड चरण में अक्सर केवल एकल-अंकीय यात्री संख्या ही आकर्षित होती है; एयरलाइन को मेलबर्न और एडिलेड के बीच घरेलू टिकट बेचने की अनुमति नहीं है।
कतर एडिलेड और दोहा के बीच एक अधिक लोकप्रिय नॉन-स्टॉप उड़ान भी संचालित करता है, जो आगे ऑकलैंड से जुड़ती है।
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- स्रोत: https://australianaviation.com.au/2024/01/come-back-to-canberra-minister-tells-qatar-airways/
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