बोइंग ने 737 मैक्स क्रैश में धोखाधड़ी मामले में दोषी नहीं होने की दलील दी

बोइंग ने 737 मैक्स क्रैश में धोखाधड़ी मामले में दोषी नहीं होने की दलील दी

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बोइंग कंपनी ने अपने 737 मैक्स उड़ान नियंत्रण प्रणाली में किए गए परिवर्तनों के बारे में अमेरिकी नियामकों को धोखा देने के लिए दोषी नहीं होने का अनुरोध किया, जिसके कारण दो भयानक दुर्घटनाएँ हुईं, इससे पहले कि कुछ पीड़ितों के रिश्तेदारों ने विमान निर्माता को जवाबदेह ठहराने के लिए न्यायाधीश से अश्रुपूर्ण अपील की।

फोर्ट वर्थ, टेक्सास में संघीय अदालत में अभियोग, पहली बार है जब कंपनी को 2018 और 2019 में आपदाओं से जुड़े आपराधिक आरोप का सार्वजनिक रूप से जवाब देने के लिए मजबूर किया गया है। 2021 में, बोइंग सरकार के साथ एक विवादास्पद स्थगित अभियोजन समझौते पर पहुंची। कंपनी को कानूनी छूट प्रदान की गई।

बोइंग के मुख्य सुरक्षा अधिकारी माइक डेलाने ने कंपनी की ओर से 26 जनवरी को याचिका दायर कर अमेरिका को बताया

जिला न्यायाधीश रीड ओ'कॉनर ने कहा कि बोइंग न्याय विभाग के साथ अपने समझौते में व्यक्त गलती की अपनी स्वीकारोक्ति पर कायम है, भले ही वह लंबित गुंडागर्दी के आरोप का मुकाबला कर रहा हो।

दोषी न होने की दलील कंपनी को डीओजे समझौते के उल्लंघन के जोखिम में डाल सकती है, जिसने उसे संघीय विमानन प्रशासन से 737 मैक्स उड़ान नियंत्रण प्रणाली के मुद्दों को छिपाने में अपनी भूमिका से इनकार करने से रोक दिया है। अक्टूबर 2018 में लायन एयर विमान की दुर्घटना और पांच महीने से भी कम समय के बाद इथियोपियाई एयर की उड़ान में सिस्टम में खराबी थी।

सौदे को चुनौती देने वाले परिवारों का प्रतिनिधित्व करने वाले एक वकील पॉल कैसेल ने कहा कि उन्होंने न्यायाधीश के साथ एक प्रस्ताव दायर करने की योजना बनाई है जिसमें तर्क दिया जाएगा कि बोइंग ने अपने समझौते की शर्तों का उल्लंघन किया है।
26 जनवरी को हुई सजा 737 मैक्स दुर्घटनाओं में मारे गए लोगों के परिवारों के लिए एक कठिन संघर्ष वाली जीत थी, जिन्होंने पिछला साल स्थगित अभियोजन समझौते को खत्म करने और अपनी आवाज सुनने के लिए संघर्ष करते हुए बिताया था।

परिवारों के वकीलों का तर्क है कि उन्हें 2021 के सौदे से नजरअंदाज कर दिया गया था और इसकी शर्तों पर उनसे सलाह नहीं ली गई थी।

विशेष मॉनिटर

सौदे को ख़त्म करने के अपने प्रयास के तहत, परिवारों ने ओ'कॉनर से बोइंग के गैर-अभियोजन समझौते के अनुपालन की निगरानी के लिए एक मॉनिटर नियुक्त करने के लिए कहा, न्याय विभाग और बोइंग के वकीलों ने अनुरोध को अनावश्यक बताया और यह एक अभूतपूर्व कदम होगा। कोर्ट।

हालाँकि न्यायाधीश ने परिवारों के अनुरोध पर तुरंत फैसला नहीं सुनाया, लेकिन उन्होंने डीओजे के दावे पर सवाल उठाया कि उन्हें इसे केवल इसलिए अस्वीकार कर देना चाहिए क्योंकि अन्य मामलों में समान व्यवस्था नहीं की गई है। ओ'कॉनर ने कहा, "यह मामला अभूतपूर्व है।"

जबकि 26 जनवरी की सुनवाई का फोकस इस बात पर था कि क्या एक मॉनिटर नियुक्त किया जाना चाहिए, कैसेल ने कहा कि उनके ग्राहक भी "बोइंग और उसके तत्कालीन नेतृत्व पर आपराधिक मुकदमा चलाने के लिए" लड़ रहे हैं। पहला कदम यह होगा कि न्यायाधीश डीओजे के साथ सौदे के प्रतिरक्षा प्रावधान को रद्द कर दे।

तीन घंटे की सुनवाई के दौरान 10 इथियोपियन एयर पीड़ितों के रिश्तेदारों ने न्यायाधीश से भावनात्मक अपील की।
नाओइस कोनोली रयान, जिन्होंने अपने पति मिक रयान को खो दिया था, उन कुछ रिश्तेदारों में से एक हैं जिन्होंने डीओजे समझौते के तहत मुआवजे के रूप में बोइंग को आवश्यक $500 मिलियन में से किसी को भी देने से इनकार कर दिया है।

रयान ने न्यायाधीश से कहा, "गुप्त प्रेमी सौदा न्याय नहीं है।" “मैंने इस कारण से डीपीए ब्लड मनी स्वीकार करने से इनकार कर दिया है। मैं मिक और बोइंग द्वारा मारे गए 346 लोगों के लिए न्याय चाहता हूँ।”

'चेहरे पर थप्पड़ मारो'

इके रिफ़ेल, जिन्होंने अपने दोनों बेटों को खो दिया था, ने बोइंग के गैर-अभियोजन समझौते को जीवित परिवारों के लिए "चेहरे पर एक तमाचा" कहा। उन्होंने कहा, "इस बैक-रूम डील से हमें हमारे अधिकारों से वंचित कर दिया गया।" “तुम्हें शर्म आनी चाहिए, डीओजे। आपने विमान सुरक्षा में सुधार के लिए कुछ नहीं किया।”

उनके एक बेटे, मेल्विन रिफ़ेल, अपनी पत्नी ब्रिटनी को छोड़ गए, जो उनकी हत्या के समय सात महीने की गर्भवती थी। ब्रिटनी अपनी अब तीन साल की बेटी एम्मा के साथ मुकदमे में शामिल हुई। "मैं लोगों से कहती हूं कि मैं ठीक हो जाऊंगी, लेकिन ईमानदारी से कहूं तो मुझे यकीन नहीं है कि मैं ठीक हो जाऊंगी," उसने न्यायाधीश से कहा, कभी-कभी वह अपने दम पर माता-पिता बनने के संघर्ष का वर्णन करते हुए आंसू पोंछती थी।

पॉल नजोरोगे ने अपनी पत्नी और तीन बच्चों को खो दिया, जिनमें से सबसे छोटा नौ महीने का था। उन्होंने कहा, ''मुझे कभी पता नहीं चलेगा कि मेरे बच्चे क्या बने होंगे।'' जैसे ही उन्होंने बोइंग प्रतिनिधियों और न्याय विभाग के वकील की मेज की ओर देखा, नजोरोगे ने कहा, “क्या आपने कभी इसके बारे में सोचने के लिए रुका है? क्या आपने इसकी कल्पना की थी जब आप यह सौदा लेकर आ रहे थे?”

"बोइंग ने सिर्फ एक परिवार के सदस्य को नहीं मारा - उन्होंने मेरे परिवार की तीन पीढ़ियों को मार डाला," जॉन क्विंडोस करंजा, जिनकी पत्नी, बेटी और तीन पोते-पोतियों ने अदालत में दायर तैयार टिप्पणियों में कहा। “बोइंग कंपनी को जवाबदेह ठहराया जाना चाहिए। अमेरिकी सरकार और एफएए को हमारे और आने वाली पीढ़ियों के लिए आसमान को फिर से सुरक्षित बनाने में मदद करनी चाहिए।

मेलिसा और जेसिका मैरेसे ने अपनी मां, घिसलीन डी क्लेरमोंट की मौत के लिए "बोइंग के अपराधों" को जिम्मेदार ठहराया और कहा कि उनकी मौत "हमारे लिए असहनीय" थी। अदालत में दायर एक बयान में उन्होंने कहा, "हम चाहते हैं कि बोइंग हमारी मां और अन्य पीड़ितों को याद रखे और हमेशा मानव जीवन को पैसे से पहले रखे।"

डेलाने के साथ अदालत में बोइंग के मुख्य कानूनी अधिकारी, ब्रेट गेरी और मुख्य अनुपालन अधिकारी, उमा अमूलुरु उपस्थित थे। कंपनी के वकीलों ने कहा कि दोनों अधिकारियों को उपस्थित होने की ज़रूरत नहीं है, लेकिन वे सुनना चाहते हैं कि परिवार क्या कहना चाहते हैं।

डेलाने ने सुनवाई के बाद कहा, "यह बहुत भावनात्मक दिन था।"

एक अलग बयान में, कंपनी ने कहा कि उसे "अपने प्रियजनों को खोने वाले सभी लोगों के लिए गहरा दुख है" और सुनवाई में बोलने वालों के प्रति सम्मान व्यक्त किया। “हमने अपनी कंपनी में व्यापक और गहरे बदलाव किए हैं, और 737 MAX के डिज़ाइन में बदलाव किए हैं ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि इस तरह की दुर्घटनाएं दोबारा न हों। हम दो साल पहले न्याय विभाग के साथ किए गए समझौते के तहत अपने सभी दायित्वों का ईमानदारी से पालन करने के लिए भी प्रतिबद्ध हैं।

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