नॉर्थ्रॉप ग्रुम्मन हथियारों के लिए डीडीजी पर शक्ति, स्थान जोड़ने के लिए खेल बनाता है

नॉर्थ्रॉप ग्रुम्मन हथियारों के लिए डीडीजी पर शक्ति, स्थान जोड़ने के लिए खेल बनाता है

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वाशिंगटन - अमेरिकी नौसेना के अगली पीढ़ी के विध्वंसक को नए हथियारों के लिए अधिक स्थान और शक्ति प्रदान करने की योजना है, जिसे आज के अर्ले बर्क विध्वंसक समायोजित नहीं कर सकते हैं - लेकिन डीडीजी (एक्स) कार्यक्रम में देरी जारी है।

अब उन नए हथियारों की आवश्यकता के साथ, नॉर्थ्रॉप ग्रुम्मन लेजर और माइक्रोवेव हथियारों जैसे अतिरिक्त उपकरणों के लिए मौजूदा जहाजों पर जगह और वजन खाली करने का एक तरीका पेश कर रहा है।

कंपनी SPY-6 रडार और SEWIP ब्लॉक 3 इलेक्ट्रॉनिक युद्ध प्रणाली के लिए प्रमुख बिजली उपकरण प्रदान करती है, दोनों को फ्लाइट III विध्वंसक में बनाया जाएगा और फ्लाइट IIA विध्वंसक पर बैकफिट किया जाएगा।

पावर एंड कंट्रोल सिस्टम यूनिट के निदेशक बॉब सैका ने डिफेंस न्यूज को बताया कि दो अलग-अलग प्राइम पावर सिस्टम बनाने के बजाय, प्रत्येक एक हथियार प्रणाली को नियंत्रित करता है, नॉर्थ्रॉप ग्रुम्मन ने एक मल्टीफ़ंक्शन प्राइम पावर सिस्टम बनाया है।

नॉर्थ्रॉप ने अनुमान लगाया है कि इससे बिजली व्यवस्था की लागत में कटौती होगी मौजूदा फ़्लाइट IIA जहाज़ों और नए फ़्लाइट III जहाज़ों दोनों पर 20% की वृद्धि।

सक्का ने कहा, आईआईए विध्वंसकों के लिए, बिजली प्रणाली के आकार और वजन को 20% तक कम करने की उम्मीद है, जबकि नई उड़ान III पर यह आकार और वजन में 50% की कमी लाएगा।

उन्होंने कहा, "वजन और आकार में कमी के साथ, यह नौसेना को अपने विध्वंसकों में अधिक क्षमताएं जोड़ने और इसे आज के वातावरण के लिए और अधिक प्रासंगिक बनाने की अनुमति देगा।"

पावर एंड कंट्रोल सिस्टम्स यूनिट के मुख्य अभियंता मैट सुपरज़िंस्की के अनुसार, इस मल्टीफ़ंक्शन प्राइम पावर सिस्टम की कुंजी यह है कि सिस्टम आने वाली बिजली लेता है और इसे आवश्यकतानुसार रडार, इलेक्ट्रॉनिक युद्ध प्रणाली, लेजर हथियार जैसे नए प्लग-इन में भेजता है। , या एक बैटरी।

जब जहाज को कम समय में बहुत अधिक बिजली का उपयोग करने की आवश्यकता होती है, जैसे बार-बार लेजर पल्स, तो यह बैटरी से भी बिजली खींच सकता है, और उदाहरण के लिए, रडार के प्रदर्शन को प्रभावित नहीं कर सकता है।

सैका ने इसकी तुलना परिवर्तनीय प्रवाह नोजल वाले बगीचे की नली से की - लेकिन जब नोजल को कम प्रवाह पर सेट किया जाता है, तो बचा हुआ पानी बर्बाद होने के बजाय बाद में उपयोग के लिए संग्रहीत किया जाता है।

सुपरज़िंस्की ने कहा कि कंपनी ने मल्टीफ़ंक्शन प्राइम पावर सिस्टम का परीक्षण अपनी प्रयोगशाला में और फ्लोरिडा स्टेट यूनिवर्सिटी सेंटर फॉर एडवांस्ड पावर सिस्टम्स लैब में किया है जो नौसेना द्वारा प्रमाणित है। नई बिजली प्रणाली में 90% पुन: उपयोग की गई तकनीक शामिल है, जो इसे उच्च तकनीकी तत्परता स्तर प्रदान करती है।

सक्का ने कहा कि नॉर्थ्रॉप ग्रुम्मन ने पिछले साल उस सिस्टम के डिजिटल ट्विन में निवेश किया था जिसे वह पहले ही नौसेना में प्रदर्शित कर चुका है, और कंपनी अब एक भूमि-आधारित प्रोटोटाइप का निर्माण कर रही है जो साल के अंत तक उपलब्ध होगा।

कंपनी ने मूल रूप से डीडीजी (एक्स) कार्यक्रम को ध्यान में रखते हुए बिजली नियंत्रण प्रणाली को डिजाइन किया था, जिसके बारे में नौसेना ने कहा है कि इसमें एक ऊर्जा वास्तुकला होगी जो भविष्य की लड़ाई के लिए आवश्यक सभी बिजली-भूखे हथियारों और सेंसर का समर्थन कर सकती है।

लेकिन जैसा कि सुपरज़िंस्की ने कहा, "जैसा कि हम डीडीजी (एक्स) के साथ चुनौतियों को देखते हैं, और शायद कैलेंडर के दृष्टिकोण से आगे बढ़ रहे हैं," कंपनी ने निकट अवधि के अवसर पर नजर रखनी शुरू कर दी। सक्का ने कहा कि बिजली नियंत्रण प्रणाली में नौसेना की रुचि और किसी भी संभावित खरीद और स्थापना के समय के बारे में बातचीत अभी भी जारी है।

फ़्लाइट IIA जहाजों में बैकफ़िट के लिए, उन्होंने कहा कि प्राइम पावर उपकरणों के दो अलग-अलग सेटों को बदलने का आदर्श समय वह होगा जब रडार और इलेक्ट्रॉनिक युद्ध प्रणाली को हटा दिया जाएगा और SPY-6 और SEWIP ब्लॉक 3 के साथ प्रतिस्थापित किया जाएगा। डीडीजी मॉड 2.0 आधुनिकीकरण कार्यक्रम.

पहले जहाज पर अब थोड़े अलग मॉडल के तहत काम किया जा रहा है - विध्वंसक पिंकनी सैन डिएगो में NASSCO में SEWIP इंस्टॉलेशन प्राप्त कर रहा है, तैनाती पर जाएगा, और फिर बाद के शिपयार्ड अवधि में रडार प्राप्त करेगा। हालांकि, आने वाले वर्षों में, डीडीजी मॉड 2.0 से गुजरने वाले जहाजों में गियर के दोनों टुकड़े एक ही समय में बदले जाएंगे, जिससे मल्टीफ़ंक्शन प्राइम पावर सिस्टम स्थापित करने का यह आदर्श समय होगा, सक्का ने कहा।

फ़्लाइट III की ओर, पहले जोड़े जहाज़ पहले से ही निर्माणाधीन हैं। मुख्य जहाज जैक एच. लुकास पहले ही परीक्षणों के अपने पहले सेट पर समुद्र में जा चुका है, इसके बाद जहाज निर्माण और सामग्री खरीद में लगे हुए हैं।

मेगन एकस्टीन रक्षा समाचार में नौसैनिक युद्ध रिपोर्टर हैं। उसने 2009 से अमेरिकी नौसेना और मरीन कॉर्प्स के संचालन, अधिग्रहण कार्यक्रमों और बजट पर ध्यान देने के साथ सैन्य समाचारों को कवर किया है। उसने चार भौगोलिक बेड़े से रिपोर्ट की है और जब वह एक जहाज से कहानियां दर्ज कर रही है तो वह सबसे खुश है। मेगन मैरीलैंड एलुम्ना विश्वविद्यालय है।

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