रिकॉर्ड उपभोक्ता खर्च के कारण अगस्त में नए वाहनों की बिक्री आसमान छू गई, क्योंकि डीलर का भंडार पिछली कमी से उबर गया है।
जेडी पावर और ग्लोबलडेटा प्रोजेक्ट महीने के लिए कुल नए वाहन की बिक्री 1,354,600 इकाइयों तक पहुंच जाएगी, जो अगस्त 15.4 से 2022% साल-दर-साल वृद्धि है। इस साल अगस्त में 27 बिक्री दिन हैं - अगस्त 2022 से एक अधिक।
बिक्री के दिनों की संख्या को समायोजित किए बिना समान बिक्री मात्रा की तुलना करने पर एक वर्ष पहले की तुलना में 19.9% की वृद्धि होती है। नए वाहन की कुल बिक्री के लिए मौसमी रूप से समायोजित वार्षिक दर (एसएएआर) 15.3 मिलियन यूनिट होने की उम्मीद है, जो पिछले अगस्त से 2.1 मिलियन यूनिट अधिक है।
जेडी पावर में डेटा और एनालिटिक्स डिवीजन के अध्यक्ष थॉमस किंग ने टिप्पणी की, "अगस्त एक और बार-बार दोहराए जाने वाले महीने की तरह लगता है क्योंकि उद्योग ने लगातार पांचवें महीने दोहरे अंक की बिक्री वृद्धि की गति जारी रखी है।"
“यह वाहन उत्पादन में वृद्धि और बेड़े के ग्राहकों की निरंतर मजबूत मांग का लाभ उठाने से सुगम हुआ है। अगस्त तक साल-दर-तारीख कुल बिक्री 10.3 मिलियन यूनिट से थोड़ी अधिक होगी - एक साल पहले की तुलना में 14.4% की वृद्धि - लेकिन अभी भी पूर्व-महामारी बिक्री स्तर से नीचे है, जो 11.4 मिलियन के उत्तर में थी।
“जैसे-जैसे बिक्री की मात्रा में सुधार हो रहा है, औसत नए वाहन खुदरा लेनदेन मूल्य में मामूली गिरावट आ रही है, जो अगस्त 566 से $1.2 या 2022% कम होकर $45,537 हो गया है। यह गिरावट अधिकतर छोटे वाहन खंडों की बिक्री में वृद्धि के कारण है, जिनकी लेनदेन कीमतें स्वाभाविक रूप से कम हैं। हालांकि, औसत लेनदेन कीमतों में गिरावट के बावजूद, उपभोक्ता इस महीने नए वाहनों पर लगभग 47.8 बिलियन डॉलर खर्च करने की राह पर हैं - जो अगस्त महीने के लिए रिकॉर्ड पर सबसे अधिक और अगस्त 10.5 की तुलना में 2022% अधिक है।
मांग के अनुरूप इन्वेंटरी पकड़ रही है
अगस्त में खुदरा नए वाहन इन्वेंट्री का स्तर लगभग 1.3 मिलियन यूनिट तक पहुंचने की उम्मीद है, जुलाई से वृद्धि और अगस्त 48.4 की तुलना में साल-दर-साल 2022% की बड़ी वृद्धि, लेकिन फिर भी, अभी भी पूर्व-महामारी के स्तर से काफी नीचे है।
बेड़े की बिक्री अभी भी बढ़ी हुई है क्योंकि निर्माता बेड़े के ग्राहकों को अधिक वाहन आवंटित करने के लिए उच्च वाहन उत्पादन का लाभ उठा रहे हैं। अगस्त 45.6 से बेड़े की बिक्री 2022% बढ़ने का अनुमान है।
किंग ने बताया, "बढ़ी हुई वाहन आपूर्ति और ऊंची ब्याज दरों के कारण डीलर के मुनाफे में गिरावट आई है - लेकिन वे मुनाफे अभी भी पूर्व-महामारी के स्तर से अधिक हैं।" “प्रति यूनिट कुल खुदरा विक्रेता लाभ - जिसमें सकल, वित्त और बीमा आय शामिल है - अगस्त में $3,534 तक पहुंचने की उम्मीद है। हालांकि यह एक साल पहले की तुलना में 26.4% कम है, फिर भी यह अगस्त 2019 की तुलना में लगभग तीन गुना है।
लाभ में गिरावट का प्राथमिक कारण यह है कि कम वाहन निर्माता द्वारा सुझाए गए खुदरा मूल्य (एमएसआरपी) से अधिक कीमत पर बेचे जा रहे हैं। इस महीने, केवल 28.5% नए वाहन एमएसआरपी से ऊपर बेचे जाने का अनुमान है, जो अगस्त 46.8 में 2022% से कम है।
इस महीने के लिए नए वाहन की बिक्री से कुल खुदरा विक्रेता का लाभ अगस्त 16.8 से 2022% कम होने का अनुमान है, जो रिकॉर्ड पर तीसरा सबसे अधिक अगस्त के लिए 3.7 बिलियन डॉलर तक पहुंच जाएगा।
“खुदरा विक्रेता वाहनों के डीलरशिप पर पहुंचने से पहले ही उन्हें बेचना जारी रखते हैं। हालाँकि, बढ़े हुए इन्वेंट्री स्तर के साथ, अधिक खरीदार अब डीलर लॉट से वाहन खरीदने में सक्षम हैं, ”किंग ने कहा। “अगस्त में, 45% वाहन डीलरशिप पर पहुंचने के 10 दिनों के भीतर बेचे जाने का अनुमान है, जो मार्च 57 में 2022% के शिखर से कम है। एक नया वाहन डीलर के कब्जे में रहने से पहले औसत समय बिताता है बिक्री 28 दिनों में होने की उम्मीद है, जो एक साल पहले 19 दिन थी, लेकिन फिर भी महामारी-पूर्व औसत 70 दिनों के आधे से भी कम है।”
निर्माता प्रोत्साहन स्थिर
जुलाई की तुलना में अगस्त में निर्माता छूट अपेक्षाकृत सपाट रहने की उम्मीद है, लेकिन एक साल पहले की तुलना में इसमें काफी वृद्धि हुई है, जब प्रोत्साहन रिकॉर्ड निचले स्तर पर थे। प्रति वाहन औसत प्रोत्साहन खर्च अगस्त 2022 से दोगुना हो गया है और वर्तमान में $1,902 तक पहुंचने की राह पर है।
एमएसआरपी के प्रतिशत के रूप में व्यक्त, प्रोत्साहन खर्च वर्तमान में 4% पर चल रहा है, अगस्त 1.9 से 2022 प्रतिशत अंक की वृद्धि। उल्लेखनीय है कि पट्टे पर वाहनों पर छूट हाल के महीनों में बढ़ी है। इस महीने, पट्टे पर खुदरा बिक्री का 20% हिस्सा होने की उम्मीद है, जो 16 के अगस्त में 2022% से काफी अधिक है, लेकिन अभी भी अगस्त 2019 से काफी कम है जब पट्टे पर दिए गए वाहनों ने सभी नए वाहन खुदरा बिक्री का लगभग 30% हिस्सा बनाया था।
किंग ने बताया, "ब्याज दरों में बढ़ोतरी के साथ बढ़ी हुई कीमतें मासिक ऋण भुगतान को बढ़ा रही हैं।" “अगस्त में औसत मासिक वित्त भुगतान $729 होने की गति पर है, जो अगस्त 19 से $2022 अधिक है। इसका मतलब है कि एक साल पहले से मासिक भुगतान में 2.7% की वृद्धि हुई है। नए वाहन ऋण के लिए औसत ब्याज दर 7.3% होने की उम्मीद है, जो एक साल पहले से 182 आधार अंकों की वृद्धि है।
“प्रयुक्त वाहन की कीमतों में एक साल पहले की तुलना में थोड़ी गिरावट आई है, लेकिन अब भी उच्चतम स्तर के करीब बनी हुई है। अगस्त के लिए औसत ट्रेड-इन इक्विटी $9,101 की ओर रुझान में है, जो एक साल पहले की तुलना में $780 कम है। संदर्भ के लिए, इस महीने ट्रेड-इन इक्विटी अभी भी महामारी-पूर्व स्तर से दोगुना है, जिससे मालिकों को मूल्य निर्धारण और ब्याज दर में कुछ वृद्धि की भरपाई करने में मदद मिलती है।
ईवीएस प्रतिकूल परिस्थितियों से जूझते हैं
ईवी अधिक किफायती हो गई हैं क्योंकि निर्माता बाजार में अधिक किफायती कीमत वाली इलेक्ट्रिक कारें ला रहे हैं। इससे उपभोक्ताओं की रुचि और खरीदारी में बढ़ोतरी हो रही है, जबकि कुछ लोगों का मानना है कि वे ईवी अनुभव का आनंद नहीं ले रहे हैं।
जेडी पावर में इलेक्ट्रिक वाहन अभ्यास के उपाध्यक्ष एलिजाबेथ क्रेयर ने कहा, "[52-बिंदु पैमाने पर] 100 के ईवी इंडेक्स स्कोर के साथ, ईवी गैस से चलने वाले वाहनों के साथ समानता हासिल करने के आधे से अधिक रास्ते पर हैं।" “टेस्ला की आक्रामक कीमत से प्रेरित होकर, सामर्थ्य 97 पर उच्चतम स्कोरिंग कारक बनी हुई है। रुचि, उपलब्धता और अपनाने के तीन कारक मामूली सुधार दिखाते हैं और बुनियादी ढांचा स्थिर बना हुआ है।
हालाँकि, जेडी पावर के अनुसार अनुभव रेटिंग में 1.4 अंक की गिरावट आई है, कंपनी के हालिया प्रारंभिक गुणवत्ता अध्ययन से पता चलता है कि ईवी मालिकों को गैस से चलने वाले वाहनों के मालिकों की तुलना में अपने नए वाहनों के साथ अधिक समस्याएं थीं।
क्रेयर ने बताया, "हालांकि सामर्थ्य कारक समता के करीब पहुंच रहा है, लेकिन यह प्रीमियम बाजार से प्रभावित है, जो मुख्य रूप से टेस्ला की 63% ईवी बाजार हिस्सेदारी और उनकी लगातार कीमतों में कटौती से प्रेरित है।" “कॉम्पैक्ट एसयूवी और बड़े पिकअप-लाइट ड्यूटी जैसे उच्च-वॉल्यूम सेगमेंट में, सामर्थ्य स्कोर 80 पर है। स्पष्ट बात यह है कि मध्यम आकार के एसयूवी सेगमेंट में कोई ईवी विकल्प मौजूद नहीं है।
ईवीएस ने जुलाई में 8.5% खुदरा बाजार हिस्सेदारी का दावा किया। हालाँकि, नए जेडी पावर ईवी रिटेल शेयर पूर्वानुमान के अनुसार, ईवी शेयर साल के अंत तक 9% तक पहुंचने की उम्मीद है।
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- स्रोत: https://www.thedetroitbureau.com/2023/08/new-vehicle-sales-expected-to-jump-15-4-in-august/
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