Tesla Model 3 SR Gets Range Boost, + Tesla Offers Wall Charger With J1772 Connector

प्लेटो द्वारा पुनर्प्रकाशित

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टेस्ला के पास बड़ी, छींटाकशी वाली घोषणाएं करने का एक तरीका है जो प्रतियोगिता से बाहर हो जाता है: 4680 बैटरी सेल जो पुराने जमाने के डी सेल की तरह दिखते हैं और अधिक ऊर्जा संग्रहीत करते हैं लेकिन उदाहरण के लिए वर्तमान में उपयोग किए जाने वाले 2170 प्रारूप बैटरी सेल की तुलना में इसकी लागत कम है। या अपने सुपरचार्जर नेटवर्क को गैर-टेस्ला ड्राइवरों के लिए खोलना, जैसा कि अभी दूसरे दिन हुआ था नीदरलैंड में. फिर बेचने के लिए ब्लॉकबस्टर डील है 100,000 टेस्ला किराये की कार ड्यूटी के लिए हर्ट्ज़ को। लेकिन टेस्ला जो कुछ भी करता है वह नाटकीय नहीं होता है।

हमारे बाकी लोगों के लिए टेस्ला वॉल चार्जर

क्रेडिट: टेस्ला

एक तेज-तर्रार रेडिट उपयोगकर्ता में कुछ नया देखा Tesla Store हाल ही में - एक टेस्ला वॉल चार्जर जो गैर-टेस्ला इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज करने के लिए J1772 कनेक्टर से लैस है। अपनी वेबसाइट पर, टेस्ला का कहना है, "जे1772 जेन 2 वॉल कनेक्टर के साथ अपने इलेक्ट्रिक वाहन को घर पर चार्ज करें, इलेक्ट्रिक वाहन मालिकों के लिए एक सुविधाजनक घरेलू चार्जिंग समाधान। बस रात भर प्लग इन करें और सोते समय चार्ज करें। एक वाहन के लिए 9.6 kW (40 amp) तक बिजली उत्पादन प्रदान करते हुए, J1772 Gen 2 वॉल कनेक्टर में 24-फुट (7.3 मीटर) केबल लंबाई, कई पावर सेटिंग्स और एक बहुमुखी इनडोर/आउटडोर डिज़ाइन शामिल है। कीमत $ 415 है - अन्य दीवार चार्जर्स की तुलना में एक सापेक्ष सौदा।

किनारे से नोट करता है कि नया चार्जर इंटरनेट से जुड़ा नहीं है - हालाँकि, कई Reddit उपयोगों का कहना है कि यह ब्लूटूथ संगत है, इसलिए यदि आपके पास उनमें से दो हैं तो वे एक दूसरे से बात कर सकते हैं। इसमें कहा गया है, "जबकि कई पुराने वाहन निर्माता अपने स्वयं के ब्रांडेड होम चार्जर बेचते हैं, होम चार्जर के लिए तीसरे पक्ष का बाजार ज्यादातर अपरिचित ब्रांडों से भरा होता है।" अब और नहीं। अब हर कोई अपने गैरेज में टेस्ला उत्पाद रख सकता है, भले ही उसके पास टेस्ला न हो। (नोट: यह भी देखें हमारा बिल्कुल नया—और मुफ़्त—EV चार्जर गाइड.)

कंपनी बताती है कि पेशेवर स्थापना की आवश्यकता हो सकती है और 30% संघीय कर क्रेडिट लागू हो सकता है।

मॉडल 3 एसआर रेंज में वृद्धि

अगर आप इलेक्ट्रिक कारों की दुनिया के बारे में बहुत कुछ जान सकते हैं ~~घुमाना~~ Reddit EV फ़ोरम को नियमित रूप से ब्राउज़ करें। उदाहरण के लिए, एक अन्य अलर्ट Reddit उपयोगकर्ता तैनात हाल ही में यूएस में बेचे जाने वाले बेस मॉडल 3 की रेंज को अब 272 मील के रूप में सूचीबद्ध किया गया था - जो पहले था उससे 10 मील अधिक।

इंटरनेट देता है और इंटरनेट ले लेता है। आप उस 272 मील के आंकड़े को ऊपर दिए गए लिंक पर देख सकते हैं, इसलिए यह थोड़े समय के लिए वहां था। आज (2 नवंबर), मॉडल 3 पृष्ठ 267 मील की सीमा को सूचीबद्ध करता है, जो अब भी पहले की तुलना में 5 मील अधिक है। रेडिट यूजर ने सितंबर में डिलीवरी दिखाते हुए एक स्क्रीनशॉट लिया। आज सुबह, अपेक्षित डिलीवरी जून के रूप में सूचीबद्ध है। टेस्ला वेबसाइट पर चीजें जल्दी और अक्सर बदलती हैं।

हमेशा की तरह, टेस्ला के पास रेंज अनुमान में बदलाव के बारे में कुछ नहीं कहना है (सभी ईवी रेंज नंबर अनुमान हैं जो तापमान, इलाके, वाहन की गति और कई अन्य कारकों से बहुत प्रभावित होते हैं)। हम जो चाहें अनुमान लगा सकते हैं, लेकिन कंपनी प्रेस से बात करने से इनकार करती है जब तक कि एलोन मस्क कुछ नहीं देखता और एक या दो ट्वीट के साथ प्रतिक्रिया करता है। एक अनुमान नए से नए नंबर का परिणाम है एलएफपी बैटरी पैक टेस्ला का कहना है कि इसकी सभी मानक रेंज मॉडल 3 और मॉडल वाई कारें जल्द ही होंगी, लेकिन यह सिर्फ एक अनुमान है। हमें उद्धृत न करें। हम आपसे ज्यादा और शायद कम भी नहीं जानते हैं।

वन लास्ट थिंग - हर्ट्ज़ और टेस्ला कन्फ्यूजन

सीएनबीसी उस संबंध में हाल ही में एलोन मस्क के ट्वीट के एक हिस्से पर प्रकाश डाला जा रहा है हर्ट्ज के साथ ब्लॉकबस्टर डील. ऐसा लग रहा था कि किराये की कार कंपनी मस्क के स्वाद के लिए बहुत जल्दी अपनी पीठ थपथपा रही है। मस्क ने ट्वीट में बताया कि अभी तक किसी अनुबंध पर हस्ताक्षर नहीं किए गए हैं।

आपका स्वागत है!

If any of this is based on Hertz, I’d like to emphasize that no contract has been signed yet.

Tesla has far more demand than production, therefore we will only sell cars to Hertz for the same margin as to consumers.

Hertz deal has zero effect on our economics.

- एलोन मस्क (@ एलोनमुस्क) नवम्बर 2/2021

आप सभी लोगों के लिए जो प्रस्तावित हर्ट्ज सौदे के बारे में खुशी से गदगद हैं, आप शायद मेरी बूढ़ी आयरिश दादी के बुद्धिमान शब्दों को ध्यान में रखना चाहें। "कप और होंठ के बीच बहुत सी फिसलन होती है," वह कहती।

ओह, लेकिन रुकिए। हर्ट्ज कहते हैं प्रसव शुरू हो चुके हैं.

Takeaway

हम टेस्ला के बारे में बड़ी खबरों पर ध्यान केंद्रित करते हैं - नई फैक्ट्रियां, नई उत्पादन तकनीकें, और इसी तरह। यह सुनिश्चित करने के लिए आश्चर्यजनक हैं, लेकिन कंपनी अपने उत्पादों में छोटे-छोटे तरीकों से लगातार सुधार कर रही है जिससे ईवी क्रांति को लाभ मिलता है।

एलोन ने भले ही टेस्ला के पीआर विभाग को खत्म कर दिया हो, लेकिन उनकी कंपनी उनके काम को आगे बढ़ाने का सराहनीय काम कर रही है मास्टर प्लान एकनिष्ठ परिश्रम के साथ जिसे लागू करने में बहुत कम लोग सक्षम हैं। व्यक्तिगत रूप से, मैं उस आदमी के लिए काम नहीं करना चाहूंगा, लेकिन मुझे उनकी उपलब्धियों को पहचानकर खुशी होती है और दूर से ही उनकी सराहना करता हूं।

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