चाइना पैसेंजर कार एसोसिएशन (सीपीसीए) के डेटा से पता चला है कि टेस्ला ने दिसंबर 71,447 में कुल 2023 चीन निर्मित वाहन बेचे। ये परिणाम, जिसमें घरेलू स्तर पर बेचे जाने वाले और विदेशों में निर्यात किए गए वाहन शामिल हैं, साल-दर-साल 8.17% का प्रतिनिधित्व करते हैं जनवरी 2023 की तुलना में वृद्धि और दिसंबर 24.1 से महीने-दर-महीने 2023% की कमी।
संदर्भ के लिए, टेस्ला चीन ने जनवरी 66,051 में 2023 वाहन बेचे। इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता ने दिसंबर 94,139 में कुल 2023 गीगा शंघाई निर्मित वाहन भी बेचे।
गीगाफैक्ट्री शंघाई, जो 950,000 से अधिक वाहनों की वार्षिक उत्पादन क्षमता का दावा करती है, वर्तमान में इसका उत्पादन करती है मॉडल 3 सेडान और मॉडल Y क्रॉसओवर. सुविधा में उत्पादित वाहन घरेलू बाजार में बेचे जाते हैं और विदेशों में निर्यात किए जाते हैं। गीगा शंघाई टेस्ला का प्राथमिक निर्यात केंद्र है, और यह मात्रा के हिसाब से कंपनी की सबसे बड़ी सुविधा भी है।
टेस्ला चीन जनवरी थोक: 71,447 इकाइयाँ
(सीपीसीए) pic.twitter.com/FDO4Ro9Wvn
- केल्विन यांग (@ केल्विनयांग 7) फ़रवरी 2, 2024
जनवरी के लिए टेस्ला चीन की स्थानीय डिलीवरी और निर्यात का विवरण फिलहाल उपलब्ध नहीं है, हालांकि उम्मीदें अधिक हैं कि आंकड़े आने वाले हफ्तों में जारी किए जाएंगे।
टेस्ला की उत्पादन रणनीति में ऐतिहासिक रूप से शामिल है निर्यात के लिए वाहनों को प्राथमिकता देना प्रत्येक तिमाही की पहली छमाही में, इसके बाद बाद की छमाही में स्थानीय बाजार की ओर बदलाव होता है। हालाँकि, यह प्रवृत्ति पिछली तिमाहियों में कुछ हद तक बदल गई है, क्योंकि टेस्ला को तिमाही के अंतिम सप्ताह तक कारों का निर्यात करते देखा गया है। 4 की चौथी तिमाही में यही स्थिति थी, टेस्ला दिसंबर तक वाहनों का निर्यात कर रही थी।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि वर्ष की शुरुआत आमतौर पर चीनी ऑटो बाजार के लिए धीमी अवधि होती है। ऐसा कहा जा रहा है कि, सीपीसीए को उम्मीद है कि जनवरी 2024 में यात्री नई ऊर्जा वाहनों (एनईवी) के थोक आंकड़े लगभग 700,000 होंगे, जैसा कि एक में बताया गया है सीएनईवी पोस्ट प्रतिवेदन। यह साल-दर-साल 80% वृद्धि और 37% महीने-दर-महीने कमी का प्रतिनिधित्व करेगा।
संदर्भ के लिए, BYD, जिसने 2023 के अंत में टेस्ला को पछाड़कर दुनिया की सबसे बड़ी इलेक्ट्रिक कार निर्माता बन गई, जनवरी में 201,493 NEV बेचीं। यह साल-दर-साल 33.14% सुधार और दिसंबर से 40.92% की कमी दर्शाता है। हालाँकि, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि BYD की NEV बिक्री में हाइब्रिड कारों के साथ-साथ बैटरी इलेक्ट्रिक कारें भी शामिल हैं जो गीगा शंघाई निर्मित मॉडल 3 और मॉडल Y की तुलना में कहीं अधिक किफायती हैं।
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- स्रोत: https://www.teslarati.com/tesla-china-wholesale-71447-december-cpca/
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