टेस्ला बैटरी आपूर्तिकर्ता पैनासोनिक गीगाफैक्ट्री नेवादा में बैटरी सेल उत्पादन बढ़ाने की योजना में तेजी ला रहा है। गीगा नेवादा में बैटरी उत्पादन बढ़ने से टेस्ला को अपनी वाहन उत्पादन क्षमता बढ़ाने और इन्फ्लेशन रिडक्शन एक्ट (आईआरए) इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) टैक्स क्रेडिट से लाभ उठाने में मदद मिलेगी।
पैनासोनिक के एक कार्यकारी ने साझा किया कि टेस्ला ने बैटरी आपूर्ति के बारे में एशियाई बैटरी आपूर्तिकर्ता से संपर्क किया। टेस्ला ने पैनासोनिक से कहा कि वह उतनी बैटरी सेल खरीदेगा जितनी पैनासोनिक बना सकता है।
टेस्ला ने पहले भी इसी तरह के सार्वजनिक बयान दिए हैं, जिसमें इस बात पर जोर दिया गया है कि इसकी 4680 उत्पादन लाइनें अन्य बैटरी आपूर्तिकर्ताओं के साथ किसी भी सेल आपूर्ति संबंध को बाधित नहीं करेंगी। एलोन मस्क और अन्य टेस्ला अधिकारी हमेशा स्पष्ट रहे हैं कि कंपनी अभी भी चीन में एलजी एनर्जी सॉल्यूशंस, पैनासोनिक और सीएटीएल सहित अपने भागीदारों से बैटरी सेल खरीदेगी।
सूत्रों ने बताया कि टेस्ला के बयान के जवाब में, पैनासोनिक ने गीगाफैक्ट्री नेवादा में एक अतिरिक्त उत्पादन लाइन स्थापित करने का फैसला किया। निक्केई एशिया. इस मामले पर जानकारी साझा करने वाले कार्यकारी ने कहा कि गीगा नेवादा "पहले से ही भरा हुआ है", यह बताते हुए कि केवल एक बैटरी सेल उत्पादन लाइन क्यों जोड़ी जा रही है।
टेस्ला और पैनासोनिक के बैटरी उत्पादन का संभावित प्रभाव
नई सेल उत्पादन लाइन के एक या दो साल में परिचालन शुरू होने की उम्मीद है। इससे टेस्ला गीगा नेवादा की वार्षिक उत्पादन क्षमता लगभग 10% बढ़कर 38 GWh से 39 GWh हो जाने का अनुमान है। 39 GWh पर, गीगा नेवादा टेस्ला के लिए 500,000 से 700,000 टेस्ला मॉडल 3 वाहनों के निर्माण के लिए पर्याप्त बैटरी सेल का उत्पादन करेगा।
टेस्ला बैटरी सेल उत्पादन में निवेश करने वाली एकमात्र ईवी वाहन निर्माता नहीं है। घरेलू सेल उत्पादन के लिए मुद्रास्फीति न्यूनीकरण अधिनियम के ईवी क्रेडिट ने अधिक वाहन निर्माताओं और विदेशी बैटरी आपूर्तिकर्ताओं को संयुक्त राज्य अमेरिका में बैटरी संयंत्र बनाने के लिए प्रोत्साहित किया है।
Q4 2022 आय कॉल में, एलोन मस्क ने टिप्पणी की कि घरेलू विनिर्माण के लिए IRA का क्रेडिट भविष्य में महत्वपूर्ण योगदान दे सकता है।
मस्क ने कहा, "दीर्घावधि में, हम उम्मीद करते हैं कि इन क्रेडिट का मूल्य बहुत महत्वपूर्ण होगा।" “और पैनासोनिक घरेलू विनिर्माण के मामले में, हम क्रेडिट के मूल्य को विभाजित कर रहे हैं। तो यह होगा-इस वर्ष क्रेडिट का मूल्य बहुत बड़ा नहीं होगा, लेकिन मुझे लगता है कि यह बहुत बड़ा हो सकता है।
ज़ैक किरखोर्न ने बैटरी संरचना से संबंधित आईआरए क्रेडिट के संबंध में टेस्ला के अनुमानों के बारे में कुछ और जानकारी साझा की।
“इसलिए हमारा मानना है कि अलग-अलग उत्पादों को अलग-अलग मात्रा में क्रेडिट मिलेगा। यहां नियम अभी भी परिवर्तनशील हैं और अपडेट होते रहते हैं, इसलिए इस समय यह हमारी सबसे अच्छी समझ है। लेकिन हम इस वर्ष प्रति तिमाही 150 मिलियन डॉलर से 250 मिलियन डॉलर के ऑर्डर के बारे में सोचते हैं और जैसे-जैसे हमारी मात्रा बढ़ती है, साल के दौरान इसमें वृद्धि होगी,'' किरखोर्न ने कहा।
किरखोर्न ने निष्कर्ष निकाला कि IRA के क्रेडिट अंततः कुछ इलेक्ट्रिक वाहनों की सामर्थ्य को प्रभावित कर सकते हैं।
संयुक्त राज्य अमेरिका में पैनासोनिक का भविष्य
टेस्ला के अलावा, पैनासोनिक स्टेलेंटिस और बीएमडब्ल्यू के साथ नए पर काम शुरू कर सकता है उत्तरी अमेरिका में बैटरी संयंत्र. जापानी बैटरी आपूर्तिकर्ता ने पहले ही कैनसस को साइट के रूप में चुन लिया है 4680 पौधा.
“हम कंसास पर ध्यान केंद्रित कर रहे थे और नई [4680] बैटरी विकसित कर रहे थे, लेकिन आईआरए ने स्थिति बदल दी। टेस्ला ने बैटरियों को प्राथमिकता देने के लिए कहना शुरू किया कि हम तेजी से मात्रा में वृद्धि कर सकते हैं, ”पैनासोनिक के कार्यकारी ने कहा।
पैनासोनिक ने कैनसस सुविधा के लिए अपनी योजनाएँ स्थानांतरित कर दीं। यह 2170 सेल के साथ-साथ कंसास में भी 4680 बैटरी सेल का उत्पादन करेगा। सूत्रों का कहना है कि एशियाई बैटरी आपूर्तिकर्ता कान्सास में 2170 सेल बनाने पर ध्यान केंद्रित करेंगे क्योंकि वे "आपूर्ति करने में कुछ महीने तेज हैं।"
टेस्लाराटी टीम आपकी बात सुनकर प्रसन्न होगी। यदि आपके पास कोई सुझाव है, तो मुझसे यहां संपर्क करें मारिया@teslarati.com या ट्विटर के माध्यम से @लेखक_01001101.
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- स्रोत: https://www.teslarati.com/tesla-giga-nevada-panasonic-battery-production-increase/
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