टी-7 रेड हॉक ट्रेनर जेट ने अपनी पहली उड़ान भरी

कंपनी ने एक विज्ञप्ति में कहा कि वायु सेना के नए टी-7 रेड हॉक प्रशिक्षण जेट ने बुधवार को पहली बार सेंट लुइस, मिसौरी में उड़ान भरी।

बोइंग द्वारा सैन्य-तैयार जेट का उत्पादन शुरू करने से पहले इसकी उड़ान टी-7 के अंतिम विकास चरण की शुरुआत का प्रतीक है। रेड हॉक्स वायु सेना के छह दशक पुराने टी-38 टैलोन प्रशिक्षकों की जगह लेगा जो मुख्य मंच होगा जो अमेरिकी और विदेशी पायलटों को लड़ाकू और बमवर्षक विमान उड़ाने के लिए तैयार करता है।

सेंट लुइस लैम्बर्ट अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से घंटे भर की यात्रा के दौरान, मेजर ब्राइस टर्नर, कैलिफोर्निया में एडवर्ड्स एयर फोर्स बेस पर 416 वें टेस्ट स्क्वाड्रन के एक परीक्षण पायलट, और स्टीव श्मिट, बोइंग के मुख्य टी -7 परीक्षण पायलट, बोइंग के प्रवक्ता रैंडी जैक्सन ने कहा कि विमान ने कितनी आसानी से संचालन किया और सहायक बिजली आपूर्ति जैसी माध्यमिक प्रणालियों का परीक्षण किया।

जैक्सन ने कहा कि जोड़ी ने इस बात की जांच की कि विमान सकारात्मक और नकारात्मक जी बलों को कितनी अच्छी तरह संभालता है, जैसा कि एक पायलट को गति बढ़ाने या उल्टा उड़ने पर अनुभव होता है, और उच्च ऊंचाई वाले हवाई क्षेत्र में अभ्यास किया जाता है।

टर्नर ने विज्ञप्ति में कहा, "विमान और उसके उन्नत कॉकपिट और सिस्टम का स्थिर प्रदर्शन अमेरिकी वायु सेना के छात्र पायलटों और प्रशिक्षकों के लिए गेम-चेंजर है।"

21वीं सदी में डिजाइन किए गए पहले वायु सेना प्रशिक्षण जेट के रूप में, टी-7 छात्रों को एक डिजिटल कॉकपिट, अधिक यथार्थवादी सिम्युलेटर और सॉफ्टवेयर प्रदान करता है जिन्हें वास्तविक दुनिया के खतरों के विकसित होने पर अपडेट किया जा सकता है।

बुधवार को उड़ान भरने वाला एयरफ्रेम पांच परीक्षण विमानों में से एक है जिसे वायु सेना को उसके स्कूलहाउसों में पूरी तरह से तैयार जेट मिलना शुरू होने से पहले सौंप दिया जाएगा। वायु सेना ने 351 में दिए गए 2025 बिलियन डॉलर के अनुबंध के तहत दिसंबर 9.2 से 2018 रेड हॉक्स खरीदने की योजना बनाई है।

परंतु डिज़ाइन की समस्याएँ एस्केप सिस्टम और इजेक्शन सीट ने उत्पादन समयरेखा को कई साल पीछे कर दिया है।

अब वायु सेना के अधिकारी 2025 की शुरुआत में निर्णय लेने की योजना क्या परिचालन जेट का निर्माण शुरू करना है, जिसका अर्थ है कि सेवा को मूल उद्देश्य से दो साल बाद विमान मिलना शुरू होगा।

कुछ समस्याएँ जेट को किसी भी जाति या लिंग के पायलटों के लिए अधिक सुलभ बनाने के प्रयास से उत्पन्न होती हैं। पहले एयरफ्रेम मुख्य रूप से दशकों पुराने सैन्य अध्ययनों से शरीर के माप के आधार पर पुरुषों को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किए गए थे। इसका मतलब है कि कई महिलाओं के धड़ या भुजाएं जेट को सुरक्षित रूप से संचालित करने या बाहर निकालने के लिए बहुत छोटी हैं।

वायु सेना ने कहा है कि परीक्षण से पता चला है कि टी-7 पायलटों को चोट लगने, पैराशूट खुलने पर असुरक्षित रूप से गति बढ़ाने या उनका वाइज़र खोने का खतरा अधिक हो सकता है। इस वर्ष की शुरुआत में आगे के परीक्षणों का उद्देश्य उन चिंताओं को हल करना था।

जैक्सन ने कहा कि फरवरी में एक सफल हाई-स्पीड परीक्षण ने भविष्य के दौरों के लिए आधार तैयार किया ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि भागने की प्रणाली सुरक्षित है, लेकिन उन्होंने यह नहीं बताया कि क्या विशिष्ट मुद्दे बने रहेंगे।

बोइंग ने विज्ञप्ति में दावा किया कि टी-7 का कॉकपिट इग्रेशन सिस्टम "किसी भी ट्रेनर की तुलना में सबसे सुरक्षित" है।

बोइंग के टी-7 प्रोग्राम मैनेजर एवलिन मूर ने विज्ञप्ति में कहा, "वायु सेना के साथ यह पहली उड़ान लड़ाकू और बमवर्षक पायलटों के लिए सुरक्षा और प्रशिक्षण का एक नया स्तर प्रदान करने की हमारी टीम की प्रतिबद्धता को दर्शाती है।" "हम बदलते मिशन की मांगों और उभरते खतरों के लिए युद्ध सेनानियों को बेहतर ढंग से तैयार करने के इंजीनियरिंग तरीकों पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं।"

इस बीच, लंबे समय से चली आ रही लड़ाकू पायलट की कमी के बीच टी-38 रखरखाव के मुद्दों ने प्रशिक्षण पाइपलाइन को धीमा कर दिया है।

एयर फ़ोर्स टाइम्स ने मार्च में रिपोर्ट दी थी टी-38 के जे85 इंजनों को बहाल करने में एक निजी ठेकेदार की देरी से कम से कम अगले छह महीनों के लिए पायलट उत्पादन धीमा होने का खतरा था। सेवा ने कहा कि स्पेयर पार्ट्स की आपूर्ति और मरम्मत दरों में सुधार के बावजूद, इंजन उद्यम अप्रैल 2024 तक पूरी तरह से ठीक नहीं हो सकता है।

“यह एक पुराना इंजन है। ...वहां बहुत सारे चलने वाले हिस्से हैं," एयर एजुकेशन एंड ट्रेनिंग कमांड के बॉस लेफ्टिनेंट जनरल ब्रायन रॉबिन्सन ने 16 फरवरी को कहा। "लेकिन एक ग्राहक के रूप में, मैं सिर्फ पायलट तैयार करना चाहता हूं।"

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• स्रोत: https://www.defensenews.com/news/your-air-force/2023/06/29/t-7-red-hawk-trainer-jet-takes-its-first-flight/