ज़ीकर की नई गोल्डन बैटरियां हैं... गोल्डन - क्लीनटेक्निका

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ईवी बैटरी तकनीक लगातार आगे बढ़ रही है, कभी-कभी तो यह बहुत तेजी से आगे बढ़ती हुई प्रतीत होती है। अधिकांश प्रगति सूक्ष्म, वृद्धिशील, लगभग उपेक्षित प्रगति है जो अंततः बहुत कुछ जोड़ती है। हालाँकि, कुछ प्रगति स्वर्णिम है। विशिष्ट रूप से, ज़ीकर 007 इलेक्ट्रिक कार में एक नई सुनहरी बैटरी लगाई गई है, और यह ध्यान आकर्षित करने वाली और बड़ी बात दोनों है।

क्या यह सुनहरी बैटरी CATL से आ रही है? या यह एलजी केम या पैनासोनिक से आ रहा है? नहीं, यह उन बैटरी दिग्गजों में से किसी से नहीं आ रहा है - इसे ज़ीकर में इन-हाउस विकसित किया गया था!

जैसा कि ए के साथ हाल ही में CATL बैटरी पेश की गई प्रयुक्त ली मेगा मेंहालाँकि, हम सुपर फास्ट चार्जिंग की बात कर रहे हैं जो 500 मिनट में 311 किमी (15 मील) की ड्राइविंग रेंज जोड़ सकती है। "नई एलएफपी बैटरी 800V विद्युत प्रणाली द्वारा उन्नत अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग का समर्थन करती है।" ज़ीकर लिखते हैं. इसके अलावा, कंपनी ने नई बैटरी का अधिकतम लाभ उठाने में मदद के लिए 1,000 में 2024 ईवी फास्ट चार्जर संचालित करने की योजना बनाई है। नवंबर के अंत तक, ज़ीकर ने 401 चार्जिंग पोस्ट की पेशकश करते हुए 2,200 अल्ट्रा-फास्ट ईवी चार्जिंग स्टेशन खोले थे। ये सब सिर्फ चीन में है. अभी के लिए। 1,000 में 2024 ईवी अल्ट्रा-फास्ट चार्जर तक पहुंचने के लक्ष्य के अलावा, कंपनी की योजना 10,000 तक 2026 चार्जिंग पोस्ट चालू करने की है।

जनवरी 007 में डिलीवरी शुरू होने वाली ज़ीकर 2024, बैटरी का उपयोग करने वाला पहला मॉडल होगा, लेकिन कई अन्य मॉडल पहले से ही योजनाबद्ध हैं जो बैटरी का भी उपयोग करेंगे।

यहां गोल्डन बैटरियों पर कुछ और परिप्रेक्ष्य दिए गए हैं: “एलएफपी बैटरियों को पारंपरिक रूप से उद्योग द्वारा सेल स्तर पर निकल-मैंगनीज-कोबाल्ट (एनएमसी) बैटरियों की तुलना में कम ऊर्जा घनत्व वाला माना जाता है। इससे निपटने के लिए, ZEEKR के इंजीनियरों ने पैक स्तर पर उच्च ऊर्जा घनत्व प्राप्त करने के लिए नए LFP के लिए बैटरी पैक को सावधानीपूर्वक डिजाइन किया। नव-विकसित सामग्रियों के अनुप्रयोग और सरलीकृत संरचनात्मक डिजाइन के लिए धन्यवाद, नए बैटरी पैक का वॉल्यूम उपयोग 83.7% तक पहुंच गया है, जो कई वैश्विक प्रतिस्पर्धियों की तुलना में अधिक है।


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