ZARM ने अपना 10,000वां प्रयोग छोड़ने का जश्न मनाया, मैड्रिड ने सेल्फ-ड्राइविंग कारों को मूर्ख बनाया - फिजिक्स वर्ल्ड

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ZARM के फॉलटुरम में 10,000वां प्रयोग — पतझड़ के बाद: कृत्रिम प्रकाश संश्लेषण उपकरण फॉलटुरम में छोड़ा जाने वाला 10,000वां प्रयोग बन गया। (सौजन्य: ZARM)

मनुष्य लगभग 70 वर्षों से अंतरिक्ष में चीज़ें भेज रहा है और एक बात जो हमने सीखी है वह यह है कि उपग्रहों और अंतरिक्ष यान पर सूक्ष्मगुरुत्वाकर्षण की स्थिति जीवित और निर्जीव दोनों प्रणालियों के लिए महत्वपूर्ण परिणाम हो सकती है। परिणामस्वरूप, अंतरिक्ष एजेंसियां और उपग्रह निर्माता चीजों को अंतरिक्ष में भेजने से पहले कम गुरुत्वाकर्षण वाले वातावरण में उनका परीक्षण करने के इच्छुक हैं।

चीजों को अंतरिक्ष में लॉन्च करने की अत्यधिक उच्च लागत से बचने के लिए और यह देखने के लिए कि उनका व्यवहार कैसा है, शोधकर्ता पृथ्वी पर कम-गुरुत्वाकर्षण वातावरण बनाने के लिए एक उल्लेखनीय सरल तकनीक का उपयोग करते हैं। संपूर्ण प्रयोग विशेष टावरों के भीतर गिराए जाते हैं, जहां वे कई सेकंड के लिए लगभग-भारहीनता का अनुभव करते हैं। हालाँकि यह बहुत लंबे समय की तरह नहीं लगता है, लेकिन यह उन चीज़ों पर कम गुरुत्वाकर्षण के प्रभाव को समझने के लिए पर्याप्त है जो बहुत तेज़ी से घटित होती हैं - जैसे कि रासायनिक प्रतिक्रियाएँ।

दुनिया की अग्रणी ड्रॉप टावर प्रयोगशालाओं में से एक जर्मनी में फॉलटुरम है - और यह सुविधा अपनी 10,000वीं गिरावट का जश्न मना रही है। 1990 में पूरा हुआ, पतला टावर 110 मीटर की फ्री-फ़ॉल दूरी प्रदान करता है और इसका हिस्सा है एप्लाइड स्पेस टेक्नोलॉजी और माइक्रोग्रैविटी केंद्र (ZARM) ब्रेमेन विश्वविद्यालय में।

मील का पत्थर प्रयोग कृत्रिम प्रकाश संश्लेषण पर केंद्रित था और इसका नेतृत्व किया गया था कथरीना ब्रिंकर्ट ZARM और यूके की वारविक यूनिवर्सिटी। लक्ष्य अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (आईएसएस) पर ऑक्सीजन उत्पन्न करने वाले भारी, अविश्वसनीय और ऊर्जा-खपत वाले इलेक्ट्रोलाइज़र के लिए एक प्रतिस्थापन ढूंढना है। प्रयोग यह देखता है कि भारहीनता में पानी से ऑक्सीजन के बुलबुले को अलग करने के लिए चुंबकत्व का उपयोग कैसे किया जा सकता है। “सूक्ष्मगुरुत्वाकर्षण में ऑक्सीजन, हाइड्रोजन और अन्य रसायनों का निरंतर उत्पादन कैसे किया जा सकता है, और हम पृथ्वी पर इससे कैसे लाभान्वित हो सकते हैं? ये हमारे लिए महत्वपूर्ण प्रश्न हैं," ब्रिंकर्ट बताते हैं।

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रडार व्यवधान

ऑटो उद्योग में कई लोग मानते हैं कि सेल्फ-ड्राइविंग कारें भविष्य का प्रतिनिधित्व करती हैं, लेकिन सभी सड़क उपयोगकर्ता आश्वस्त नहीं हैं। जबकि स्वचालित-ड्राइविंग प्रणालियाँ, सिद्धांत रूप में, मानव चालकों की तुलना में अधिक विश्वसनीय हैं, वहाँ कई तकनीकी और नैतिक मुद्दे हैं जिन्हें संबोधित करने की आवश्यकता है। एक चुनौती यह तथ्य है कि एक बुरा अभिनेता किसी अपराध या आतंकवादी कृत्य को अंजाम देने के लिए सेल्फ-ड्राइविंग कार को बाधित करने की कोशिश कर सकता है।

अब, ड्यूक विश्वविद्यालय के नेतृत्व में अमेरिका में एक टीम मिरोस्लाव पाजिक और तिंगजुन चेन ने MadRad नामक एक सिस्टम बनाया है, जो दिखाता है कि इस तरह का हमला कैसे किया जा सकता है।

पाजिक कहते हैं, "लक्षित कार की रडार प्रणाली के बारे में अधिक जानकारी के बिना, हम कहीं से भी नकली वाहन प्रकट कर सकते हैं या वास्तविक दुनिया के प्रयोगों में वास्तविक वाहन को गायब कर सकते हैं।"

आप सोच रहे होंगे कि शोधकर्ता ऐसी प्रणाली क्यों बना रहे हैं, जबकि इसका उपयोग बुरे इरादों वाले लोगों द्वारा किया जा सकता है। पाजिक बताते हैं, "हम किसी को चोट पहुंचाने के लिए इन प्रणालियों का निर्माण नहीं कर रहे हैं, हम मौजूदा रडार प्रणालियों के साथ मौजूदा समस्याओं का प्रदर्शन कर रहे हैं ताकि यह दिखाया जा सके कि हमें उन्हें डिजाइन करने के तरीके को मौलिक रूप से बदलने की जरूरत है।"

रडार-स्पूफ़िंग सिस्टम सबसे पहले कार के रडार मापदंडों को निर्धारित करता है, जो यह लगभग एक चौथाई सेकंड में करता है। फिर MadRad सिस्टम लक्ष्य के रडार को धोखा देने के लिए अपने स्वयं के रडार सिग्नल भेजता है।

आप इस भयावह प्रणाली के बारे में और अधिक पढ़ सकते हैं यहाँ उत्पन्न करें.