जनवरी इन्वेंट्री रुझान: विज्ञापित कीमतें गिर रही हैं, फुल-साइज़ पिकअप की भरमार है, और ईवी में गिरावट आ रही है

जनवरी इन्वेंट्री रुझान: विज्ञापित कीमतें गिर रही हैं, फुल-साइज़ पिकअप की भरमार है, और ईवी में गिरावट आ रही है

टाइम स्टैम्प: 12 जनवरी, 2024 सुबह 5:42 बजे
स्रोत नोड: 3059511

जनवरी 2024 के लिए खुदरा विज्ञापित इन्वेंट्री डेटा: एसएंडपी
ग्लोबल मोबिलिटी निम्नलिखित अमेरिकी नए वाहन बाजार को वितरित करती है
अंतर्दृष्टि:

समग्र उद्योग सूची

अमेरिका के लिए उपलब्ध नई वाहन डीलर सूची सूची
दिसंबर के अंत तक बाज़ार में उछाल जारी रहा। एक नियमित
विज्ञापित सूची में ऊपर की ओर वृद्धि तब से जारी है
अगस्त, और अब 2.45 मिलियन वाहन हैं।

बेशक, बिक्री भी बढ़ रही है। लेकिन साजिश रच रहे हैं
साल-दर-साल इन्वेंट्री वृद्धि, बनाम साल-दर-साल बिक्री
वृद्धि से पता चलता है कि मात्रा के सापेक्ष, इन्वेंट्री 30% बढ़ी है।

जैसे-जैसे इन्वेंट्री बढ़ती है, सूचीबद्ध कीमतें और औसत एमएसआरपी बढ़ती हैं
ड्रॉपिंग - सिग्नलिंग वाहन निर्माता लोअर-ट्रिम मॉडल का निर्माण कर रहे हैं। लेकिन
नीचे सूचीबद्ध विज्ञापित कीमतों वाले वाहनों की संख्या भी
एमएसआरपी लगातार बढ़ रही है। नवंबर के अंत में, औसत
विज्ञापित छूट $2,742 थी; दिसंबर के अंत में, यह था
$3,030 (दिसंबर 2022 के स्तर से दोगुना) तक बढ़ गया। और वह यह है कि
बातचीत से पहले विज्ञापित कीमत या छिपा हुआ
फ़ैक्टरी-टू-डीलर प्रोत्साहन - जैसे सीढ़ी-चरण वॉल्यूम बोनस -
में शामिल हैं.

MSRP से औसत छूट

कौन से वाहन खंड लोकप्रिय हैं और कौन से नहीं?

शायद बिक्री के सापेक्ष सबसे अधिक बाढ़ वाला प्रमुख खंड है
पूर्ण आकार के पिकअप (उस पर अधिक जानकारी नीचे दी गई है)। इस बीच,
कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में सबसे अधिक इन्वेंट्री है - लेकिन यह इसके अनुरूप है
समग्र उद्योग विकास - और पंजीकरणों में तेजी के साथ
लगभग 200,000 प्रति माह, सी-एसयूवी खंड आदर्श अनुपात से मेल खाता है
दो महीने की आपूर्ति.

जहां तक ​​ऐसे खंडों की बात है जहां कोई यह तर्क दे सकता है कि वे पर्याप्त नहीं हैं
इन्वेंट्री, कॉम्पैक्ट कार, कॉम्पैक्ट पिकअप, कॉम्पैक्ट लक्जरी एसयूवी, और
फुल-साइज़ एसयूवी सेगमेंट में डीलर द्वारा विज्ञापित इकाइयों की कमी है
सूची

बहुत सारे पूर्ण आकार के पिकअप?

पूर्ण आकार का ट्रक डेट्रॉइट 3 के लिए एक प्रमुख लाभ जनरेटर है।
लेकिन जब शोरूम में बहुत सारे लोग होते हैं, तो गहरी छूट होती है
जल्दी में। दिसंबर के अंत में, 307,000 पूर्ण आकार थे
पिकअप उपलब्ध हैं, जो पिछले वर्ष की समान अवधि में 229,000 से अधिक है।
इस बीच, औसत एमएसआरपी ने उद्योग की प्रवृत्ति को खारिज कर दिया है,
दिसंबर 63,000 में $59,300 और $2022 से बढ़कर $55,400 हो गया
2022 की शुरुआत। लेकिन एसएंडपी ग्लोबल मोबिलिटी विश्लेषण से पता चलता है
2023 तक विज्ञापित छूट में लगातार वृद्धि हुई
$4,740 वर्तमान औसत छूट।

औसत एमएसआरपी और सूची मूल्य, पूर्ण आकार का पिकअप ट्रक

कौन उनकी बड़ी पिकअप कीमतों में कटौती कर रहा है? राम डीलर, 75% के साथ
एमएसआरपी के नीचे डीलर-विज्ञापित इकाइयाँ। औसत छूट भी है
शेवरले, जीएमसी, और के टाइट पैक की तुलना में काफी अधिक
फोर्ड. लेकिन टोयोटा भी छूट दे रही है। गर्म ले लो? यहाँ बहुत सारे
वहाँ इन्वेंट्री है...सौदे आ सकते हैं।

MSRP, पूर्ण आकार के पिकअप ट्रक से औसत छूट

मध्यम आकार के पिकअप युद्ध का मैदान मंडरा रहा है?

टोयोटा परंपरागत रूप से अपने मध्यम आकार के ट्रक प्रतिस्पर्धियों से अधिक बिकती है
आसानी से. लेकिन साथ
फ़ैक्टरी रैंप-अप मोड में पुन: डिज़ाइन किया गया 2024 टैकोमा, और इसमें भी
उच्च मांग के कारण, चौथी तिमाही में इन्वेंट्री में गिरावट आई। पर
दिसंबर के अंत में, डीलर द्वारा विज्ञापित में कम टैकोमा थे
जीप ग्लैडिएटर या निसान फ्रंटियर की तुलना में इन्वेंट्री। जबकि टोयोटा
डीलर इकाइयों को खोजने के लिए संघर्ष कर रहे हैं, कहीं जीप और निसान के डीलर उन्हें जब्त न कर लें
उपभोक्ताओं को जीतने के अवसर पर जो नए टैकोमा के लिए इंतजार नहीं कर सकते?

मध्यम आकार के पिकअप ट्रक की सूची

ईवी इन्वेंट्री स्थिर हो रही है

2023 के अधिकांश समय में बढ़ने के बाद, दिसंबर का अंत आ गया
फोर्ड की मस्टैंग मच-ई की इन्वेंट्री में पूरे साल की पहली गिरावट। लेकिन
फोर्ड एक महीने में 5,000 से कम मैक-एस बेचती है, फिर भी
काफी बड़ा बैकलॉग है. बताने के लिए एक कठिन कहानी है F-150 लाइटनिंग,
उत्पादन में कटौती के बावजूद इन्वेंट्री में 3,200 से वृद्धि देखी गई है
अगस्त में इकाइयाँ दिसंबर के अंत में 13,000 हो गईं। कम से कम फोर्ड तो है
अब निचले-ट्रिम संस्करण बेच रहे हैं; लाइटनिंग औसत MSRP है
लगभग $74,000, जबकि दिसंबर 2022 में इसका औसत मूल्य था
$80,000 का एमएसआरपी और $8,000 का प्रीमियम।

अन्य निर्माता अपनी ईवी सूची को समायोजित कर रहे हैं
बाज़ार की वास्तविकताओं को स्वीकार करें. अधिकांश EV इन्वेंट्री - VW ID4 और
Hyundai Ioniq, यदि दो नेताओं का नाम लिया जाए तो - बराबर हो गए हैं और हैं
पिछली तिमाही में 3,000 से 5,000 इकाइयों के बीच बर्बलिंग हुई
या दो, बिक्री के साथ तालमेल बनाए रखते हुए। एकमात्र वास्तविक पर्वतारोही है
शेवरले बोल्ट ईवी/ईयूवी, लेकिन चेवी डीलर भी और जोड़ रहे हैं
इसकी कॉम्पैक्ट ईवी पर छूट। मुख्य प्रश्न का उत्तर अभी भी दिया जाना बाकी है:
क्या हम इन्वेंट्री की कमी के कारण ईवी की बिक्री में कमी देख रहे हैं, या?
मांग की कमी?

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यह लेख एसएंडपी ग्लोबल मोबिलिटी द्वारा प्रकाशित किया गया था, न कि एसएंडपी ग्लोबल रेटिंग्स द्वारा, जो एसएंडपी ग्लोबल का एक अलग से प्रबंधित प्रभाग है।

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