प्रारंभिक योजना भारतीय अंतरिक्ष यात्रियों के लिए भारत में बने आईवीए सूट पहनने की थी। हालाँकि, हाल की मिशन योजना से संकेत मिलता है कि प्रोग्राम संबंधी आवश्यकताओं और चालक दल की सुरक्षा के लिए अतिरिक्त आश्वासन के कारण रूसी स्पेससूट को प्राथमिकता दी जाती है। अंग्रेजी दैनिक को भेजे गए एक आधिकारिक दस्तावेज में कहा गया है, "प्रोग्रामेटिक आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए और चालक दल की सुरक्षा को दोगुना सुनिश्चित करने के लिए, (गगनयान) मिशन के लिए रूसी अंतरिक्ष सूट को शामिल करने की योजना बनाई गई है।"

The year, 2024, is marked as ‘The Year of Gaganyaan’ by the Indian Space Research Organisation (ISRO) chief, S Somanath, who emphasised its importance in the Gaganyaan timeline. At this critical juncture in the planning and implementation of this historic space project, ISRO has scheduled important mission-related tests and demonstrations throughout the entire year.

ISRO Gaganyaan Mission: is aimed at showcasing India’s capacity to carry out its first human spaceflight programme, ISRO is gearing up for a momentous milestone with its ambitious Gaganyaan mission. The goal of the project is to safely return a crew of three people to Earth by putting them into orbit at a height of 400 kilometres for a three-day stay.

To ensure the program’s complete success, ISRO is concentrating on several tests and programmes in advance of the historic human mission. The production of a human-rated launch vehicle that can safely carry the crew into space is at the forefront of this endeavour, alongside the development of crucial technologies. Furthermore, construction is being done on a life-support system that will give the crew an Earth-like environment while they are in space. Developing a thorough framework for crew management that addresses such issues as training, recuperation and rehabilitation is another priority for ISRO.

गगनयान अंतरिक्ष यान लॉन्च होने से पहले इसरो कुछ महत्वपूर्ण प्रारंभिक मिशनों को अंजाम देने वाला है। टेस्ट व्हीकल (टीवी) उड़ानें, पैड एबॉर्ट टेस्ट (पीएटी) और इंटीग्रेटेड एयर ड्रॉप टेस्ट (आईएडीटी) इनमें से कुछ हैं। ये परीक्षण उड़ानें विभिन्न प्रणालियों के मूल्यांकन और सुधार के लिए आवश्यक हैं ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि वे अंतरिक्ष के कठोर वातावरण में सुरक्षित और विश्वसनीय हैं। मानवयुक्त संचालन शुरू करने से पहले, सिस्टम की समग्र मजबूती की पुष्टि और सुधार के लिए मानवरहित मिशन भी चलाए जाएंगे।

A major step forward for India in the field of human space exploration, ISRO’s devotion to meticulous testing, technological developments and exhaustive preparations demonstrates its dedication towards accomplishing a successful Gaganyaan mission.

Since it was first introduced in 1973, the Sokol space suit—also referred to as the Sokol IVA suit, or just the Sokol (Russian: Coкол, lit. ‘Falcon’)—has been a mainstay of Soviet and Russian space missions. As of 2023, it is still in use and was intended to be worn by every Soyuz spaceship occupant. To differentiate it from suits meant for extravehicular activities or spacewalks, the Sokol is officially categorized as a rescue suit.

The Sokol is essential in the event of an unexpected spaceship depressurization, unlike suits made for spacewalks. The major goal of the Sokol is to guarantee the wearer’s survival in an emergency by preserving a life-sustaining environment within the suit, despite certain parallels with NASA’s Advanced Crew Escape Suit (ACES), which is worn during space shuttle launches and landings.

सोकोल लंबे समय से विकट परिस्थितियों में जीवन-समर्थन प्रणाली रही है, जो अंतरिक्ष अन्वेषण में इसकी निर्भरता और दक्षता का प्रमाण है। हालाँकि इसे अतिरिक्त वाहन संचालन के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है, लेकिन अंतरिक्ष में अंतरिक्ष यात्रियों की सुरक्षा में इसका महत्वपूर्ण कार्य इस बात पर प्रकाश डालता है कि यह मानव मिशनों की सामान्य सुरक्षा के लिए कितना महत्वपूर्ण है।

विशिष्टताएं और वेरिएंट: 1973 में सोकोल-के मॉडल के साथ अपनी शुरुआत के बाद से, सोकोल स्पेस सूट - इंट्रा-वाहन गतिविधि (आईवीए) का एक महत्वपूर्ण हिस्सा - में कई संशोधनों का अनुभव हुआ है। 10 किलोग्राम (22 पाउंड) वजन और 400 एचपीए (5.8 पीएसआई) के ऑपरेटिंग दबाव के साथ, सोकोल-के को पहली बार सितंबर 12 में सोयुज-1973 मिशन पर तैनात किया गया था। इसका उपयोग सोयुज-12 से सोयुज तक के मिशन पर किया गया था। -40 (1981) और सोकोल विमान फुल-प्रेशर सूट पर आधारित था।

सोकोल-केआर संस्करण विशेष रूप से अल्माज़ कार्यक्रम और टीकेएस अंतरिक्ष यान के लिए बनाया गया था। अपने समकक्षों से अलग, सोकोल-केआर में एक पुनर्योजी जीवन समर्थन प्रणाली थी, हालांकि टीकेएस अंतरिक्ष यान ने कभी भी चालक दल के साथ उड़ान नहीं भरी।

सोकोल-केएम और केवी मध्यवर्ती संस्करण थे जिनमें सोकोल-के के बाद कई प्रगति शामिल थीं। इनमें एक लिक्विड-कूल्ड अंडरगारमेंट, ज़िप फास्टनरों के साथ सुरक्षित दो-टुकड़ा डिज़ाइन और बेहतर गतिशीलता के लिए संयुक्त कपड़े में सुधार शामिल थे। फिर भी, सोकोल-केएम और केवी कक्षा तक पहुंचने में सफल नहीं रहे।

एक उन्नत मॉडल, सोकोल-केवी, का वजन 12 किलोग्राम (26 पाउंड) था और यह 400 एचपीए (5.8 पीएसआई) पर संचालित होता था। इसमें तरल-ठंडा अंडरगारमेंट था, जो पहनने वाले को अधिकतम आराम देने के लिए शरीर की गर्मी को प्रभावी ढंग से हटा देता था, हालांकि इसका उपयोग कभी भी अंतरिक्ष मिशन पर नहीं किया गया था।

सोकोल और मर्करी तुलना: आपातकालीन परिदृश्यों में, अमेरिकी मर्करी स्पेससूट और रूसी सोकोल स्पेससूट दोनों द्वारा अंतरिक्ष यात्री की उत्तरजीविता को प्राथमिकता दी जाती है। हालाँकि, सोकोल अद्वितीय है क्योंकि यह कई वर्षों की अंतरिक्ष उड़ानों में भरोसेमंद है, अनियोजित अंतरिक्ष यान अवसादन की स्थिति में जीवन-समर्थन प्रणाली के रूप में कार्य करता है। सूट के भीतर जीवन-निर्वाह वातावरण बनाए रखने की अपनी सिद्ध क्षमता के परिणामस्वरूप - अंतरिक्ष अन्वेषण आपात स्थिति में अंतरिक्ष यात्री सुरक्षा की गारंटी के लिए एक आवश्यक विशेषता - सोकोल की बचाव सूट के रूप में एक मजबूत प्रतिष्ठा है।

सोकोल स्पेससूट डिजाइन में सुधार दिखाता है, जबकि मरकरी स्पेससूट अपने समय के लिए क्रांतिकारी था, जिसमें थर्मल विनियमन के लिए एल्यूमीनियम-लेपित नायलॉन खोल सहित विशेषताएं थीं। शरीर के तापमान को प्रभावी ढंग से नियंत्रित करने और पहनने वाले के आराम में सुधार करने के लिए, उदाहरण के लिए, सोकोल-केवी संस्करण में एक तरल-ठंडा अंडरगारमेंट शामिल है। रूसी स्पेससूट तापमान विनियमन लंबी अवधि के मिशनों पर अंतरिक्ष यात्रियों की भलाई के लिए एक महत्वपूर्ण घटक है और यह आविष्कार उनके सूट के इस पहलू को बढ़ाने के प्रति उनके समर्पण को दर्शाता है।

Better joint fabric, a two-piece design fastened with zips and a liquid-cooled undergarment are all features of the Sokol spacesuit’s progression, which enhances wearer comfort and mobility. Examples of these models are the Sokol-KM and KV. On the other hand, astronauts in the Mercury spacesuit expressed dissatisfaction with the suit due to inadequate temperature regulation and restricted head mobility. To improve mission efficiency as a whole, Sokol’s design improvements are centred on resolving astronaut concerns.

With its simple zips and airtight seals, the Sokol spacesuit’s design places strong emphasis on user-friendliness. Making sure every member of the Soyuz crew gets a custom-fit suit is important for the suit’s operation during launch and re-entry. On the contrary, despite being functional in its intended capacity, the Mercury spacesuit needed to be specially tailored for every astronaut and, during missions, astronauts complained of pain. The Sokol’s applicability in real-world space mission conditions is attributed to its user-friendly features and attention to fit customization.

In case of an emergency, both suits have pressure relief valves, with the Sokol enabling modifications to various pressure levels. As the Mercury spacesuit was made to withstand a maximum pressure of 3.7 pounds per square inch, it was not flexible enough to change pressure levels in an emergency. By allowing astronauts to balance movement and survival, the Sokol’s capacity to modify pressure settings—albeit under dire circumstances—illustrates a more flexible approach to managing emergencies.

The upcoming missions of ISRO apart from the Gaganyaan mission are: NASA-ISRO SAR (NISAR) Mission: Jointly developed by NASA and ISRO, the NASA-ISRO SAR (NISAR) is intended to be a Low-Earth Orbit (LEO) observatory. NISAR’s main goal is to map the whole planet every 12 days. By doing this, it provides reliable spatial and temporal data that can be used to track changes in the planet’s ecosystems, ice mass, biomass of flora, sea levels, groundwater and natural hazards, such as landslides, tsunamis and earthquakes.

एल और एस बैंड में काम करने वाला सिंथेटिक एपर्चर रडार (एसएआर) उपकरण डुअल-बैंड है और इसका उपयोग वेधशाला द्वारा किया जाता है। व्यापक स्तर पर उच्च-रिज़ॉल्यूशन डेटा नवीन स्वीप एसएआर तकनीक द्वारा संभव बनाया गया है। रिपीट-पास InSAR तकनीकों के उपयोग के साथ, NISAR सतह विकृतियों के अध्ययन में राष्ट्रीय हितों और दुनिया भर में वैज्ञानिक समुदाय दोनों की सेवा करना चाहता है।

NASA’s contribution entails delivering the L-Band SAR payload system, engineering payloads and key equipment, such as the Payload Data Subsystem, High-rate Science Downlink System, GPS receivers, and a Solid State Recorder. In the interim, ISRO provides the S-Band SAR payload and the two agencies work together on a sizeable shared unfillable reflector antenna.

इस अभूतपूर्व परियोजना द्वारा उच्च-रिज़ॉल्यूशन, उच्च-दोहराव-चक्र डेटा संग्रह की क्षमता में सुधार किया गया है, जो एल- और एस-बैंड में पहला दोहरी-आवृत्ति रडार इमेजिंग मिशन है। पौधों में बदलाव से लेकर बर्फ की चादर ढहने और प्राकृतिक आपदाओं तक की घटनाओं के व्यापक स्पेक्ट्रम को शामिल करते हुए, एनआईएसएआर तीन प्राथमिक विषयों पर ध्यान केंद्रित करता है: पारिस्थितिक तंत्र, विरूपण अध्ययन और क्रायोस्फीयर विज्ञान।

जेपीएल द्वारा डिज़ाइन किया गया एक 12-मीटर चौड़ा तैनाती योग्य जाल परावर्तक वेधशाला में 9-मीटर बूम पर स्थापित किया गया है। इंटीग्रेटेड रडार इंस्ट्रूमेंट स्ट्रक्चर (आईआरआईएस) में एसएआर पेलोड और संबंधित इलेक्ट्रॉनिक्स शामिल हैं, जबकि अंतरिक्ष यान में दृष्टिकोण और कक्षा नियंत्रण तत्व, पावर सिस्टम और थर्मल प्रबंधन शामिल हैं।

एनआईएसएआर के विकास में तीन चरण शामिल हैं: एसआईटी-2, जो एसएआर पेलोड और इंजीनियरिंग सिस्टम के स्वतंत्र विकास के लिए है; एसआईटी-3, जो जेपीएल में एकीकरण और परीक्षण के लिए है; और चल रहा एसआईटी-4 चरण, जो समग्र रूप से वेधशाला के प्रदर्शन मूल्यांकन के लिए है। मिशन को 2024 की पहली तिमाही में सतीश धवन अंतरिक्ष केंद्र (एसडीएससी) एसएचएआर, श्रीहरिकोटा से लॉन्च किया जाएगा, जो इसरो द्वारा प्रदान किए गए जीएसएलवी व्यय योग्य लॉन्च वाहन का उपयोग करेगा।

लॉन्च के बाद, 90-दिवसीय कमीशनिंग चरण में वेधशाला को विज्ञान संचालन के लिए तैयार करने के लिए कक्षा में चेकआउट शामिल होगा। अंतिम उद्देश्य लेवल-1 अनुसंधान लक्ष्यों को पूरा करना और वैज्ञानिक समुदाय को उपयोगी डेटा देना है। (आईपीए सेवा)