कार्यकारी दृष्टिकोण: ऑटोमोटिव खुदरा परिदृश्य का आकलन करना

ऑटोमोटिव क्षेत्र के लिए महत्वपूर्ण कुछ महीनों के बाद, एफआरपी कॉरपोरेट फाइनेंस के निदेशक ग्रेग कॉक्स ने ऑपरेटरों के सामने आने वाली मौजूदा चुनौतियों का आकलन किया है और यह कैसे उद्योग में बदलाव ला रहा है और सौदों को प्रभावित कर रहा है।

ऑटोमोटिव क्षेत्र - व्यापक यूके उद्योग के साथ - ने पिछले 12 महीनों में कई आर्थिक और आपूर्ति चुनौतियों का सामना किया है।

इसके बावजूद नए वाहनों की मांग मजबूत बनी हुई है। अक्टूबर में लगातार 15वें महीने नए पंजीकरण बढ़े, इस वर्ष के लिए इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) पंजीकरण पूरे 2022 में पंजीकृत संख्या को पार कर जाएगा, जबकि 2023 के छह सप्ताह शेष हैं।

हालाँकि, प्रतिकूल परिस्थितियाँ जारी रहने और कई नए रुझान विकसित होने के कारण, यह क्षेत्र एक महत्वपूर्ण मोड़ पर है।

सड़क में गड्ढे

पिछले 12 महीनों में उच्च ब्याज दरों ने यूके की अर्थव्यवस्था को महत्वपूर्ण रूप से आकार दिया है। इसका उपभोक्ता के बड़ी टिकट वस्तुओं की खरीद के विश्वास पर स्पष्ट प्रभाव पड़ा है और, जबकि बिक्री मजबूत बनी हुई है, वित्त पर उनके भुगतान की लागत में वृद्धि हुई है। शायद यह बताने के लिए, पिछले दो महीनों में इस्तेमाल की गई कारों की कीमतों में महीने-दर-महीने गिरावट आई है, जो औसत कमाई करने वालों के बीच कसने का संकेत देता है।

बढ़ती इनपुट लागत ने डीलरशिप के लिए इस समस्या को बढ़ा दिया है। कार डीलरशिप शोरूम को सबसे अच्छे समय में चलाना महंगा हो सकता है, जिसमें ग्राहकों की संख्या और बिक्री की परवाह किए बिना प्रकाश व्यवस्था, हीटिंग और एयर कंडीशनिंग की लागत की मांग होती है। महंगाई भले ही अब कम हो रही है, लेकिन इसका असर अब भी बरकरार है। कई ऑपरेटरों ने पिछले छह महीनों में अपने निचले स्तर पर बढ़ते दबाव को देखा होगा - विशेष रूप से स्वतंत्र ऑपरेटरों को, जो बड़े प्रतिद्वंद्वियों को दिए जाने वाले पैमाने की अर्थव्यवस्थाओं से लाभ नहीं उठाते हैं।

इसके साथ ही, डीलरों को अद्यतन एफसीए (वित्तीय आचरण प्राधिकरण) विनियमन और उपभोक्ता शुल्क नियमों पर भी बातचीत करनी पड़ी है। इस साल 31 जुलाई को पेश किया गया नया नियामक ढांचा प्रभावी रूप से यह मांग करता है कि वित्त प्रदाता यह साबित करें कि उनकी सेवाएं ग्राहकों के लिए उचित मूल्य प्रदान करती हैं। जबकि 97% कार डीलर ग्राहकों को प्रदान की जाने वाली वित्तीय सेवाओं में आत्मविश्वास महसूस करते हैं, अनुपालन लागत पहले से ही कम मार्जिन पर खर्च होगी जिस पर कई डीलर काम करते हैं।

आगे का सफर

इस पृष्ठभूमि में, डीलरशिप को तेजी से बदलाव के दौर से गुजर रहे सेक्टर में परिचालन से जुड़ी लागतों से भी जूझना पड़ा है।  

ब्रिटेन में ईवी में परिवर्तन की चुनौतियों और इसके लिए आवश्यक निवेश के बारे में बहुत कुछ लिखा जा चुका है। सरकार द्वारा शरद ऋतु वक्तव्य के एक भाग के रूप में शून्य-उत्सर्जन ऑटोमोटिव क्षेत्र में निवेश के लिए £2bn निर्धारित करने से चिंताएं थोड़ी कम हो गई हैं। हालाँकि, डीलरशिप के लिए ऐसा बुनियादी ढाँचा विकसित करना महंगा रहता है जो उन्हें इन वाहनों को बेचने की अनुमति देता है, जिसमें यह सुनिश्चित करने के लिए चार्जिंग पॉइंट लागू करना शामिल है कि ग्राहक वाहनों का परीक्षण करने में सक्षम हैं आदि।

वे कारों की सेवा कैसे करते हैं, इसमें भी महत्वपूर्ण बदलाव आएगा, क्योंकि ईवी को पेट्रोल या डीजल वाहनों की तरह गहन रखरखाव की आवश्यकता नहीं होती है। इसके बजाय, गैरेज और डीलरशिप को उन सर्विसिंग तत्वों पर ध्यान केंद्रित करना होगा जो उच्च मांग में रहेंगे, जैसे ब्रेक और टायर जो ईवी में जल्दी खराब हो सकते हैं।

आंतरिक दहन इंजन वाहनों पर प्रतिबंध को 2035 तक पीछे धकेलने के सरकार के हालिया फैसले ने शुरुआती 2030 की समय सीमा का समर्थन करने के लिए मेहनत करने वालों के लिए राहत की गुंजाइश पैदा कर दी है। हालाँकि, निर्माता और डीलरशिप दोनों समान रूप से उम्मीद कर रहे होंगे कि इससे निजी खरीदारों के बीच ईवी के प्रति भूख में कमी नहीं आएगी।

आर्थिक दबावों और ईवी के अलावा, प्रौद्योगिकी उपभोक्ता व्यवहार और बिक्री मॉडल में भारी बदलाव ला रही है। दरअसल, यह क्षेत्र तेजी से डिजिटल होता जा रहा है। अत्यधिक जुड़े हुए उपभोक्ता और नई डिजिटल प्रौद्योगिकियाँ डीलरों को एक ओमनी-चैनल अनुभव अपनाने के लिए प्रेरित कर रही हैं क्योंकि उपभोक्ता सूचना और सुविधा को अधिक महत्व देते हैं। इसी तरह, तीसरे पक्ष के मूल्य तुलना चैनल - जैसे ऑटोट्रेडर - वाहन मूल्य निर्धारण पारदर्शिता बढ़ा रहे हैं और उपभोक्ताओं को उत्पाद तुलना करने में सक्षम बना रहे हैं। इससे उपभोक्ता खरीद व्यवहार पर डीलरों का प्रभाव सीमित हो गया है, जिससे प्रत्येक बिक्री पर मार्जिन प्राप्त करना अधिक कठिन हो गया है।

एजेंसी मॉडल के निरंतर प्रभाव का उल्लेख न करना भूल होगी, जहां निर्माता कार बेचने के लिए निर्णय लेने की प्रक्रिया का एक अनिवार्य हिस्सा बने रहते हैं, मूल्य श्रृंखला के मूल्य निर्धारण, सूचना और अनुबंध तत्व को नियंत्रित करते हैं ('एजेंट' के साथ) / डीलर वाहन के भौतिक हैंडओवर और टेस्ट ड्राइव आदि का प्रबंधन कर रहा है)। डीलरों के लिए चुनौती यह है कि इस मॉडल के परिणामस्वरूप आमतौर पर मार्जिन कम होता है क्योंकि उन्हें प्रत्येक लेनदेन के लिए एक निश्चित शुल्क मिलता है और अब मूल्य निर्धारण पर उनका प्रभाव नहीं रहता है।

भविष्य की सफलता डीलरों की इस बदलते माहौल के अनुकूल ढलने की क्षमता पर निर्भर करेगी। जो लोग आगे रहना चाहते हैं, उनके लिए भविष्य में लाभप्रदता और वृद्धि प्रदान करने के लिए कई विकल्प मौजूद हैं।  

ड्राइविंग गतिविधि

यह कोई रहस्य नहीं है कि डीलरशिप की बढ़ती संख्या बिक्री के लिए आ रही है, एक प्रवृत्ति जो बड़े और छोटे दोनों खिलाड़ियों के लिए समान रूप से अवसर पैदा कर रही है।

अधिग्रहण के माध्यम से उन्नयन न केवल एक डीलर की बाजार उपस्थिति को बढ़ाने में मदद कर सकता है, बल्कि यह छोटे डीलरों को संसाधनों को इकट्ठा करने और पैमाने की अर्थव्यवस्थाओं को विकसित करने की भी अनुमति दे सकता है। साथ ही संबंधित उत्पादों (उदाहरण के लिए लीजिंग/किराया, प्रयुक्त वाहन) या उत्पाद ऐड-ऑन (उदाहरण बीमा) में विविधीकरण के माध्यम से चुनौतीपूर्ण बाजार स्थितियों से उत्पन्न जोखिम को कम करने से मार्जिन की रक्षा करने और डीलर को ओईएम पर निर्भरता से दूर विविधता लाने में मदद मिल सकती है। बोनस.

जो लोग अपनी स्वयं की अधिग्रहण प्रक्रिया में शामिल होने के इच्छुक नहीं हैं, उनके लिए मजबूत यूके व्यापार भूख और विदेशी खरीदार की रुचि के कारण बाहर निकलने के विकल्प मजबूत बने हुए हैं। हाल के वर्षों में देखा गया है कि यूके स्थित ऑटोमोटिव खुदरा व्यवसायों का मूल्य मजबूत रिटर्न देने के बावजूद उनके अंतरराष्ट्रीय विकल्पों की तुलना में काफी कम है। अपेक्षाकृत सस्ते पाउंड और भावी मुद्रा में संभावित उछाल के साथ संयुक्त होने पर, यह यूके ऑटोमोटिव रिटेल को तेजी से आकर्षक निवेश प्रस्ताव बना रहा है।

जैसे-जैसे ऑटोमोटिव खुदरा परिदृश्य तेजी से विकसित हो रहा है, वे ऑपरेटर जो अपने डीलरशिप मॉडल को अनुकूलित करना चुनते हैं - चाहे वह एम एंड ए के माध्यम से हो, पूंजी का इंजेक्शन हो या संचालन का पुनर्गठन - परिवर्तन के इस समुद्र के बीच फलने-फूलने के लिए सबसे अच्छी स्थिति में होंगे।

• एसईओ संचालित सामग्री और पीआर वितरण। आज ही प्रवर्धित हो जाओ।
• प्लेटोडेटा.नेटवर्क वर्टिकल जेनरेटिव एआई। स्वयं को शक्तिवान बनाएं। यहां पहुंचें।
• प्लेटोआईस्ट्रीम। Web3 इंटेलिजेंस। ज्ञान प्रवर्धित। यहां पहुंचें।
• प्लेटोईएसजी. कार्बन, क्लीनटेक, ऊर्जा, पर्यावरण, सौर, कचरा प्रबंधन। यहां पहुंचें।
• प्लेटोहेल्थ। बायोटेक और क्लिनिकल परीक्षण इंटेलिजेंस। यहां पहुंचें।
• स्रोत: https://www.am-online.com/opinion/2023/12/20/executive-view-assessing-the-automotive-retail-landscape