कुछ ऐसा है जो नई तकनीक को पसंद नहीं करता है, जो चाहता है कि इसे एक संग्रहालय में स्थानांतरित कर दिया जाए या ऊंची दीवारों और रेजर तार की बाड़ से सुरक्षित प्रयोगशाला तक सीमित कर दिया जाए, मैरी शेली ने उस घटना के बारे में एक किताब लिखी है जिसमें लोग क्रम में पिचफोर्क और मशालें लेते हैं डॉ. फ्रेंकस्टीन नामक एक स्थानीय वैज्ञानिक के आविष्कार का विरोध करने के लिए। उनकी किताब नई तकनीक के डर के बारे में है लेकिन ज्यादातर लोगों को इसके बारे में याद रखने वाला राक्षस ही है। ऐसा ही मामला एक और नई तकनीक - इलेक्ट्रिक कारों - का है।
इलेक्ट्रिक कारों के बारे में दर्जनों शहरी किंवदंतियाँ हैं। कई लोग कहते हैं कि वे केवल बहुत बड़ी हो चुकी गोल्फ कार्ट हैं या उन्हें बारिश में नहीं चलाया जा सकता। लेकिन इलेक्ट्रिक कारों के बारे में सबसे प्रचलित मिथक यह है कि उनमें आग लगने का खतरा होता है और किसी भी समय आग लगने की संभावना होती है।
हम ईमानदार हो। इलेक्ट्रिक कार में आग लगना भयावह है। जब बैटरियां आग पकड़ती हैं, तो वे गैसोलीन की आग से तीन गुना अधिक गर्म जलती हैं। इसलिए हम आपको यह कहकर आपकी बुद्धिमत्ता का अपमान नहीं करेंगे कि चिंता करने की कोई बात नहीं है। लेकिन डेटा से पता चलता है कि गैसोलीन और डीजल से चलने वाली कारें हैं दस गुना अधिक संभावना इलेक्ट्रिक कारों की तुलना में आग पकड़ने के लिए।
ट्रांसपोर्ट के प्रमुख कॉलिन वॉकर ने कहा, "सभी डेटा से पता चलता है कि ईवी में उनके पेट्रोल समकक्ष की तुलना में आग लगने की संभावना बहुत कम है।" ऊर्जा और जलवायु खुफिया इकाई ब्रिटेन में बताया गया गार्जियन. "पेट्रोल या डीज़ल कारों में लगने वाली बहुत सी आग की रिपोर्ट नहीं की जाती है।"
इलेक्ट्रिक कारों में आग लगना दुर्लभ लेकिन सनसनीखेज है
सामाजिक सुरक्षा और आपातकालीन तैयारी निदेशालय के अनुसार, नॉर्वे में, जहां दुनिया में इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री का अनुपात सबसे अधिक है, पेट्रोल और डीजल कारों में चार से पांच गुना अधिक आग लगती है। स्वीडिश नागरिक आकस्मिकता एजेंसी इस वर्ष पाया गया कि 3.8 में प्रति 100,000 इलेक्ट्रिक या हाइब्रिड कारों में 2022 आग लगी थीं, जबकि सभी प्रकार के ईंधन को ध्यान में रखते हुए प्रति 68 कारों में 100,000 आग लगी थीं। हालाँकि, बाद के आंकड़ों में आगजनी शामिल है, जिससे सीधी तुलना करना मुश्किल हो जाता है।
ऑस्ट्रेलिया के रक्षा विभाग ने वित्त पोषित किया ईवी फायरसेफ प्रश्न पर गौर करने के लिए. इसमें पाया गया कि यात्री इलेक्ट्रिक वाहन की बैटरी में आग लगने की 0.0012% संभावना थी, जबकि आंतरिक दहन इंजन वाली कारों में 0.1% संभावना थी। टेस्ला दुनिया की सबसे बड़ी इलेक्ट्रिक कार निर्माता कंपनी है। इसमें कहा गया है कि 2012 से 2021 तक टेस्ला से जुड़ी अमेरिकी सड़कों पर आग की संख्या सभी कारों के आंकड़े की तुलना में प्रति मील 11 गुना कम थी, जिनमें से अधिकांश में गैसोलीन या डीजल इंजन हैं।
इलेक्ट्रिक कारों को जबरदस्त रैप मिलता है
आज जब भी किसी वाहन में आग लगती है, तो सबसे पहले लोग यही सोचते हैं कि यह इलेक्ट्रिक होना चाहिए। अक्टूबर में, ल्यूटन हवाई अड्डे पर एक कार में आग लगने से 1200 कारें नष्ट हो गईं और पार्किंग गैरेज का एक हिस्सा ढह गया। यह खबर तुरंत दुनिया भर में फैल गई कि इसके लिए एक इलेक्ट्रिक कार जिम्मेदार है। वास्तव में, इसका कारण डीजल चालित रेंज रोवर पाया गया।
मेरे सहयोगी माइकल बरनार्ड उस समय लिखा था, “आइए कुछ बुनियादी तथ्य सामने रखें। अग्निशमन विभाग ने उस कार की पहचान कर ली है जिससे आग लगी थी। इसका वीडियो है. यह एक डीजल रेंज रोवर थी, जो लैंड रोवर समूह की कारों में से एक थी। हालाँकि कुछ रेंज रोवर समूहों के लिए डीजल बैटरी-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड विकल्प है, लेकिन इसका कोई सबूत नहीं है कि यह हाइब्रिड था।
वास्तव में, कार का फ्रंट व्यू वीडियो इसकी लाइसेंस प्लेट दिखाता है, और यूके के परिवहन मंत्रालय ने यह स्पष्ट किया है कि कार 2014 डीजल रेंज रोवर स्पोर्ट, लाइसेंस प्लेट E10EFL थी। लेकिन कार की सकारात्मक पहचान और इस तथ्य के बावजूद कि निर्माता ने हाल ही में आग के जोखिम के कारण 112,000 समान कारों को वापस बुलाया है, अफवाह बनी हुई है कि ल्यूटन हवाई अड्डे की आग के लिए इलेक्ट्रिक कारें जिम्मेदार थीं।
इस साल की शुरुआत में, एक जहाज को बुलाया गया था फ्रेमेंटल हाईवे 3,784 नई कारों को अटलांटिक महासागर के पार सिंगापुर ले जा रहा था, तभी उसमें आग लग गई। इसमें सवार वाहनों में से 498 इलेक्ट्रिक कारें थीं। जहाज के मालिक के एक कर्मचारी शूई किसेन कैशा ने सबसे पहले सुझाव दिया था कि आग उन ईवी के कारण लगी थी। चूँकि यह सर्वविदित है कि इलेक्ट्रिक कार बैटरियों में कभी-कभी आग लग जाती है, इसलिए यह मान लेना सुरक्षित है कि फ्रेमेंटल हाईवे पर ऐसा ही हुआ था। लेकिन कोई यह भी कह सकता है कि दो कारों के बीच टक्कर इसलिए हुई क्योंकि हरे फेडोरा में एक आदमी पास में था। लोग यह नहीं समझते कि संयोग और कार्य-कारण पर्यायवाची नहीं हैं।
जैसे ही क्षतिग्रस्त जहाज से निकलने वाले धुएं के वीडियो इंटरनेट पर फैल गए, कई लोगों ने अनुमान लगाया कि इतनी बड़ी और भीषण आग जहाज पर मौजूद इलेक्ट्रिक कारों से संबंधित होनी चाहिए। सुर्खियों में चीख-पुकार मच गई और बात करने वाले प्रमुखों ने इलेक्ट्रिक कारों के संकट के बारे में धार्मिक आक्रोश के साथ बात की और कैसे उन्हें एक जहाज की पकड़ में पैक करना एक भयानक घटना की भीख मांग रहा था।
लोग समुद्र के रास्ते इलेक्ट्रिक कारें न भेजना कब सीखेंगे? ओह, भयावहता! समाचार मीडिया इस हास्यास्पद कहानियों से पागल हो गया कि कैसे इलेक्ट्रिक कारें आग के लिए जिम्मेदार थीं, जिसमें एक चालक दल के सदस्य की मौत हो गई और 21 अन्य लोगों के जीवन को खतरा पैदा हो गया, जिन्हें हेलीकॉप्टरों द्वारा बचाया जाना था।
आग बुझने के बाद, अक्षम जहाज को उत्तरपूर्वी नीदरलैंड के एक बंदरगाह, ईमशेवेन में ले जाया गया, जहां बचाव कार्य शुरू हुआ। पीटर बर्डोव्स्की बचाव अभियान के प्रभारी हैं, जो रॉयल बोस्कलिस वेस्टमिंस्टर एनवी द्वारा चलाया जा रहा है। क्षतिग्रस्त जहाज का निरीक्षण करने के बाद, उन्होंने स्थानीय प्रेस को बताया कि जहाज पर मौजूद 900 से 1000 कारें अच्छी स्थिति में हैं - जिनमें सभी 498 इलेक्ट्रिक कारें शामिल हैं। उन्होंने बताया ब्लूमबर्ग आग संभवत: 8-डेक जहाज के 12वें डेक में लगी, क्योंकि सबसे ज्यादा नुकसान यहीं हुआ है। सभी इलेक्ट्रिक कारें नीचे डेक पर थीं।
इलेक्ट्रिक कारें और इलेक्ट्रिक बाइक
इलेक्ट्रिक कारों में आग के बारे में उन्माद का एक हिस्सा इलेक्ट्रिक बाइक, स्कूटर, होवरबोर्ड और अन्य सूक्ष्म गतिशीलता उपकरणों में आग की चौंकाने वाली घटनाओं के लिए जिम्मेदार है। पॉल क्रिस्टेंसन, न्यूकैसल विश्वविद्यालय में शुद्ध और व्यावहारिक इलेक्ट्रोकैमिस्ट्री के प्रोफेसर, बैटरी का अध्ययन करते हैं और फायर ब्रिगेड को प्रशिक्षित करने में मदद करते हैं। जब गैसें कोशिकाओं से बाहर निकलती हैं तो वह "वाष्प बादल विस्फोट और रॉकेट लपटों" के अशुभ जोखिमों पर प्रकाश डालते हैं।
हालाँकि, क्रिस्टेंसन ने बताया गार्जियन इलेक्ट्रिक कारों की प्रतिष्ठा उनके लिथियम आयन समकक्षों द्वारा धूमिल की जा रही थी। उसकी वास्तविक चिंताएँ हैं इलेक्ट्रिक स्कूटर और बाइक जो समान तकनीक का उपयोग करते हैं लेकिन अक्सर अनियमित, अनुभवहीन निर्माताओं, या यहां तक कि इंटरनेट-स्रोत भागों का उपयोग करके DIY नौकरियों से भी। वह लोगों को सलाह देते हैं कि कभी भी ई-बाइक या स्कूटर को घर के अंदर चार्ज करते हुए या लावारिस न छोड़ें।
Takeaway
जिस तरह मैरी शेली के पास नई तकनीक के डर के बारे में बताने के लिए एक कहानी थी, उसी तरह रॉबर्ट फ्रॉस्ट ने भी अपनी कविता में बताया दीवार की मरम्मत. यह कहानी बताती है कि कैसे हर वसंत में, वह और उसका पड़ोसी "पहाड़ी से परे" अपनी संपत्तियों के बीच पत्थर की दीवार पर चलते हैं, और समय, मौसम और शिकारियों द्वारा उसे हुए नुकसान की मरम्मत करते हैं।
फ्रॉस्ट सवाल करते हैं कि आख़िर उन्हें दीवार की ज़रूरत क्यों है। उसके सेब के पेड़ कभी भी पड़ोस के देवदार के पेड़ों पर आक्रमण नहीं करेंगे। फिर फ्रॉस्ट ने अंग्रेजी साहित्य में सबसे महान वाक्यों में से एक कहा: "दीवार बनाने से पहले मैं यह जानना चाहता था कि मैं क्या दीवार बना रहा हूं या क्या बाहर कर रहा हूं, और मैं किसे नाराज करना चाहता हूं।"
लेकिन उसका पड़ोसी अपने पिता की बुद्धिमत्ता से प्रतिबद्ध है: "अच्छी बाड़ें अच्छे पड़ोसी बनाती हैं।" जो हमारे पिताओं के लिए काफी अच्छा था वह हमारे लिए भी काफी अच्छा होना चाहिए, है ना? हालाँकि, फ्रॉस्ट एक अधिक भयावह पहलू देखता है।
वह अँधेरे में चलता है जैसा मुझे लगता है,
सिर्फ जंगलो की नहीं और पेड़ों की छाँव भी।
वह अपने पिता के कहने के पीछे नहीं जाएगा,
और उसे इसके बारे में बहुत अच्छे से सोचना अच्छा लगता है
वह फिर कहते हैं, "अच्छी बाड़ें अच्छे पड़ोसी बनाती हैं।"
हमें इस बात से अवगत होने की आवश्यकता है कि आज की इंटरैक्टिव दुनिया में, कुछ लोगों के लिए नई तकनीक के प्रति हमारे डर पर खेलना बहुत आसान है। जब आप इलेक्ट्रिक कारों के खतरों के बारे में हास्यास्पद सुर्खियाँ देखते हैं, तो यह एक कदम पीछे हटने और यह पूछने का समय है कि क्या आप जो पढ़ रहे हैं या सुन रहे हैं वह सच है और अगर झूठ फैलाया जा रहा है तो इससे किसे फायदा होगा।
इलेक्ट्रिक कारों में आग लगना वास्तविक है, इसमें कोई संदेह नहीं है, लेकिन सच्चाई यह है कि गैसोलीन या डीजल से लगने वाली आग की तुलना में इसकी संभावना बहुत कम होती है। तो अगर आप इसके साथ कार चलाना चाहते हैं आग लगने का सबसे कम जोखिम, इलेक्ट्रिक कार चलाओ और खुश रहो।
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- स्रोत: https://cleantechnica.com/2023/11/25/electric-cars-can-catch-fire-we-must-run-and-tell-the-king/
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