आसियान नेताओं ने वाहन विद्युतीकरण, चार्जिंग अवसंरचना के लिए एकजुट रणनीतियों पर जोर दिया - CleanTechnica

आसियान नेताओं ने क्षेत्र में इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग के विकास को बढ़ावा देने के लिए अपनी प्रतिबद्धता की घोषणा की, जिसका लक्ष्य न केवल स्थानीय बाजार बल्कि वैश्विक बाजार को भी पूरा करना है। यह संयुक्त घोषणा 10 मई को पूर्वी नुसा तेंगारा के लाबुआन बाजो में आयोजित 42वें आसियान शिखर सम्मेलन में की गई थी, जो 9-11 मई तक चला।

इंडोनेशिया के राष्ट्रपति जोको "जोकोवी" विडोडो ने आसियान शिखर सम्मेलन का समापन करते हुए कहा कि यह घोषणा क्षेत्र के आर्थिक सहयोग में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। उन्होंने पहचाना कि ईवी उद्योग वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा, जो डाउनस्ट्रीम क्षेत्र के महत्व को उजागर करेगा।

वूलिंग ने शिखर सम्मेलन में ईवी प्रदान की (फोटो यहां से)। आसियान दबाएँ कार्यालय)

“आसियान एक इलेक्ट्रिक कार पारिस्थितिकी तंत्र बनाने और विश्व आपूर्ति श्रृंखला का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बनने पर सहमत हुआ है। शिखर सम्मेलन के ईवी भाग के समापन के बाद, जोकोवी ने प्रेस कॉन्फ्रेंस में कहा, डाउनस्ट्रीम उद्योग इसे साकार करने की कुंजी है। जोकोवी ने कहा कि आसियान नेताओं ने ईवी को अपनाने के लिए अपना समर्थन दिया।

शिखर सम्मेलन के सदस्यों ने कहा कि वे इंडोनेशिया और फिलीपींस के समान रणनीति का पालन करेंगे, सार्वजनिक परिवहन को विद्युतीकृत करेंगे, ईवी विनिर्माण पर जोर देंगे और बैटरी उत्पादन केंद्र बनाएंगे। सदस्य राज्यों ने भी इस विकास को सुविधाजनक बनाने के लिए अनुकूल व्यवसाय और निवेश वातावरण बनाकर उद्योग की स्थिति में सुधार करने के लिए अपना समर्पण व्यक्त किया।

चीन जैसे अधिक परिपक्व ईवी बाज़ार वाले देशों की तुलना में, आसियान में ईवी का उपयोग अपेक्षाकृत कम है। कंसल्टेंसी मैकिन्से एंड कंपनी के डेटा से पता चलता है कि 2021 में थाईलैंड, मलेशिया और इंडोनेशिया में ईवी को संयुक्त रूप से अपनाया जाना जापान की तुलना में कम था, जहां खरीदे गए 1.2% वाहन इलेक्ट्रिक थे। चीन 16.1% के साथ बाज़ार में सबसे आगे रहा, उसके बाद दक्षिण कोरिया और ऑस्ट्रेलिया रहे।

ईवी कंपनियों से निवेश आकर्षित करने के लिए, आसियान सदस्य देश सक्रिय रूप से इलेक्ट्रिक 2- और 4-पहिया वाहनों के उत्पादन के लिए निवेश की मांग कर रहे हैं। इसमें निकल और कोबाल्ट जैसे कच्चे माल में निवेश सुरक्षित करना शामिल है, जो ईवी विनिर्माण के लिए आवश्यक हैं।

इसके अलावा, आसियान का लक्ष्य ईवी के लिए एक एकीकृत मानक स्थापित करना है जिसमें प्रौद्योगिकी, सुरक्षा मानक, चार्जिंग स्टेशन, बैटरी स्वैपिंग और निपटान सहित अन्य पहलू शामिल हों। इन कारकों को मानकीकृत करके, आसियान सदस्य देशों के बीच व्यापार को सुविधाजनक बनाने और सीमाओं के पार अंतरसंचालनीयता सुनिश्चित करने की उम्मीद करता है।

समझौते में ईवी उद्योग में सूक्ष्म, लघु और मध्यम उद्यमों (एमएसएमई) को शामिल करने, मानव पूंजी विकास में सहयोग बढ़ाने और ईवी के बारे में सार्वजनिक जागरूकता बढ़ाने की योजना भी शामिल है।

इसके अलावा, आसियान सदस्य देश परिवहन उत्सर्जन को कम करने के लिए ईवी या इसी तरह की प्रौद्योगिकियों के पक्ष में पारंपरिक आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) वाहनों को धीरे-धीरे समाप्त करने का इरादा रखते हैं।

विद्युतीकृत शिखर परिवहन

संपूर्ण आसियान शिखर सम्मेलन की हरित-केंद्रित कार्य योजना के हिस्से के रूप में, राष्ट्राध्यक्षों और सभा में प्रतिभागियों को लाने-ले जाने के लिए उपयोग किए जाने वाले सभी वाहन इलेक्ट्रिक थे।

इस वर्ष अप्रैल के अंत में, इंडोनेशियाई राज्य सचिवालय मंत्रालय को 13 प्राप्त हुए बीएमडब्ल्यू आईएक्स पीटी बीएमडब्ल्यू इंडोनेशिया से इकाइयाँ। इन वाहनों का उपयोग आसियान सदस्य देशों के प्रमुखों द्वारा किया जाएगा। इसके अतिरिक्त, 117 हुंडई IONIQ 5 कारें शिखर सम्मेलन के दौरान मंत्रियों, प्रोटोकॉल अधिकारियों और सुरक्षा अधिकारियों के लिए परिचालन वाहन के रूप में काम करेंगी। वे सुरक्षा कारों के रूप में भी काम करेंगे। सार्वजनिक परिवहन और सामान्य "गो-अराउंड" वाहन वूलिंग कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक वाहन थे।

13 अप्रैल को, राज्य सचिवालय मंत्रालय के सचिव सेत्या उतामा ने अंतरराष्ट्रीय स्तर के आयोजनों में ईवी के उपयोग के माध्यम से हरित ऊर्जा को बढ़ावा देने के लिए इंडोनेशिया के निरंतर प्रयासों की पुष्टि की।

उतामा ने बताया, "अंतर्राष्ट्रीय समारोहों में इलेक्ट्रिक कारों का उपयोग इलेक्ट्रिक कार उद्योग को बढ़ावा देने और देश में टिकाऊ ऊर्जा को अपनाने को बढ़ावा देने की इंडोनेशियाई सरकार की नीति के अनुरूप है।" CleanTechnica।

बैटरी कंसोर्टियम

आसियान शिखर सम्मेलन के साथ-साथ, पास के बाली में, पांच आसियान देशों के छह प्रमुख संघों ने ईवी बैटरी प्रौद्योगिकी विकास पर सहयोग करने के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं। इन संगठनों में सिंगापुर बैटरी कंसोर्टियम (एसबीसी), थाईलैंड एनर्जी स्टोरेज टेक्नोलॉजी एसोसिएशन (टेस्टा), नैनो मलेशिया बरहाद, इलेक्ट्रिक व्हीकल एसोसिएशन ऑफ फिलीपींस (ईवीएपी), और दो इंडोनेशियाई संस्थाएं शामिल हैं: नेशनल सेंटर फॉर सस्टेनेबल ट्रांसपोर्टेशन टेक्नोलॉजी (एनसीएसटीटी) ) और राष्ट्रीय बैटरी अनुसंधान संस्थान (एनबीआरआई)।

आसियान बैटरी और इलेक्ट्रिक वाहन प्रौद्योगिकी सम्मेलन (एबीईवीटीसी) में हस्ताक्षरित इस सहयोग समझौते का उद्देश्य ईवी बैटरी प्रौद्योगिकी में मानकीकरण स्थापित करना और सुरक्षा सुनिश्चित करना है।

“आसियान शिखर सम्मेलन एबीईवीटीसी कार्यक्रम के साथ मेल खाता है क्योंकि हम इस बात पर जोर देना चाहेंगे कि कैसे क्षेत्र के देश अब एक व्यापक ईवी पारिस्थितिकी तंत्र स्थापित करने के लिए मिलकर काम कर रहे हैं, जिसमें अपस्ट्रीम से डाउनस्ट्रीम तक सभी पहलुओं को शामिल किया गया है। इंडोनेशिया के समन्वय आर्थिक मंत्री के कार्यालय में अंतरराष्ट्रीय आर्थिक सहयोग के अवर सचिव एडी प्रियो पंबुडी ने बताया, इसमें ईवी को व्यापक रूप से अपनाने में सहायता के लिए आवश्यक बुनियादी ढांचे, विशेष रूप से चार्जिंग स्टेशन विकसित करना शामिल है। CleanTechnica, और इस बात पर जोर दिया कि ईवी पारिस्थितिकी तंत्र के निर्माण में केवल कारों के अलावा चार्जिंग स्टेशन और अन्य सहायक सुविधाएं भी शामिल हैं, कार्य की भयावहता को स्वीकार करते हुए इसे तुरंत संबोधित किया जाना चाहिए।

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• स्रोत: https://cleantechnica.com/2023/05/23/asean-leaders-push-for-cohesive-strategies-for-vehicle-electrification-charging-infrastructure/