Volvo affirme que les « brainlifts » deviendront plus importants que les liftings

Depuis des décennies, les liftings constituent l’une des méthodes les plus efficaces permettant aux constructeurs automobiles d’augmenter les ventes d’une voiture à mi-chemin de son cycle de vie. À quelques exceptions près, nous avons remarqué que les révisions en milieu de vie sont devenues de moins en moins importantes ces derniers temps, à mesure que les entreprises réorientent davantage d'argent pour financer leurs projets de véhicules électriques. L’avenir ne consistera pas uniquement à abandonner le moteur à combustion, car le logiciel jouera également un rôle clé à l’ère électrique.

Tellement que Volvo Le directeur commercial et PDG adjoint, Bjorn Annwall, a inventé un nouveau terme : « brainlifting ». Il pense qu'ils deviendront plus importants que le lifting traditionnel du style : "Je pense que les avantages pour le consommateur résideront davantage dans le logiciel que dans le matériel." À cette fin, le constructeur automobile suédois s’efforce de « doter la voiture du bon système de calcul et du bon type d’intelligence ».

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La GeelyLa marque propriétaire prédit que les mises à niveau logicielles prévaudront sur les changements de conception aux yeux du consommateur. Cela ne signifie pas nécessairement que Volvo abandonnera complètement les révisions de style car "nous sommes toujours des humains et vous avez toujours une chemise différente maintenant qu'il y a trois ans". Cependant, l'amélioration de la technologie embarquée deviendra une priorité dans un avenir pas trop lointain.

Dans l'interview avec le magazine australien Expert automobile, Annwall a évoqué les abonnements et la manière dont Volvo cherche à les monétiser. L'entreprise n'a pas l'intention de « dépouiller nos clients de 1 $ pour une petite fonctionnalité », d'autant plus qu'il s'agit d'une marque de luxe qui devrait donc être généreusement équipée dès le départ. Au lieu de cela, une mise à niveau substantielle sera facturée un supplément, un système de conduite autonome étant un exemple pertinent.

L'électrification va de pair avec des logiciels plus avancés et Volvo veut capitaliser sur l'importance croissante des deux. Les Suédois ont été parmi les premiers du secteur à annoncer la disparition des moteurs à combustion, promettant de proposer une gamme tout électrique d'ici 2030.

Les abonnements sont prévus non seulement pour les fonctionnalités, mais aussi pour la voiture elle-même en tant que EX30 qui fera ses débuts en juin sera proposé avec un plan d’abonnement d’un minimum de trois mois. Selon le PDG Jim Rowan, le bébé EV de l'entreprise aura une « autonomie décente » et devrait aider Volvo à attirer de nouveaux acheteurs plus jeunes à la recherche d'un multisegment électrique de luxe plus abordable positionné en dessous du XC40 Recharge.

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• La source: https://www.motor1.com/news/652358/volvo-brainlifts-more-important-facelift/