L'US Air Force achèterait six autres F-15EX en 2025 en vertu d'un projet de loi de la Chambre

L'US Air Force achèterait six autres F-15EX en 2025 en vertu d'un projet de loi de la Chambre

Horodatage: 15 juin 2023 12:32
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WASHINGTON - L'Air Force en aurait six de plus Chasseurs F-15EX Eagle II au cours de l'exercice 2025 dans le cadre de la version proposée par le House Armed Services Committee du Loi d'autorisation de la défense nationale pour l'exercice 2024.

Si elle est adoptée, la proposition pourrait stimuler les efforts de l'Air Force pour acheter plus de nouveaux chasseurs afin de moderniser sa flotte.

Les documents budgétaires du service montrent qu'il prévoit de demander 24 avions F-15EX fabriqués par Boeing en 2025, soit le même montant qu'en 2023 et 2024. Mais le balisage du président du projet de NDAA, publié lundi soir, comprend 92 millions de dollars supplémentaires en approvisionnement anticipé. financement pour acheter six autres de ces combattants en 2025.

Cela porterait le total des achats Eagle II du service à 30 et porterait le financement anticipé des achats du F-15EX à 320 millions de dollars en 2024.

Le comité, présidé par le représentant Mike Rogers, R-Ala., a décidé d'augmenter les achats de chasseurs de l'Air Force pour accélérer le rythme auquel il remplace les anciens combattants à la retraite, a déclaré un haut responsable du Congrès à Defense News. Le service prévoit de retirer 801 avions de chasse tactiques au cours des cinq prochaines années tout en apportant 345 nouveaux F-35 et F-15EX.

Combiné avec le plan de l'Air Force d'acheter 48 nouveaux chasseurs F-35A - l'achat annuel standard prévu du service pour les prochaines années - l'augmentation du nombre d'achats de F-15EX signifierait que le service obtiendrait 78 nouveaux chasseurs en 2025.

Ce serait plus que le 72 combattants parmi les meilleurs chefs de l'armée de l'air disent régulièrement qu'il faut acheter chaque année à la fois pour moderniser la flotte et réduire l'âge moyen des chasseurs.

Si le service ne peut pas en acheter autant chaque année, avertissent les meilleurs généraux, il n'aura pas assez de nouveaux chasseurs pour remplacer les chasseurs vieillissants et à la retraite tels que le F-15C.

Pendant des années, l'Air Force n'a souvent pas demandé autant de combattants dans ses demandes de budget, et les législateurs n'ont pas non plus approuvé ces montants. En 2023, par exemple, le Congrès a approuvé un total de 67 nouveaux chasseurs pour l'Air Force, 24 F-15EX et 43 F-35.

Cela a changé en 2024, lorsque l'Air Force a demandé les 72 chasseurs dont elle avait besoin. Le lieutenant-général Richard Moore, chef d'état-major adjoint pour les plans et programmes, a déclaré en avril qu'il pensait que le service demanderait à nouveau 72 combattants à l'avenir.

Mais erreurs et problèmes de qualité sur la chaîne de production du F-15EX ont fait glisser le programme d'au moins six mois. Le Government Accountability Office a déclaré dans un rapport publié en juin que Boeing avait mal percé des trous d'installation de pare-brise sur quatre F-15EX, et que les trous devront être repercés.

Le GAO a également mis en évidence d'autres problèmes de qualité de fournisseur non spécifiés sur un composant avant critique du fuselage nécessaire pour assurer la sécurité de vol du F-15EX.

L'Air Force dispose actuellement de deux F-15EX de test. Boeing devait initialement commencer à livrer le premier des six autres F-15EX en décembre 2022 avant que les problèmes de production n'entraînent des retards. On ne sait pas quand les livraisons du dernier lot auront lieu, mais cela pourrait commencer plus tard cet été.

L'Air Force prévoit d'acheter 104 F-15EX au total, mais si les six supplémentaires prévus dans le NDAA proposé deviennent réalité, cela aurait pour effet d'augmenter le programme officiel à 110.

La nouvelle version du chasseur F-15 de quatrième génération est dotée d'une avionique avancée et de meilleures capacités de guerre électronique.

Stephen Losey est le journaliste de guerre aérienne pour Defence News. Il a précédemment couvert les questions de leadership et de personnel à Air Force Times, et le Pentagone, les opérations spéciales et la guerre aérienne à Military.com. Il s'est rendu au Moyen-Orient pour couvrir les opérations de l'US Air Force.

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