Mise à jour : le GAO trouve des problèmes avec les coûts et la technologie du F-35 dans un nouveau rapport

Une formation triservice américaine composée du F-35A de l'US Air Force (chef de file), du F-35B du Corps des Marines des États-Unis et du F-35C de l'US Navy. (Armée de l'Air américaine)

Le 30 mai, le Government Accountability Office (GAO) des États-Unis a publié un rapport sur le Lockheed Martin F-35, concluant que le programme n'a pas expliqué de manière adéquate une augmentation des coûts de 13.4 milliards de dollars depuis 2019, que la version améliorée du bloc 4 a rencontrée. des problèmes techniques et une augmentation des coûts d'un milliard de dollars, et que le Département américain de la Défense (DoD) n'a pas entièrement défini les exigences pour une mise à niveau du système de refroidissement du moteur.

The USD13.4 billion increase is because of greater acquisition costs, the GAO wrote. “The programme attributes the increased procurement cost to additional years of costs related to airframe and engine production, along with support costs for equipment, technical data, and training,” the GAO wrote. “According to programme officials, the programme is deferring the delivery of these 215 aircraft to later years at the request of the air force.” F-35 development costs have increased by a total of USD21.1 billion between 2012 and 2021, the GAO found. The programme’s total 77-year lifespan cost now hovers around USD1.7 trillion.