Toyota ajoute 10 nouveaux véhicules électriques et vise une multiplication par 60 de ses ventes d'ici 2026

Republié par Platon

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Avec l'arrivée d'un nouveau directeur général, Toyota renforce de manière agressive son engagement envers les véhicules électriques à batterie. Sous la direction de son nouveau patron, le géant japonais vise à introduire 10 nouveaux BEV d'ici 2026 tout en multipliant par 60 les ventes de modèles tout électriques, ont déclaré des responsables lors d'une réunion vendredi avec les médias à Tokyo.

Dirigeants de Toyota Avril 2023 REL — Toyota renforce de manière agressive son engagement envers les véhicules électriques à batterie.

Alors que Toyota était l'un des premiers et fervents partisans de l'électrification sous ses diverses formes - en particulier les hybrides et les hybrides rechargeables - l'ancien PDG Akio Toyoda était tout aussi franc en ce qui concerne les préoccupations concernant la technologie tout électrique. Mais une étude qu'il a lancée dans les mois qui ont précédé sa décision surprise de prendre sa retraite a encouragé Toyota à accélérer son programme BEV.

"Au cours des prochaines années, nous élargirons notre gamme dans l'importante catégorie des batteries électriques", a déclaré Koji Sato, le successeur trié sur le volet de Toyoda, lors du briefing de vendredi.

Mais Sato n'a pas complètement changé la stratégie de son prédécesseur, ajoutant que les hybrides resteront l'un des piliers centraux de la stratégie de groupe motopropulseur de Toyota.

Légère modification de la stratégie

Actuellement, Toyota ne propose qu'une gamme limitée de BEV. Aux États-Unis, il a lancé l'année dernière son premier modèle longue portée, le bZ4X. Un défaut de qualité l'a forcé à arrêter la production et les ventes pendant une grande partie de l'année. Le constructeur automobile vient de lancer un deuxième modèle à travers sa chaîne de luxe, la Lexus RZ.

Toyota exec trio fait une annonce avril 2023 REL — Toyota vise à introduire 10 nouveaux BEV d'ici 2026 tout en multipliant par 60 les ventes de modèles tout électriques, ont déclaré des responsables.

Le bZ4X, en particulier, a généré des critiques ho-hum. Et en raison de divers problèmes, les ventes mondiales totales de Toyota de modèles tout électriques se sont élevées à 25,000 1.5 l'année dernière. Sato, cependant, envisage de porter ce chiffre à 2026 million d'ici 1.2. Cela se compare à une prévision initiale de XNUMX million sous Toyoda.

"Cela ne semble pas du tout impossible à réaliser", a déclaré Yoshiaki Kawano, directeur associé chez S&P Global Mobility, au service d'information de Reuters.

Mais il a averti que Toyota devrait sortir les bons nouveaux modèles.

Besoin de changements

Selon diverses sources, la récente étude interne a suggéré un certain nombre de changements au programme de véhicules électriques de Toyota, au-delà de la simple accélération du nombre et du calendrier de ses produits. Le constructeur automobile s'attend maintenant à développer au moins une nouvelle plate-forme pour les futurs véhicules électriques afin d'améliorer les capacités potentielles de «l'architecture» existante.

Le PDG de Toyota, Koji Sato, parle d'avril 2023 REL — Sato n'a pas complètement changé la stratégie de son prédécesseur, ajoutant que les hybrides resteront l'un des piliers centraux de la stratégie de groupe motopropulseur de Toyota.

L'e-TNGA est connu pour avoir un certain nombre de limitations qui pourraient rendre difficile la concurrence efficace des futurs produits. Entre autres choses, Toyota cherche des moyens de réduire les coûts de production, dans la lignée de ce qui a été fait par Tesla. Et le PDG du constructeur automobile américain, Elon Musk, a récemment annoncé son intention de réduire encore davantage les coûts de production des programmes de produits de nouvelle génération.

Toyota développe actuellement un autre modèle BEV., un crossover à construire dans une nouvelle usine d'assemblage aux États-Unis. Il prévoit également de s'approvisionner en batteries localement. Cela devrait le rendre éligible aux incitations pour les véhicules électriques en vertu de la loi sur la réduction de l'inflation adoptée l'année dernière.

Au sein de Toyota, le nouveau PDG est connu sous le nom de "Captain Sato", selon la publication spécialisée Automotive News. Il a passé plusieurs années à travailler en étroite collaboration avec l'ancien PDG Akio Toyoda, plus récemment à la tête de la marque Lexus.

Sato a clairement indiqué, lors de son premier discours public en tant que PDG, qu'il continuerait à positionner les hybrides et les hybrides rechargeables - ainsi que les véhicules à pile à combustible à hydrogène - dans le cadre de la stratégie de groupe motopropulseur de Toyota.

Pratiquement tous les nouveaux modèles seront proposés avec des options hybrides d'ici le milieu de la décennie. Deux nouveaux packs viennent d'arriver sur le marché américain : le Prius Prime hybride rechargeable de nouvelle génération, ainsi que la nouvelle Toyota Corolla Cross Hybrid. Au cours de leur réunion de vendredi, les responsables de Toyota ont noté qu'ils obtenaient désormais de meilleures marges bénéficiaires sur les hybrides que sur leurs modèles à essence uniquement, a rapporté Reuters.