GM et US Steel optent pour une approche plus propre pour nettoyer le métal

GM et US Steel optent pour une approche plus propre pour nettoyer le métal

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General Motors Co. et United States Steel Corp., deux des anciennes sociétés industrielles du pays, s'associent dans le cadre d'une initiative visant à produire et utiliser de l'acier « durable » avec 75 % d'émissions en moins et 90 % de matériaux recyclés.

Installation de US Steel Big River
La nouvelle ligne d'acier durable d'US Steel, VerdeX, fera partie du nouvel accord, injectant 3 milliards de dollars dans son site de Big River Steel pour le produire.

"Cet accord est un exemple de la façon dont nous innovons avec nos fournisseurs pour créer des produits à faibles émissions pour nos clients", a déclaré Jeff Morrison, vice-président de GM Global Purchasing and Supply Chain.

"Cela montre également à quel point des relations solides avec les fournisseurs peuvent contribuer à bâtir un avenir meilleur", a déclaré Morrison.

GM continue d'acheter de l'acier auprès de plusieurs fournisseurs différents, selon le porte-parole Dan Flores.

L'accord demande à GM d'utiliser ce que US Steel décrit comme sa solution d'acier avancée appelée acier VerdeX.

L'acier sortira d'une nouvelle usine

Bâtiment US Steel Verdex REL
US Steel et GM s'efforcent tous deux de réduire leur empreinte carbone.

L'acier que US Steel fournira à GM sera fabriqué à Big River Steel, une nouvelle installation LEED qui répond également aux Norme ResponsibleSteel certification du site, ainsi qu'une nouvelle usine de technologie de pointe en construction à Osceola, Arkansas. 

L'acier produit sur le site commencera à être expédié vers les installations de fabrication de GM plus tard cette année, selon US Steel.

Grâce à ses techniques avancées, l'acier est fabriqué avec jusqu'à 75 % d'émissions en moins par rapport à la production traditionnelle dans les hauts fourneaux. Il est fabriqué avec jusqu'à 90 % de contenu recyclé et peut être recyclé indéfiniment sans dégradation.

Pendant des décennies, les constructeurs automobiles du monde entier ont insisté sur l'acier fabriqué à partir de minerai de fer brut, considéré comme plus pur et présentant moins d'imperfection que l'acier laminé à froid fabriqué à partir de ferraille.

Effort plus large de l'industrie pour nettoyer

Mais le marché automobile a changé car les constructeurs automobiles ont commencé à demander des aciers plus légers, qui pourraient concurrencer l'aluminium, et les fabricants d'acier se sont adaptés avec de nouvelles techniques et de nouvelles classifications telles que VerdeX.

"Nous sommes ravis de nous joindre à GM dans sa mission de promouvoir un monde sans émissions en fournissant un produit en acier aussi avancé et durable", a déclaré Ken Jaycox, vice-président principal et directeur commercial de US Steel. 

« Dans le cadre de notre stratégie Best for All, nous nous engageons à aider nos clients à réduire leur empreinte carbone en fournissant des produits en acier avancés fabriqués aux États-Unis qui sont fabriqués avec moins d'émissions et peuvent être recyclés à plusieurs reprises », a ajouté Jaycox. 

Jaycox a ajouté que l'acier VerdeX offre à la fois les avantages d'un acier avancé à haute résistance et de faibles émissions de fabrication.

Une fois achevée, l'installation de 3 milliards de dollars de US Steel à Big River utilisera une technologie de pointe pour développer la production d'aciers électriques et à haute résistance avancés durables, notamment en élargissant son offre d'acier VerdeX qui sera largement disponible pour les fabricants et peut aider à réduire leur empreinte carbone, a déclaré Jaycox. .

L'industrie répond

La quête de réduction de l'empreinte carbone de l'acier est une réponse à la pression réglementaire et politique exercée sur les industries traditionnelles telles que l'acier et l'automobile pour réduire leur pollution. Il remodèle également la base industrielle américaine en la rendant plus propre et moins dépendante que jamais des sources d'énergie traditionnelles telles que le charbon.

US Steel a été la première entreprise sidérurgique nord-américaine à rejoindre ResponsibleSteel, une organisation mondiale à but non lucratif qui travaille à rendre l'acier plus durable. US Steel a été le premier sidérurgiste américain à annoncer un objectif de zéro émission nette de gaz à effet de serre d'ici 2050.

Le site Web de ResponsibleSteel indique que l'organisation, qui a une portée internationale, est en train d'élaborer des exigences supplémentaires pour l'approvisionnement responsable des matières premières et des émissions de gaz à effet de serre. 

La certification par rapport à ces exigences supplémentaires ne sera possible que si les sites respectent également la norme ResponsibleSteel existante, selon le site.

Pour sa part, GM s'efforce de réduire les émissions de ses propres usines en éliminant complètement l'utilisation de l'énergie électrique produite à partir du charbon et en la remplaçant par des énergies renouvelables. La société a récemment déclaré qu'elle avait déjà assuré suffisamment d'énergie renouvelable pour alimenter 100 % de nos sites américains d'ici 2025, soit 25 ans d'avance sur notre objectif initial de 2050.

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