Les 15 nouveaux véhicules électriques les plus en vogue à venir en 2023

Cela fait une décennie que le premier véhicule tout électrique grand public, la Nissan Leaf, a été introduit. Les premiers modèles étaient petits, lents et à courte portée. Ils étaient également proposés dans une gamme limitée de styles de carrosserie.

Plus, au cours de la seule année dernière, le nombre de véhicules électriques à batterie a plus que triplé, avec environ 50 d'entre eux offrant une autonomie d'au moins 200 miles - et un, l'édition Lucid Air Dream Range, obtenant une cote EPA de plus de 500 milles par charge. Pendant ce temps, vous pouvez trouver des berlines électriques, des voitures de sport, des VUS et même des camionnettes.

Vos options devraient encore augmenter en 2023. Il y aura au moins 25 nouvelles offres d'au moins 17 marques différentes. Voici un aperçu de la douzaine que nous pensons être les modèles de véhicules électriques les plus importants qui devraient faire leurs débuts en 2023.

BMW i7 : Un des premiers entrants sur le marché des véhicules électriques, BMW déploie une gamme de nouveaux modèles. Nous avons vu les compacts i4 et iX entrer dans les salles d'exposition l'année dernière. Aujourd'hui, le constructeur automobile prépare une version entièrement électrique de sa série 7 phare. Cependant, vous devrez regarder de près pour repérer laquelle est la i7, car elle partage les fondements et sa conception de base avec la berline traditionnelle à essence - ainsi que la gamme de caractéristiques de luxe haut de gamme que vous attendez d'une 7 -Série. Mais l'i7 profite clairement de sa transmission à batterie, développant 536 chevaux et 549 lb-pi de couple instantané. Attendez-vous à un prix à partir d'environ 120,000 XNUMX $.

Chevrolet Blazer électrique : Après avoir poussé les extrêmes avec le GMC Hummer EV et le Cadillac Lyriq, General Motors vise désormais le grand public avec une version tout électrique du SUV Blazer. Prévu pour être mis en vente vers le milieu de l'année, le Chevy Blazer EV offrira jusqu'à environ 320 miles d'autonomie. Il sera disponible en quatre ensembles de finitions distincts, du 1LT de base au modèle SS haute performance. Et, dans une première du genre pour tout véhicule de tourisme, le Blazer sera proposé en trois configurations de groupe motopropulseur distinctes, y compris la traction avant, la traction arrière et la traction intégrale. le Blazer SS à deux moteurs développera 557 ch et 684 lb-pi, ce qui en fait l'un des véhicules électriques les plus puissants à ce jour dans les segments de VUS intermédiaires grand public à croissance rapide.

Chevrolet Silverado EV : Dans sa « voie vers un avenir tout électrique », GM prévoit de lancer 30 véhicules électriques d'ici le milieu de la décennie, y compris des versions de certaines de ses gammes de modèles les plus populaires. La version entièrement électrique du pick-up pleine grandeur de Chevy sera lancée au début de la nouvelle année, se concentrant initialement sur les clients de la flotte, avec une version de détail à suivre plus tard en 2023. Le Silverado EV ne partage pas un seul panneau de carrosserie avec le modèle à essence et ajoute un arc-boutant distinctif derrière la cabine. Il introduit également une «porte médiane» rabattable pour accroître la flexibilité, le lit s'étendant jusqu'à 9 pieds. Diverses configurations seront offertes, dont une développant 664 chevaux et 780 lb-pi. Le RST First Edition sera lancé à 60 en moins de 4.5 secondes.

Océan Fisker : Le designer-entrepreneur Henrik Fisker a été un pionnier dans le domaine des voitures à batterie et il est de retour avec une nouvelle entreprise et un nouveau SUV tout électrique. Le Fisker Ocean bénéficie d'un extérieur compact mais d'une cabine de taille moyenne. Et il sera offert dans une variété de configurations différentes, y compris la transmission intégrale. La portée devrait atteindre 350 miles par charge, selon le forfait. L'un des détails les plus originaux : un écran tactile d'infodivertissement qui peut pivoter d'une position portrait à paysage en appuyant simplement sur un bouton. La base Ocean Sport commencera à environ 39,000 70,000 $, le modèle haut de gamme One atteignant environ XNUMX XNUMX $.

VUS GMC Hummer électrique : Bien que le véhicule utilitaire tout électrique ait beaucoup en commun avec le pick-up Hummer dévoilé l'automne dernier, il présente également un certain nombre de différences clés, à commencer par un empattement plus court de 9 pouces et une batterie de taille réduite. Le VUS GMC Hummer EV 2024 a également été conçu pour être encore plus agile en tout-terrain que le gros pick-up. Les deux Hummers partageront un système de direction intégrale qui permet aux roues arrière de tourner jusqu'à 10 degrés, ainsi que la possibilité de «marcher en crabe» pour sortir des endroits exigus. Le SUV ne correspondra pas tout à fait à la puissance ou à l'autonomie du pick-up. Mais, à 830 ch et plus de 300 milles, cela devrait toujours être un ensemble impressionnant. La première édition 1 commencera autour de 110,000 XNUMX $.

Hyundai Ioniq 6 : Le constructeur automobile coréen a remporté un grand succès avec son crossover Ioniq 5 et espère répéter ce succès avec le lancement d'un deuxième modèle basé sur la nouvelle architecture E-GMP. Cette plate-forme semblable à une planche à roulettes contient des batteries et des moteurs, libérant de l'espace pour un habitacle étonnamment grand. Surnommé le "Electrified Streamliner", Ioniq 6 adaptera un style de carrosserie de berline sport élégant. Ce n'est pas seulement censé être sexy, mais aussi très aérodynamique pour améliorer à la fois les performances et l'autonomie. Les spécifications finales n'ont pas été publiées, mais quelque chose au nord de 350 miles par charge est considéré comme très probable. Attendez-vous à un ensemble de garnitures N qui pourrait pousser quelque chose de l'ordre de 576 ch.

Jeep Recon : En tant qu'icône d'un style de vie en plein air robuste, la marque de SUV peut sembler peu susceptible d'adopter le passage aux véhicules électriques, mais Jeep a trouvé un public intéressé pour les hybrides rechargeables et pense que les acheteurs adopteront également la technologie tout électrique. Un certain nombre de produits sont en préparation, dont une version du grand Wagoneer. Mais le premier sur la ligne sera le Jeep Recon qui, a déclaré le patron de la marque Christian Meunier, "a la capacité de traverser le puissant Rubicon Trail, l'un des sentiers hors route les plus difficiles aux États-Unis et d'atteindre la fin du sentier avec assez portée pour retourner en ville et recharger. Ce que certains considèrent comme un EV Wrangler partagera de nombreuses caractéristiques des icônes, y compris des portes amovibles.

Kia EV9 : Présentée pour la première fois sous forme de concept au Salon de l'auto de Los Angeles 2021, la Kia EV9 a une empreinte extérieure similaire à celle du SUV Telluride à propulsion conventionnelle du constructeur automobile. Mais l'intérieur est positivement caverneux en comparaison. L'une des principales raisons est l'utilisation d'une nouvelle plate-forme de type skateboard qui servira de base non seulement à la future gamme BEV de Kia, mais également à celles provenant des marques sœurs Genesis et Hyundai. Il y aura des similitudes avec le nouveau multisegment EV6 populaire du constructeur automobile, l'intérieur partageant la grande jauge à double écran et les écrans d'infodivertissement. Mais attendez-vous à ce que le plus gros SUV adopte une cabine plus lounge.

Lexus RZ 450e : La marque de luxe de Toyota a beaucoup d'hybrides dans la gamme. Mais le RZ 450e sera son premier modèle tout électrique. Le look général ne surprendra pas les fans de Lexus. Il reprend de nombreux éléments de conception angulaire que nous voyons actuellement avec des modèles à propulsion conventionnelle comme le NX. Mais le langage de conception «Seamless E-Motion» ajoute des éléments distinctifs, tels que la «calandre» scellée. La Lexus partage les mêmes fondements que la Toyota bZ4X plus traditionnelle, mais ajoute plus de fonctionnalités de luxe, comme on pouvait s'y attendre. La Lexus reçoit également le nouveau système Direct4 qui peut transférer jusqu'à 100 % de la puissance vers les essieux avant ou arrière.

VUS Mercedes-Benz EQE : Mercedes propose une gamme de véhicules électriques à venir pour 2023, y compris les versions berline et SUV EQE du modèle phare EQS, ainsi que la taille moyenne EQE. Comme ces autres véhicules électriques à batterie, le SUV EQE adopte le langage de conception « à un arc » distinctif de Mercedes, essentiellement une courbe unique qui coule sur le toit, de pare-chocs à pare-chocs. Mais la disposition à deux caissons améliore à la fois le dégagement pour la tête arrière et l'espace de chargement. L'habitacle est une merveille de haute technologie, avec l'option Mercedes Hyperscreen fonctionnant pilier à pilier. Plusieurs ensembles seront disponibles, dont le VUS EQS 500 4Matic qui, à 536 chevaux et 633 lb-pi, atteindra 60 en 4.2 secondes.

Nissan Ariya : Après une série de retards, le deuxième modèle tout électrique de Nissan, l'Ariya 2023, est enfin en production et prêt à commencer à rouler dans les salles d'exposition américaines. Le Nissan Ariya 2023 a à peu près la même taille que le VUS Rogue à propulsion conventionnelle de Nissan, mais le véhicule électrique présente un empattement plus long de 2.8 pouces, mesure un pouce de plus et est environ 2 pouces plus large. Par rapport à la Leaf, Ariya adopte un corps de style multisegment plus populaire, offre plus de puissance et une autonomie nettement meilleure - même si cela coûtera un peu plus cher que la Leaf, l'un des véhicules électriques à batterie les plus abordables du marché. Nissan proposera des versions monomoteurs et bimoteurs d'Ariya, le package Platinum + e-4orce développant 389 ch.

Polestar 3 : Polestar a été séparé de Volvo en 2017 et se concentre sur un créneau de modèles plus sportifs et plus exclusifs. La Polestar 2, sa première offre entièrement électrique, a adopté un style de carrosserie multisegment. La Polestar 3 opte pour une forme fastback qui combine les éléments les plus élégants du break et du coupé. Un ensemble de performances à deux moteurs sera commercialisé en premier, avec d'autres options à suivre. Attendez-vous à ce que l'autonomie atteigne 300 milles, selon le choix du groupe motopropulseur. Et le système électrique de 3 volts de la Polestar 800 est conçu pour accélérer la charge. La nouvelle marque prévoit de commencer à étoffer sa gamme assez rapidement, avec un modèle Polestar 4 à venir avant la fin 2023.

Tesla Cybertruck : Peut-être le véhicule électrique le plus attendu du pipeline, Tesla aurait des centaines de milliers de réservations à l'avance pour le Cybertruck. Le projet a été retardé à plusieurs reprises, mais Tesla aurait commencé à équiper sa nouvelle usine d'Austin pour construire le pick-up en acier inoxydable. Le PDG Elon Musk a promis de mettre enfin Cybertruck entre les mains des clients dans le courant de 2023. La plate-forme tout électrique adopte un design résolument science-fiction, contrairement à tout autre pick-up jamais mis sur le marché auparavant. Il devrait être proposé avec une variété de configurations de groupes motopropulseurs différentes et de nombreux accessoires, y compris un ensemble de camping-car escamotable.

VinFast VF 8 et VF 9 : Parmi les nombreuses start-ups de véhicules électriques arrivant sur le marché, VinFast est remarquable en tant que premier constructeur automobile vietnamien. Il a expédié son premier lot de crossovers VF8 aux États-Unis en décembre et une poignée de clients pourraient en prendre livraison avant la fin de l'année. Le VF 8 est un multisegment intermédiaire à deux rangées avec un choix de plusieurs configurations de groupe motopropulseur différentes. Le plus grand VF 9 ajoute une troisième rangée. Les deux produits seront proposés avec le choix d'un forfait de financement conventionnel - ou la possibilité de louer la batterie et de payer moins à l'avance, mais d'ajouter des frais mensuels pour les batteries. VinFast prévoit également de lancer un modèle VF 7 à deux rangées légèrement plus petit en 2023, avec au moins deux autres multisegments tout électriques à suivre.

Et il y en a d'autres à venir. L'année modèle 2023 apportera probablement jusqu'à une douzaine de modèles entièrement électriques supplémentaires dans les salles d'exposition américaines. Ceux-ci incluent des modèles grand public tels qu'une version à batterie du SUV Chevrolet Equinox, ainsi que des offres haut de gamme comme l'Audi A6 e-tron.

Nous pourrions également voir l'arrivée de plusieurs autres start-ups EV, dont IndiEV qui lance un crossover électrique appelé Indi One ; Canoo, avec un nouveau pick-up EV distinctif, et Faraday Future. Cette dernière marque était une star apparente lorsqu'elle a annoncé pour la première fois son intention de commercialiser il y a cinq ans. Mais il est confronté à de graves problèmes financiers qui ont retardé à plusieurs reprises la production. Il a récemment aligné une nouvelle ligne de financement et espère enfin que la supercar FF91 soit prête à rouler cette année à venir.

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• La source: https://www.thedetroitbureau.com/2022/12/the-15-hottest-new-evs-coming-in-2023/